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2019-犹他州盐湖城外的航空箭头指向旧金山盐湖路线上的SLC。

出现在2019年–犹他州盐湖城外的航空箭头指向旧金山盐湖路线上的SLC

我们不是’t ready to fly。真是太可惜了,因为旅行是我们身份的重要组成部分。要与我们的激情保持联系,AvGeeks会做些什么?我们都在应对这场灾难

夜间空邮的光

1920年代的广告为TAS带来了知名度。–图片:公共领域

以不同的方式。展望理想的未来(并计划未来的旅行)无疑是一种有前途的方法。对于我的[以前]经常出差的家庭,我们在一年中的大部分时间里都进行了深入的研究和计划。结果,我们不可能长时间 #AvGeekToDoList 自从我们自发进行大流行以来,已经有了很大的发展。在我们列表中,与社会关系不大的低挂水果之一就是走出去并访问更多的航空箭头。

长期以来,我一直对美国航空的起步着迷。敏锐的AirlineReporter读者和AvHistorians都将知道,现代航空业正是由于航空邮件的发展。确实,所有国内遗产– except Delta –由于航空邮件的收入而成立或成功。这些最早的路线大部分是在白天飞行。在晚上,尽管会坐火车,但邮件仍会继续传播。为了进一步提高航空邮件的速度,确定将需要夜间飞行。值得庆幸的是,国会介入以资助大量的大型混凝土箭头和信标,形成了点燃的 洲际气道系统 (TAS。)TAS的最高峰沿各种路线大约每10英里有一条混凝土箭头。 TAS及其航空箭头为航空热潮提供了基础设施,及时导致了旅客服务的正常化。

奖金: 达美航空如何开始非航空邮寄

加入我们,讨论如何计划自己的行程,以访问这些几乎被遗忘的1920年代航空文物’s past.