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北方航空在巴西经营一支由E120巴西利亚航空公司组成的机队"centre run"和较短的区域路线Photo: 雅各布·弗莱格(Jacob Pfleger) | 航空公司记者

北方航空在巴西经营一支由E120巴西利亚航空公司组成的机队“centre run”和较短的区域路线–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

跟随我出色的飞行 北方航空’从凯恩斯到达尔文的喷气式飞机服务在澳大利亚,我第一次真正体验到内陆飞行的地方,所以我渴望进行更多的内陆探险。当我计划去达尔文旅行时,我遇到了“centre-run”由Airnorth再次操作。对于我来说,这是一次绝佳的机会,不仅让我可以在内陆飞行,而且还可以体验 巴西航空工业公司E120巴西利亚 for the first time –越来越少见的飞机类型。在预订过程中的某个时刻,我确实不得不质疑自己的理智。由于时间限制,我只能在当日返回航班,这意味着我将在北领地使用涡轮螺旋桨飞机在近八小时内飞行1600英里以上’的雨季。不用说,我的AvGeek心态接管了我的行程,而我没有第二次猜测。

使用涡轮螺旋桨飞机还有很长的路要走-来源:Great Circle Mapper

在涡轮螺旋桨飞机中走很长的路要走–图片:Great Circle Mapper

的“centre run” (or “milk run”(由当地人所指),是从三段出发 达尔文  (DRW)在顶端 爱丽斯泉 (ASP), in Australia’红色中心。途中,航班停在 凯瑟琳  (KTR) and 坦南特溪 (TCA);两者都是位于斯图尔特高速公路上的重要区域社区,斯图尔特高速公路从达尔文一直延伸到阿德莱德。该路线于2014年9月作为北领地政府的一部分重新启动’对发展向偏远社区的航空服务的承诺。为了维持这种必不可少的航空服务,该路线目前由政府补贴。