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进入汉堡机场的机场休息室。

汉堡机场的机场休息室入口

我已经走过许多候机室,对我来说,一个大的“危险信号”是我是否要踏入合同制候机室,而不是由航空公司自己运营。作为像汉堡这样的非枢纽站的oneworld联盟成员,这就像被困在沙漠中,焦躁不安,缺乏营养。最重要的是,我当时乘坐的是柏林航空,这通常不像人们认为的oneworld品质下降那样属于前三,四家航空公司。我是否要消磨时间[像野蛮人–在主航站区吃了太多蛇?]或[仔细阅读免税品],或者我会感到惊喜吗?…

伦敦希思罗机场5号航站楼。

伦敦希思罗机场5号航站楼

我最近有机会在短途经济中同时飞行英国航空公司和伊比利亚航空公司,并讨论了180度的差异,特别是当两者都由同一母公司拥有时引人注目。虽然短途飞行’通常,当一个承运人以完全相同的价格(在伦敦和马德里之间)在完全相同的路线上提供比其他承运人更多的价格时,’与提供更多服务并避免(扰流板警报)获胜的航空公司合作可能会更好’甚至不给你水。

At the Qatar press conference on January 12, 2016 in Beverly Hills, with His Excellency GCEO Akbar Al Baker, LAWA Director Deborah Flint, and Qatar's VP for the Americas Gunther Saurwein.照片:John Nguyen |航空公司记者

在2016年1月12日在比佛利山庄与卡塔尔举行的卡塔尔新闻发布会上,LAWA主任黛博拉·弗林特,GCEO阿克巴尔·阿尔·贝克先生阁下和卡塔尔’美洲Gunther Saurwein(L-R)副总裁–照片:John Nguyen |航空公司记者

卡塔尔航空公司 举行了新闻发布会 在星期二突出运营商’卡塔尔集团首席执行官Akbar Al Baker阁下阁下进入洛杉矶市场,提供了他对这项新服务的见解,并对他认为这是美国三大航空公司对航空公司的无端攻击表示了选择。运营商。 AirlineReporter就在 现场发布活动,而Al Baker也没有失望。

达拉斯沃思堡的一架澳航747-400ER和一架美国777……很快就可以看到澳大利亚机场了吗?

达拉斯-沃思堡的一架澳航747-400ER和一架美式777…很快就可以看到澳大利亚机场了?

下潜到澳大利亚是航空旅行市场中限制最严格的市场之一。但是,昨天,澳航和美国航空对其在太平洋地区的服务进行了一些调整,以增加机会。截至2015年12月中旬,美国航空(AA)和澳航(QF)都将重新添加以前削减的服务。