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在洛杉矶呆了不到12个小时之后,该该登机了并回家。

空客A320–照片:大卫·帕克·布朗

自从我已经有一段时间了’我飞过维珍美国航空,说实话我’我有点错过了。紫色的心情照明灯,美味的食物以及令人赞叹的娱乐系统;这是对美国国内经济飞速发展的黑暗和阴暗场景的轻描淡写。

因此,我很期待与维珍航空重逢,在其与中华航空(China Airlines)的新代码共享合作伙伴关系的刺激下(我最近在这里采样并详细介绍了)。 11月30日,感恩节后的周日到达SeaTac,我原本希望有点混乱,但是相对平静。

Space means weight, which means money.照片:大卫·帕克·布朗.

经济处于’s Airbus A320 –照片:大卫·帕克·布朗

维珍航空在其主要客舱快车(MCE)座位区为我提供了一张机票。收益是微不足道的,基本上相当于一等舱后的早登机,在经济舱的前几排就座以及有保证的架空垃圾箱通道。服务和产品在其他方面与经济舱的其余部分相同。

登机有点混乱,这主要是由于登机口代理从未真正宣布现在是MCE登机的时候。怀疑我’d错过了一些东西,我加入了现在包括主要机舱乘客的登机线,被带到飞机上并进入5A座位。

第一架带有鲨鱼的A320

第一架带有鲨鱼的A320–照片:

这个故事是约翰·卡梅隆(John Cameron)为AirlineReporter写的…

2014年 航空公司质量评级报告 于上周发布,并连续第二年在美国主要运营商中排名第一。其他航空公司的票价如何?谁得到了被评为最差的可疑荣誉?您必须继续阅读才能找到答案。

但是首先,需要一些背景信息。

自1991年以来,每年都会发布《航空公司质量评级(AQR)》报告。是的,已经24年了。好长 在民航业的时间。对此进行透视,考虑到AQR早于美国(1998年),巴西航空工业公司ERJ家族(1995年),波音777(1994年),空中客车A330年(1992年),甚至是禁止在飞机上吸烟的时间。无处不在的庞巴迪CRJ(在发布第一份AQR报告后一个月就播出了)。

那时,正值1990年代初,布伦特·鲍文(Brent Bowen)教授和迪恩·海德利(Dean Headley)教授意识到,大多数现有的航空公司评级系统都严重依赖对客户意见的主观调查,这些调查很少收集且在很大程度上不可靠。所需要的是一个及时,客观和定量的评级系统,该系统可以用来比较每年的航空公司绩效。

因此,航空公司的质量评级诞生了。

 

go的测试飞机-照片:Gogo

go’s Test Plane – Photo: go

go 宣布今天将进行重大的新技术升级,这将提高其机载wifi服务的速度并提高其可靠性。这些升级将首先与 维珍美国 (VX)在2014年碰巧也是第一个在整个机队中引入Gogo服务的客户,也是第一个实施增强型ATG-4高速服务的客户。

新技术的本质是精巧的天线,它利用了“GTO” protocol (or “Ground-to-Orbit”)。该系统将基于Gogo’现有的地面天线可利用多颗卫星来提高速度和可靠性。 go宣称运行其服务的飞机的速度高达60 Mbps。那’比目前大多数配备Gogo的飞机快20倍。

新天线的另一个好处是它可以立即与多颗卫星通信,从而提高了稳定性。如果一个连接失败,则另一个连接可以接续。希望这可以防止我上次配备Gogo的航班发生什么情况;在撰写AirlineReporter.com故事的过程中失去了20分钟的覆盖范围。

维珍美国航空周一在纽瓦克国际机场举行了新闻发布会,庆祝从新泽西机场到西海岸的服务开始。纽瓦克国际机场(Newark International)缺乏对西海岸的竞争,而维珍美洲机场的引入已经开始降低跨大陆航线的成本,而旅客“fly like a boss.”

“今天对我们公司来说是美好的一天,但对我来说却是巨大的挑战,”维珍美国航空公司首席执行官David Cush说。“五年来,当媒体问我‘您想飞往的清单顶部第一机场是什么,’它一直都很容易,它曾经是纽瓦克机场,现在我需要拿出一个新的第一名,” Cush remarked. “这是来自湾区的服务欠佳的机场,如果您看一下纽瓦克(Newark)的重要性,它是继肯尼迪国际机场之后继旧金山之后第二大商业市场,”添加了Cush。在服务仅一周后,库什说,这些路线的票价已下降了40%。

从纽瓦克(Newark)开始服务的初期,他举办了一场名为“Fly Like A Boss,”参赛者在其中选择了全新的空中客车A320的名称。这架飞机的获奖名字是“Jersey Girl.”

传奇人物理查德·布兰森(Richard Branson)出席了新闻发布会。“五年前,我们成立了维珍美国航空,而我们想从那里起飞的第一个地方是纽瓦克,但我们不能’t get any slots,”布兰森热情地说道。稍后,布兰森在演讲中开玩笑说纽瓦克(Newark)的外观和功能相当呆板’s terminal A. “今天又宣布” Branson claimed. “I’我只是跟我后面的人说了一句话,他们’重新使这个终端看起来很漂亮。所以’将会变得美丽,不需要排队,没有安全性以及所有这些,’将成为纽瓦克最好的航站楼,因此’值得期待。我们’我会在12年后回来庆祝”布兰森说。可悲的是,这可能赢了’不会很快发生。