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欢乐的机组人员正在炫耀A350驾驶舱。照片-伯尼·莱顿|航空公司记者

快乐的机组人员向A350​​飞行甲板展示–照片:伯尼·莱顿航空公司记者

对于新闻界来说,交付仪式的完成通常意味着是时候该开车回家了,或者回到酒店打包航班。

不是今天

空中客车公司和卡塔尔航空公司决定,如果让每个人都乘坐空中客车A350进行演示飞行,那将是一种改善新闻体验的好方法。

这是一个好主意,因此必须有某种缺点!为了在预选乘客的陪伴下进行一个小时的演示飞行,我们所有在场的200人都必须经过安全检查。感觉比飞行本身要花更长的时间。令人惊讶的是,没有人有违禁品或恶意!

抛开一切,在感觉像是永恒之后,我终于登上了通往人群的喷气机桥,更像是在国内狭narrow的经济体中排在最后一排。那时,我意识到拍摄任何类型的摄影图像将是一个挑战。

卡塔尔航空第一架A350 XWB飞机的L1门很早就在人群分散吃午饭之后出现了。照片-伯尼·莱顿|航空公司记者

卡塔尔航空L1门’第一辆A350 XWB,在人群分散吃午饭后很长时间照片:Bernie Leighton |航空公司记者

我们选择L1或L2登机,我选择L2是因为我想看到可爱的圆顶灯和机上酒吧。门本身不会产生任何幽闭恐怖的感觉。如果是L2,您会立即走进宽敞而开放的中庭。天花板比普通客机的天花板高,墙壁更垂直。

在斐济上空仅900英尺的高度飞行并不算破破烂烂。

在斐济上空仅900英尺的高度飞行并不算破破烂烂。

媒体飞行总是一件很特别的事情,但是有一些事情可以使它变得更加特别。因此,媒体飞行有多么特别,也恰好是两架空中客车的交付航班“expert pilots”谁与航空公司首席执行官以及负责航空公司全新形象的艺术家一起进行了2小时的低空飞行?是的,这很特别。太平洋航空​​公司不久还能成为什么 斐济航空,可能已添加此航班以使其更加特别?我可以’什么都没想到。这是一家小型航空公司给人留下深刻印象的故事。

太平洋航空 在很大程度上重塑品牌, 我在对他们的新空中客车A330的评论中详细介绍了。为了帮助促进这些重大变化,斐济航空公司与旅游业斐济合作,邀请了少数旅行博客和记者以及一名#AvGeek(我)飞往斐济,并见证了他们的第二架新飞机的交付仪式。 空客A330.