浏览标签:商务舱评论

汉莎航空747-8离开法兰克福飞往洛杉矶国际机场。 -/ AirlineReporter

汉莎航空747-8离开法兰克福飞往洛杉矶国际机场 –照片:布兰登·法里斯(Brandon Farris)

我最近乘坐了两架汉莎航空的波音747-8飞机。这样一来,我就能在我的AvGeek待办事项清单上删除一个长期存在的项目。像大多数(所有?)AvGeeks一样,我一直对747充满热情。当然,今天有很多很棒的飞机在飞行,但是’关于“天空之女王”的某些特殊之处。尽管我一生中很喜欢747,但这还是我第一次坐飞机。我是否提到过,这两种方式都是在商务舱的楼上?这就是AvGeek梦dream以求的东西。多年的羡慕和钦佩让我寄予厚望。让’讨论皇后如何举行,对吗?

HGK转换为CX0254 LHR-照片:Alastair Long |航空公司记者

CX254 LHR为HGK–照片:Alastair Long |航空公司记者

4月底,我在香港的工作假期从国泰航空(CX)的愉快旅程开始。我从希思罗机场的777-300ER上将近12小时的过夜航班从高级经济舱升级为商务舱’s(LHR)3号航站楼。’工作总是值得喝啤酒。我还执行了一次Betsy采样的任务。

T3的CX休息室-照片:Alastair Long |航空公司记者

T3的CX休息室–照片:Alastair Long |航空公司记者

我的商务票允许我访问CX’LHR T3的休息室。因此,我匆匆忙忙地发现了它,并破解了受CX启发的冷饮。国泰航空休息室于2016年11月重新开放,整洁而优雅,以棕色木板和大理石装饰。

埃尔·林格斯空中客车A330-300

要说自从我上一次于2014年乘飞机以来,Aer Lingus发生了很多变化,这是轻描淡写。该航空公司的机队不断壮大,增加了新的目的地,推出了新产品,所有权也移交给了英国航空公司的母公司IAG。在纽约肯尼迪国际机场(JFK)和柏林(Berlin)之间的最近一次工作旅行中,我有机会试用了新的Aer Lingus商务舱产品,该产品现已全面推广到机队中的所有长途飞机。是的,甚至是757年代。

我的旅程始于捷蓝航空在肯尼迪国际机场(JFK)的5号航站楼,那里的Aer Lingus是与捷蓝航空共用航站楼的其他两家航空公司之一。无论出于何种原因,Aer Lingus都无法在往返美国的航班上签发移动登机牌,因此我有机会参观了专门的商务舱登机柜台。在友好的捷蓝航空员工的陪同下,我迅速登记入住,然后前往相对较新的Aer Lingus休息室。

新航波音777-300ER-图片:Aero Pixels | FlickrCC

新航波音777-300ER– Photo: 航空像素 | FlickrCC

2017年2月,我有幸乘坐新航从洛杉矶飞往东京/成田的商务舱。幸运的是,我当时乘坐的是一架最近在新加坡进行过改装的波音777’的新商务舱产品。我拍了几张照片分享经验。

2014年,我飞往新加坡’以前的777商务舱产品和 发表评论。新的座椅有了很大的改进。

商务类产品

报到&LAX星空联盟贵宾室

在新加坡航空售票处办理登机手续非常快捷且友好。上午6:45的安全线很短。

在TSA幸存之后,我立即将注意力转向星空联盟贵宾室的早餐。休息室位于5楼,非常宽敞。该地区到处都是餐桌,沙发和舒适的椅子。提供各种早餐食品,包括谷物棒,乳蛋饼,炒鸡蛋,丹麦菜,百吉饼和各式早餐肉(带或不带猪肉)。还提供各种新鲜水果和奶酪。

饮料选择很多。我的第一站是意式浓缩咖啡机。我有两个来确保我准备好进行11小时的飞行。不要在靠窗的座位上睡觉!

有关LAX星空联盟贵宾室的照片和完整评论,请参阅2013 航空公司记者post.