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风格上的移民-EK016 LGW上的9K至DXB- photo:  阿拉斯泰尔·朗(Alastair Long) |  航空公司记者

风格上的移民–EK016 LGW上的9K至DXB–照片:Alastair Long |航空公司记者

我最近在香港工作,将伦敦的灰色天空换成在这座迷人的亚洲城市中改变生活的经历。为了实现重大的人生转变,我将自己送往阿联酋航空(EK)的商务舱和一家承运人之一的楼上卧铺’的空客A380-800s。采取稍微风景优美的路线意味着整个旅程时间约为16.5小时(而从英国直飞的旅程则约为12小时)。这还包括在途中在迪拜(DXB)停留2.5小时。我决定有史以来第一次体验过往城市的交通,并且还想利用他们的托运行李限额。我没有将物品单独运送到香港。但是,我主要想坐在大鸟上楼!

Emirates A380 Bar/Lounge照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

阿联酋航空A380酒吧/酒廊–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

在我的评论的第一部分,我介绍了阿联酋航空A380上头等舱套房和产品的标准功能。在第二部分中,我将介绍高级乘客使用的阿联酋航空A380的独特功能,包括 商务舱酒吧/酒廊.

对于头等舱和商务舱乘客,主甲板后部的横杆是任何A380航班上必不可少的地方。这是一次真正的独特体验,并配有专门的调酒师,调酒师将您喜欢的饮料混合在一起。

头等舱乘客在机舱前部拥有自己的吧台,但往往有点孤单,没有地方可坐;因此,我建议您在后面的商务舱栏。虽然商务吧所提供的高端饮料与一流酒吧所提供的饮料不同,但是当您进入商务吧时,工作人员会很乐意为您带来这些优质饮料。

头等舱酒吧提供各种优质饮料,但缺乏商务舱酒吧的氛围Photo:  雅各布·弗莱格(Jacob Pfleger)  |  航空公司记者

头等舱酒吧提供各种优质饮料,但缺乏商务舱酒吧的氛围–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

该酒吧的设置方式与我在许多私人飞机上看到的方式类似。中央的酒吧两边都有休息室。每个休息室最多可容纳五名乘客。除休息室座位外,出口处还有足够的空间,这些空间具有直立的酒吧布置,出口处贴有桌子,当休息室座位被占用时,这非常方便。

Emirates A380 short final at Sydney照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

阿联酋航空A380悉尼短决赛–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

EMIRATES航空公司的头等舱复习基本知识:

航空公司:   阿联酋航空
飞机:   空中客车A380-800
出发:   悉尼(SYD)
到达:   迪拜(DXB)
停止:  Non-stop flight
类:   头等舱
座位:  2A
长度:  About 14 hours

我知道,没有多少人会对凌晨6:00起飞的14小时航班感到兴奋不已。但是,在头等舱旅行时,即使是4:00 AM的唤醒电话也令人兴奋。我最近很幸运,可以在阿联酋航空上体验一流的产品’从悉尼到迪拜的A380。

大多数阿联酋’从澳大利亚飞往迪拜的航班定时在晚上出发;这对我没有太大的吸引力,因为我想充分利用体验而不是只是睡觉,而在头等舱旅行时。幸运的是,阿联酋航空最近在其EK415服务中推出了A380产品,该服务于6:00 AM从悉尼出发,下午1:20到达迪拜。这项服务的主要目的是将交通连接到下午的欧洲航班上,从而允许当天晚上到达欧洲。

Emirates A380 first class suite, not a bad place to spend 14 hours照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

阿联酋航空A380头等舱套房;花14个小时的好地方–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

我很高兴住在机场酒店,这意味着我可以再睡一会儿。在悉尼办理登机手续的手续非常轻松,在进入航站楼后的五分钟内,我正准备安全前往。

借助澳航与阿联酋航空的合作关系,乘坐阿联酋航空航班的头等舱乘客可以使用 澳洲航空头等舱休息室 在悉尼。可悲的是,休息室在上午的这个小时仍然关闭。我不得不去阿联酋航空休息室–虽然它仍然是一个很高的标准,但不如澳洲航空’ first lounge.

在船上,我受到了追赶者的欢迎,并在陪同下就座。因为这是我第一次乘坐阿联酋航空头等舱,所以我获得了有关所有座椅和机舱功能的非常全面的介绍。这时,我还收到了我的宝格丽(Bvlgari)洗护用品包以及睡衣和拖鞋;所有这些都很好地呈现在一个阿联酋品牌的手提袋中。这可能是我在任何承运人处收到的最佳和最高质量的机上设施。

2月20日,阿联酋航空接收了他们的第85架波音777-300ER。图片来自阿联酋航空。点击查看大图。

阿联酋航空波音777-300ER– Photo: Emirates

2013年10月,阿联酋航空成为第一家“ 第五自由 ”在纽约市和意大利米兰之间飞行的航空母舰。这允许在纽约和意大利城市之间的迪拜停留,这将有助于增加意大利和迪拜之间以及美国和意大利之间的服务。

不幸的是,该服务仅运营了七个月,而阿联酋航空却遭到了竞争航空公司的抨击,导致可能取消该航线。