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达美航空A330neo

我很确定A330neo不仅有那些浣熊的眼睛!

时间安排可能是一件神奇的事情。我只是在跟我的朋友说话 杰森·拉比诺维兹(Jason Rabinowitz) 关于飞机(我们经常这样做),我问为什么空中客车A330neo这么重要。我实际上找到了我们的高端聊天记录:

我:“为什么我们如此关心A330neo?仅b / c,这就是我们现在要庆祝的一切?”
Jason: “它是新的。这就是我们得到的一切。”

一些吸引人的糖果可以让您继续阅读和/或查看图片。

一些吸引人的糖果,让您继续阅读和/或看图片

唐’不会误会我的意思。我仍然很高兴看到新的A330投入使用,但是它并没有’与787梦幻客机,747洲际客机或A350 XWB的激动人心。

在与杰森(Jason)屡获殊荣的聊天后的第二天,我收到达美航空(Delta Air Lines)的邀请,前往西雅图-塔科马国际机场(SEA)检查他们的一款新型空中客车A330-900neos。完善。

LAX的巡逻人员为飞往SYD的美国飞机准备了美国777-300ER。

LAX的地勤人员为飞往SYD的航班准备了一架美国777-300ER

先前, 我讨论了在美国航空上使用里程购买经济舱机票的过程和理由 从洛杉矶到悉尼的波音777-300ER。在这个故事中,我将分享实际的飞行经验,并讨论这是否是正确的选择… or a huge mistake.

在以下情况下将美国飞机降落:飞行前

美国航空公司 Flight 73
洛杉矶国际机场(LAX)至悉尼机场(SYD)
装备:波音777-323ER
预定出发时间:9:50 pm(实际10:21 pm)
预计到达时间:7:55 am+2(实际7:31 am+2)
预定飞行时间:15小时5分钟(实际14小时9分钟)

一天到了,我们出发去吃晚饭,然后去洛杉矶国际机场赶上我们的晚间航班。当我悠闲地吃晚餐时,我检查了航班状态,意识到我把出发时间混淆为10:50 pm而不是9:50 pm;幸运的是,我有足够的时间发现我的错误,可以匆匆忙忙地进餐,并且仍然可以舒适地到达机场。

一架飞往SYD的美国航空777-300ER(N720AN)从洛杉矶国际机场的41号登机口推回。

一架飞往SYD的美国航空777-300ER(N720AN)从洛杉矶国际机场的41号登机口推回。

覆盖后不到一周 美国航空公司’推出新的洛杉矶-悉尼服务时,我发现自己在最后一分钟的假期中登上了73号航班。该路线以美国人为特色’的旗舰机型波音777-300ER,带有我个人最喜欢的商务舱座位。尽管在美国和阿拉斯加均享有地位,这使我有资格在教练中多一点腿部和肘部空间,但我还是愿意(!)选择坐在常规经济舱坐15个小时的航班…并设法生存。由于我有我妻子的陪伴,这一壮举更加令人印象深刻(或令人痛苦,具体取决于您的观点)。

现在我’d想为加入AirlineReporter团队而获得荣誉并能够幸灾乐祸,但我’我不如我的同事JL大方“为了科学.”在窗帘后面而不是窗帘前面预定座位有非常战略性,实用性和自我服务性的原因。

I’我将我的经历分为两个部分:首先,关于我为什么选择经济(这次),然后是我对《美国航空》的实际飞行评论’悉尼的经济服务。