
货盘货物在凯夫拉维克国际机场装载在冰岛航空757-200F上
空运一直令我着迷。机械物流令人着迷,尽管货运与旅客飞行同时进行,但许多旅行者甚至没有注意到货运过程中到处都是货运。
货盘货物在凯夫拉维克国际机场装载在冰岛航空757-200F上
空运一直令我着迷。机械物流令人着迷,尽管货运与旅客飞行同时进行,但许多旅行者甚至没有注意到货运过程中到处都是货运。
冰岛航空’sSkjaldbreiður在SEA,正在为KEF装载–照片:弗朗西斯·泽拉(Francis Zera)|航空公司记者
让’首先说,是的,我看到了飞行中的极光,是的,太棒了。
Saga舱是冰岛航空公司的顶级机舱服务,大致相当于其他航空公司的商务舱。办理登机手续和登机很容易。登机时,这22名佐贺级旅客向左转到飞机的前方,因此很容易忘记自己没有整架飞机。随之而来的托运行李限额似乎很慷慨:两个70磅。每人行李。
冰岛航空与西雅图-塔科马国际机场(SEA)的其他几家较小的航空公司共用一个休息室。休息室舒适整洁,虽然没有什么启发性,但却是等待您飞行的好地方。酒店欢迎大家选择热食,那天我去那里的大多数菜肴都是亚洲主题的,这是个人的最爱。
飞往雷克雅未克的飞机是TF-LLX,又名Skjaldbreiður,这是一架757-200,尚未通过冰岛航空公司的机舱更新计划。内部的边缘有点磨损,并带有老式的IFE屏幕,但仍然非常舒适和干净。冰岛航空以冰岛火山的名字命名飞机,在该国大约有130件东西中,它没有’t appear that they’很快就会用完名称。
三年前,我第一次去冰岛。这是我和朋友在最后一刻计划的自发旅行,但最终成为有史以来最好的国际经历之一。距纽约市不到5小时的飞行时间,这个寒冷的国家为您提供了完美的选择“long weekend,” European getaway.
大多数人去冰岛探索冰川(检查),看北极光(检查),玩冰岛小马(检查)或在蓝礁湖闲逛(主要检查)。但是他们低估了一件事,那就是他们在那里必须要吃饭。
奖金: Traveling to Keflavik on an 冰岛航空 Boeing 757
冰岛是美食家的梦想。考虑到冰岛菜通常是本地采购的,并且具有如此独特的农业条件,因此厨师和当地人都对自己的食谱很有创意,这并不奇怪。我在冰岛吃的食物和饮料是我这次旅行的一些亮点,从炖龙虾和Skyr(冰岛酸奶)到鲸鱼肉和海雀(经过道德耕种,而且听起来比我相信的还好)。
这是有关AirlineReporter.com通过Icelandair访问冰岛的续集。确保首先签出: Review: Traveling from Seattle to Keflavík on an 冰岛航空 Boeing 757 & 为什么冰岛不仅是中途停留,还是目的地– PART 1.
第二天,我们参观了黄金圈(Golden Circle),它带我们大约185mi到达冰岛中部,然后返回。第一站是 古佛斯 (金色的秋天)。沿着雾气弥漫的小径走下去,发现了令人惊叹的两段式瀑布。与美国的瀑布不同,只有一点绳子可以阻止围观者在边缘附近徘徊。感觉有点危险,我喜欢它!