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首架737 MAX从伦顿起飞-摄影:储楚怡

首架737 MAX从伦顿起飞–图片:庄楚怡

昨天, 波音737 MAX 成功完成首飞—和降落。它在太平洋标准时间(PST)上午9:46起飞,几千名波音公司员工和媒体欢呼雀跃。等待… wasn’早于计划— it sure was!

我经常取笑“Boeing time,”表示他们经常迟到试飞。我可能无法再使用该术语。我们会看到。无论哪种方式,我都对它们早起感到印象深刻,但他们也有一定的动力— the weather.

在波音飞机场降落后的首架波音737 MAX

在波音飞机场降落后的首架波音737 MAX

当天的天气预报不太好。早晨,天阴有雨。波音公司希望完成其将近三个小时的试飞,并在情况恶化之前降落在波音飞机场(BFI)。全部解决了。它没有’并不意味着我保持干燥,但这是值得的!

空军一号到达金县国际机场,西雅图,2015年10月9日。照片:弗朗西斯·泽拉(Francis Zera)|航空公司记者

空军一号将于2015年10月9日抵达金县国际机场-图片:弗朗西斯·泽拉(Francis Zera)|航空公司记者

很少有飞机能像 747-200B / VC-25被称为空军一号 (尽管实际上有两个;稍后会更多)。该机设计摆渡美国总统,其他民选政府官员,贵宾,和白宫记者团,在世界任何地方和高格调。

总统乘坐的任何美国空军飞机都带有呼号“空军一号”。但它’作为世界上大多数国家的旗舰机型的两架VC-25,将立即被公认为是现任美国总统的主要运输方式。

奥巴马总统通过空军一号到达西雅图,2015年10月9日。照片:弗朗西斯·泽拉(Francis Zera)|航空公司记者

奥巴马总统通过空军一号抵达西雅图–照片:弗朗西斯·泽拉(Francis Zera)|航空公司记者

可以说,无论“空军一号”出现在哪里,兴趣(和安全性)都很高。对于10月9日对西雅图的最近访问,当地的AvGeek兴趣浓厚,并且至少一个经批准的机场游览区保持开放供公众观看。

说到安全性,有两个相同的VC-25,一个尾号为28000,另一个为29000.每当总统乘坐其中一个旅行时,另一个通常就位于附近地区的某个地方作为后备。总统车队也有重复的装备。

以下是总统的一系列图片’最近对西雅图进行了三个小时的筹款访问。

澳航在其新波音737上的复古制服

澳洲航空’他们的新波音737复古制服

我一直很喜欢被邀请庆祝航空公司的新飞机交付,但是我当时并没有’确保澳航如何使737交付特别。已经交付了8,000多架飞机,澳航已经在运营74 737架。

当然,这架737-800(VH-XZP)的重要之处在于它具有复古风格。 1974年至1981年间,这架飞机飞上了制服。这是一个好的开始。

约翰·特拉沃尔塔(John Travolta)与澳航(Qantas)一同庆祝

约翰·特拉沃尔塔(John Travolta)与澳航(Qantas)一同庆祝

但是,由于那里有很多专心致志的AvGeeks,有关新制服的照片已经在互联网上发布了一周。澳航如何使这次庆祝活动真正脱颖而出?

他们能够借此机会庆祝袋鼠被用作其徽标的70周年,本月也是 他们94岁生日。所有伟大的事情,但我认为总体上有两件事情真正使该事件起作用:闪亮的迪斯科舞会和约翰·特拉沃尔塔。

Helirow

一架罗宾逊R-22飞机在波音公司现场

从我以前的文章中,我认为’对于粉丝和偶尔的读者来说,我很明显’在航空摄影方面,我相对比较着迷。

直升机发现并不是什么新鲜事;离得很远。我的朋友是直升飞机航空摄影的先驱,但我从来没有真正认为它在西北太平洋地区是可行的。

原来我错了– very, very, wrong.