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go的测试平台为波音737-500(注册号N321GG),"Jimmy Ray."

go’在测试平台上,一架波音737-500(注册号N321GG)被命名为“Jimmy Ray”

You might have heard of go, that company that lets you 检查Facebook 观看YouTube 在你工作的同时多产’重达30,000英尺。而当您 猫视频 保持暂停和缓冲。

从出差上班的高级用户到将其状态更新为的新用户,“I’我从飞机上发布了!”,大多数人都可以同意,飞行中的数据传输速度远不及我们’习惯于在地面上我们认为在陆地上建立连接是理所当然的,但在空中这一概念仍然新颖而令人兴奋(在无限旋转之前它多次使我们失望)“Loading…” circle).

An #AvGeek testing go's speed.

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go wants you to have 真 , 快速的互联网,他们邀请AirlineReporter来检查他们在芝加哥的新总部’s Loop,以及在行动中体验他们的测试台(或在#AvGeek演讲中,乘坐他们的私人机枪,诱骗波音737-500)。互联网访问实际上可以改善吗?这对普通乘客意味着什么?

全日空'的《星球大战R2-D2》到达SeaTac的S16门。这是飞机首次部署到西雅图。

全日空’的《星球大战R2-D2》到达SeaTac的S16门。这是飞机首次部署到西雅图。

我很早以前在AirlineReporter的工作是为第一个 全日空 787 to Seattle。我在AirlineReporter的悠久历史正式以另一架ANA 787结尾,这很合适。这次虽然是终极787–R2-D2星球大战喷气式飞机。

特殊的787-9于10月推出 并于当月晚些时候开始为温哥华服务。既然它在野外运转,我热切地等待着有机会在我现在的家乡西雅图发现它。我自己是《星球大战》和Astromech机器人的粉丝(我认为R5比R2更好),我怎么不能接受呢?

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达美彩神网的第一架747-100,N9896“ Ship 101”(1970年交付)– Image: JP圣地亚哥

2015年9月9日,首架波音747-400建成, N661US,是檀香山的达美彩神网836航班最后一次从檀香山降落到亚特兰大。 6301号舰是波音747-400的原型机,于1989年12月8日交付给西北彩神网公司的客户,并于2008年合并并入达美。剩下的12架波音747-400飞机与达美彩神网一起飞行,所有这些飞机都是从西北彩神网过来的。当前的机队计划将在2017年淘汰这747架飞机。

然而,从1970年9月至1977年4月,达美彩神网曾短暂地使用过747系列的第一个变体747-100。只有五架飞机成为了达美彩神网的补强力量,而747-100只是历史较短达美彩神网历史上的脚注,直到今天,它对彩神网公司的影响仍然很大。

为了了解747当时对达美彩神网的意义,人们必须考虑到1960年代即将结束,达美彩神网正处于多个方面的过渡之中。第一次变化是1961年的《南美洲大陆航线案例》。在放松管制之前,彩神网公司通常必须为开通向民航局(CAB)的新服务和航线提供理由。通常,这些案例由多年的审议组成,而政治在彩神网公司赢得CAB有利裁决的过程中起着核心作用。在1950年代,CAB赞成将换乘服务作为彩神网公司开辟新市场的一种方式,而又不会使给定的航线拥有过多的席位,从而损害了盈利能力。

达美波音747-100-照片鲍勃·加拉德

1974年在迈阿密起飞的达美波音747-100(注册号:N9897)– Photo:  鲍勃·加拉德

达美彩神网主要是在美国东南部锚定的网络组成,与其他几家彩神网公司联手提供换乘服务,使它可以飞往西至加利福尼亚。随着前往西海岸的换乘服务流量的增长,达美彩神网请求CAB自行运营西海岸的服务,并且在CAB做出的一项更具历史意义的决定之一中,达美彩神网和国家彩神网均获得了前往加利福尼亚的航线授权来自东南部的所谓的“南欧大陆航线案”。

阿拉斯加彩神网乘务员珍·玛丽·曼(Jenn-Marie Mann)和我一起把行李放在垃圾箱里

阿拉斯加彩神网乘务员珍·玛丽·曼(Jenn-Marie Mann)和我一起把行李放在垃圾箱里

高架垃圾桶…可能是彩神网公司业务中更​​无聊的方面之一,但它们’非常重要,并且会越来越好。波音和阿拉斯加彩神网公司刚刚展示了新的太空舱。这些是什么,您为什么要关心?不用担心飞机上有足够的空间容纳您的行李呢?是啊… now that’s stellar!

阿拉斯加彩神网乘务员珍·玛丽·曼(Jenn-Marie Mann)和我一起把行李放在垃圾箱里

带有新太空舱的第一架飞机–阿拉斯加彩神网的波音737-900ER(reg:N487AS)

在阿拉斯加波音机场737交付中心举行的特殊媒体活动中,阿拉斯加多次表示,新垃圾箱的主要原因之一是减少了焦虑。

尽管我们许多人喜欢飞行,但有时候爱情和挫折感会混合在一起。即使当我与前半部分乘客一起登机时,我知道我的行李将有空间,我仍然担心。

有时我登上车并很快意识到“Houston… we have a problem…”我的书包没有空间了!我必须登机检查一下,然后在目的地再等一次’不想做。即使有空间,您中有多少人坐在第10行中,但您的行李在第25行中呢?烦死了这些新垃圾箱有望结束所有这些情况。