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不管你多么爱飞行,你’我们必须承认,它可能会损害您的身心。迟到机场压力很大,TSA安全检查站很忙,飞机很干。乘飞机旅行会使血压升高几点,使您感到精疲力竭和脱水。随着高血压等慢性疾病影响数以千万计的美国人,这些压力水平的上升肯定会造成一定的损害。

奥克兰医疗保健集团Kaiser Permanente,关怀着数百万美国人,最近帮助奥克兰机场重新设计了2号航站楼TSA安全检查站,使之成为更加注重健康的空间。有了新的H20随身携带机器,户外图像,甚至还有巨大的人墙,我们认为它们做得非常出色。继续阅读以获取更多照片亮点!

LAX处的T4-TBIT连接器:俯瞰LAX处TBIT和T4之间的倾斜。

LAX的T4-TBIT连接器:俯瞰LAX的TBIT与T4之间的坡道

几周前,我是第一个报告 新的连接器设施开业 位于洛杉矶国际机场(LAX)的4号航站楼(T4)和汤姆·布拉德利国际航站楼(TBIT)之间。尽管这是我世界上令人振奋的消息,但我会承认有时我会忘记并非每个人都是飞行频繁的狂热者,甚至不是#AvGeek。所以在这里,我要向街上的日常人士说明新的T4连接器为何对改善LAX的乘客体验如此重要。

有点戏剧性吗?你是法官…

The TSA 预检 area at LAX Terminal 2.

The TSA 预检 area at LAX Terminal 2

让’明确一件事: TSA 预检 是很棒的。如果你’在过去几年中的任何时候都飞过’看过(或什至是它的受益者)“PreCheck” lanes that some passengers use to zip past the general security lines, or even the premium lanes. Those who see others scoot all the way out of sight and/or get to keep their shoes on are envious; those who randomly received 预检 access once are even more so.

For the low low price of $85, the Transportation Security Administration will grant a passenger the privilege of getting 预检 most (not all) of the time. They’负责维护飞行公众的安全,他们’不是营利性机构,所以我们可以相信他们,对吧?

没有!他们做什么’告诉您还有其他方法可以注册TSA’s 预检 program without a) writing a check to TSA and b) paying less, or at least getting more out of what you pay.

go 737-500,N321GG,又名"Jimmy Ray."

go’s 737-500,N321GG a.k.a.“Jimmy Ray”

好吧,我’我承认这次飞行审核将在99.99%的公众获胜的飞机上进行’从来没有机会飞翔,我对此感到非常难过… but it’对于学校来说,使用私人737实在太酷了,更重要的是,因为这种特殊的737(-500型,注册号。 N321GG)目前具有 世界上最快的公共​​可用机上Wi-Fi互联网系统.

go邀请AirlineReporter和其他媒体在“吉米·雷(Jimmy Ray)” to 测试他们的新2Ku系统,这是公司外部的首次亮相。当其他面向技术的同伴沉迷于重新加载Speedtest并通过实时流,内容流,实时供稿和下载来完​​善系统时,我却忙于探索机舱的功能和便利设施。是啊… I am an AvGeek.