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一个大型机库可容纳飞行遗产收藏中的所有飞机

一个大型机库可容纳飞行遗产收藏中的所有飞机

在世界各地,有许多古老的战鸟供您欣赏。但是,有’太多的东西仍保持原始状态并且仍然可以飞行。这是使飞行遗产收藏(FHC)与众不同的原因之一。最近,我能够参观该设施以进行检查—可悲的是我从未去过。

当我走进容纳飞机的旧飞机库时,我注意到的第一件事就是气味。这是照片中不会出现的事情,但这是体验的重要组成部分。您会闻到飞机上的液体。当参观大多数博物馆时,没有气味,因为飞机已经好几年没有飞行了。感觉就像您正在走进一个完整的运营机库—从某种意义上说,你是。

当然,气味不是设施的唯一特殊部分,您必须爱上这些飞机。在最初的站点上,Flying Heritage Collection似乎是在炫耀非常光滑的飞机系列,但它不仅涉及飞机的故事,而且还涉及技术的故事。找到这些飞机中的任何一架都是一件很难的事,但是以飞行形式找到它们是极为罕见的。 FHC努力为飞机提供尽可能多的原始零件。诸如接线之类的东西需要根据FAA进行更新,但是它们会重新对飞机进行接线,并将它们全部包裹在原始织物中,以保持尽可能接近工厂的生产。

集合中有两架飞机可以飞行,但不能飞行。的 福克·沃尔夫D-13 Dora 和 中岛Ki-43-1B ab鸟奥斯卡 是同类中唯一剩下的例子。 FHC没有’不想因为担心它们可能受损甚至更严重的坠毁而飞离他们,然后世界上就没有剩下的乐趣了。

令人惊讶的是,当第一次走进机库时,您看不到飞机,而是坦克。这些是该系列的新成员,就像飞机一样,它们都可以工作。这些是该设施的新成员,是在阵亡将士纪念日添加的。苏联T-34和德国Jagdpanzer 38(t)显然是战场’飞机,但它们有助于讲述战争产生的技术更新的故事。就像飞机一样,这些战车功能齐全,能够射击。

飞行遗产收藏馆位于华盛顿州埃弗里特市的潘恩球场

飞行遗产收藏馆位于华盛顿州埃弗里特市的潘恩球场

看飞机是很令人兴奋的,但是FHC很好地将飞机放在了视野中。就像您在这样的设施中所期望的那样,每架飞机都有一张说明飞机基本知识的位置卡,但是它们也提供了该架飞机的历史记录,这很有趣。在 设施周围的墙壁 是有关每个国家如何与飞机互动的故事板,并提供了更多的历史意义。悬挂在天花板上的横幅解释了什么时候发现了新技术。例如,有一个 横幅说明 1942年发明了弹射座椅,增加了飞行员的机率 ’的生存。将标语中的日期与飞机的生产日期进行比较很有趣。

当我询问每架飞机的成本时,我被告知“a lot.”我想“a lot,”可能是一个轻描淡写的’将飞机保持在原状的情况不便宜。飞机的成本真的不是’这是一个巨大的问题,因为该设施归微软联合创始人兼沃尔坎(Vulcan)董事长保罗·艾伦(Paul Allen)所有。除了捐出很多钱 出于正当理由,他也有很多有趣的玩具。对我们来说幸运的是,他决定通过他的非盈利组织“飞行遗产之友”与公众分享他的战鸟收藏。

他们拥有的最古老的飞机是柯蒂斯JN-4D珍妮-它仍然在飞行。

他们拥有的最古老的飞机是柯蒂斯JN-4D珍妮-它仍然在飞行。

该系列于2004年向公众开放,收藏在华盛顿州的阿灵顿(华盛顿州西雅图以北约一个小时)。 2008年,他们搬到了潘恩菲尔德(Paine Field)的现有工厂。现在,仅剩下一个插槽可用于另一架飞机,有人告诉我他们可能必须开始将飞机存放在阿灵顿,然后将它们旋转通过集合。尽管最好在任何时候查看所有集合,但这也意味着您可能能够在两个机场之间接住一个航班,这总是一件好事。

如果你没有’尚未这样做的话,请前往飞行遗产收藏馆并进行检查。 门票仅$ 12 对于儿童和老年人而言则更少。另外,请务必前往Paine Field 免费飞行天数 当您可以观看它们在夏季免费飞行时。他们将在夏季的10天不同时间驾驶飞机,并在 通用航空日.

我将在 西雅图的航空 页,它应该做一个很大的补充。特别感谢飞行遗产收藏和Snohomish县旅游局对我的访问。

更多有趣的东西:
* 29张我参观藏品的照片
*请参阅 飞机飞行的照片丽兹·玛泽尔 (请务必抓住 一架带有787 ZA005和喷火的)
* 飞行遗产收藏Facebook页面
* 在他们的网站上建立自己的战鸟
* 在潘恩球场开火的坦克的照片 去年来自SEattle PI