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一架波罗的海A220飞机,带有立陶宛国旗标志。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

一架波罗的海A220飞机,带有立陶宛国旗标志。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

就在几天前 我发表了我在airBaltic中飞行的经历’从阿姆斯特丹(AMS)飞往维尔纽斯(VNO)的商务舱的经济舱。在立陶宛经历了几次大冒险之后,我准备再次冲天—但是这次是在(空中)巴士的前面—我当时在空中飞行’的商务舱。我很高兴看到它与经济的比较,并看到低成本航空公司如何处理优质产品。

波罗的海航空登机手续&在VNO的休息室体验

在VNO办理登机手续非常容易。 VNO没有任何一家航空公司的专用柜台空间。相反,高架显示器会显示当时哪个航空公司的值机柜台,并且标牌可以移动。

在我检查好行李并通过安全检查后,在找到休息室之前,我在大部分免税物品中徘徊。休息室几乎是空的,我没有’有很多时间。休息室设有一个自助酒吧,提供葡萄酒,立陶宛草药利口酒和其他烈酒。

饮料和早餐糕点。这个精品休息室的不错的选择。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

饮料和早餐糕点。这个精品休息室的不错的选择。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

还有一台花式咖啡机。一大早,我不想喝酒,但必须喝咖啡。具体来说,咖啡是两块糖。

airBaltic A220在AMS上拉至登机口。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

airBaltic A220在AMS上拉至登机口。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

喷射桥上的广告读“Uncharted Territory,” as an airBaltic空中客车220-300 拉进阿姆斯特丹’于2019年12月的史基浦机场(AMS)。这架飞机将带我进入我个人未知的领域。首先,我要飞往从未有过的立陶宛首都维尔纽斯(VNO)。其次,这是我以前从未乘坐过的飞机。第三,这也是我以前从未乘坐过的航空公司airBaltic。

飞往立陶宛航空波罗的海经济舱’s A220

登机前的登机道。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

登机前的登机道。照片:乔纳森·特伦特·卡尔森(乔纳森·特伦特·卡尔森)

AMS的登机流程涉及按所购买的票价舱位进行排队,如偷听者的监控员所显示。我在经济舱排队,扫描我的登机牌,然后沿着喷气式飞机驶向未知的领域。当我登上飞机时,机舱的宽敞感令我震惊。在6点钟’2″,我有足够的空间站起来。

座椅以3-2的形式布置,类似于麦克唐纳·道格拉斯的旧款。窗户比以前的窄体飞机模型的窗户大。这允许足够的自然光进入机舱,因此头顶照明几乎没有影响。内部大部分是浅灰色,带有霓虹绿色的口音。在充足的自然光线和配色方案之间,机舱散发出让人仿佛置身于现代办公室的感觉。

我经过前两排,即商务舱中的第14排,在我的左边是14F座位,那排有3个座位。因为它是出口排座位,所以我的行李必须放在头顶行李箱中,而不是放在我前面的座位下方。 AirBaltic为其A220配备了空客’空域垃圾箱,确保每个人都有足够的空间’的随身行李。我把书包放在垃圾箱里坐下。