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洛杉矶国际机场的一架美国波音787-8(N812AN); 787-9是-8的延伸版本

洛杉矶国际机场的一架美国波音787-8(N812AN); 787-9是-8的延伸版本

此故事已更新,以包含有关优质经济可用性和国内运营预计日期的新信息。

美国航空今天宣布了机队最新成员波音787-9 Dreamliner(789)的新细节和路线,该机将于今年最后一个季度抵达。虽然美国航空已经运营了17架波音787-8(788飞机),但其中的9架拉伸式9飞机将配备新的商务舱座椅和包括新的高级经济舱在内的机舱配置,将于2016年12月底交付,总计的22。

789最初将基于美国’总部设在达拉斯-沃思堡机场(DFW),并将于11月4日开始飞往马德里-巴拉哈斯机场(MAD)和圣保罗-瓜鲁柳斯国际机场(GRU)。

航空公司记者已收到有关789实际飞行的首条航线的独家详细信息…

伦敦希思罗机场5号航站楼。

伦敦希思罗机场5号航站楼

我最近有机会在短途经济中同时飞行英国航空公司和伊比利亚航空公司,并讨论了180度的差异,特别是当两者都由同一母公司拥有时引人注目。虽然短途飞行’通常,当一个承运人以完全相同的价格(在伦敦和马德里之间)在完全相同的路线上提供比其他承运人更多的价格时,’与提供更多服务并避免(扰流板警报)获胜的航空公司合作可能会更好’甚至不给你水。