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这个An-30属于Aviakompany Grodno。他们’重新设在格罗德诺。广告名称… –照片:伯尼·莱顿彩神网公司记者

安东诺夫 An-24 是一架多功能飞机。那架飞机导致 An-26,然后转到An-32。哎呀,沙特人给了乌克兰政府一笔钱来设计An-132。我敢肯定,后者是有原因的。

那里’s the view! –照片:伯尼·莱顿彩神网公司记者

不过,所有这些只是拖运人员或货物。无聊!如果您需要观察一些东西怎么办?如果您需要机载调查该怎么办?如果您想做更好的制图怎么办?输入最稀有的An-24变体: An-30 —仅制造了123件。

It’与世界上其他所有An-24飞机不同,因为…看看吧。导航仪的釉面鼻孔真的很突出,说明了这是一种罕见的安东诺夫品种。不过,它的功能不仅仅看起来很酷。

我们的战车EY-85748在明斯克国家机场的地面上。 -照片:伯尼·莱顿|彩神网公司记者

我们的战车EW-85748在明斯克国家机场的地面上–照片:Bernie Leighton |彩神网公司记者

来自[AR] vault:该故事最初于2015年6月8日发布。

图佩洛夫Tu-154是许多AvGeeks都很欣赏的经典客机,但不幸的是,它将不再能够在欧洲大陆上飞行。我很幸运能在最后一次飞行中找到座位,Tu-154M 贝拉维亚 to Minsk (MSQ).

你看,欧洲许多人对这种罕见的事物感到沮丧 Soloviev D-30发动机 放宽他们的客运机场。噪音和环境影响并没有引起很多朋友。太糟糕了,因为它’并不是说737-800会以每架飞机一对一的方式取代Tu-154M,而每家彩神网公司都以与光速相当的速度运行它们。为什么除了提出观点之外还要打扰呢?

我的朋友恰好将时间分配在巴黎和明斯克之间,他经营一家彩神网爱好者旅游公司,问我是否想加入一个团队,以便给Tu-154送去欧洲。我整理好行李,于2015年5月29日到达日内瓦(GVA)。

这是仍在飞行的最古老的An-12,最近重新粉刷。 EW-338TI是RubyStar的An-12BP。在维捷布斯克。 -图片:Bernie Leighton | AirlineReporter

这是仍在飞行的最古老的An-12,最近被重新粉刷过。 EW-338TI是RubyStar的An-12BP。在维捷布斯克–照片:伯尼·莱顿彩神网公司记者

但是伯尼,你已经 去年乘坐Antonov An-12飞机!你真的以为我’d安顿一架An-12?来吧 我是谁?

既然我已经在明斯克 在Tu-154M上到达那里后,必须要有另一架飞机可以飞行,或者需要进行其他转移才能打发明斯克的时间。好吧,除了不知名的“Texas Show Bar”在酒店里。那个地方很吓人!

无论如何。值得庆幸的是,我的朋友已经照顾好了这个并设置了An-12并涂上了制服!苏联空军于1961年建造,其历史在苏联解体后变得模糊。我们知道它是在2001年在保加利亚周围漂浮的,而且还不清楚它是在沃罗涅日,塔什干还是伊尔库茨克建造的!它没有’t matter — I wanted it to fly — with me on it.