我的前沿战车到达DEN– Photo: 凯文·霍恩

在2016年,我和伴侣相距1200英里。我们希望尽可能多地度过时间,而不会丢失工作或破产。我们需要利用遇到的每一个机会,尽可能多地度过在一起。事实证明,我们通过在低成本和超低成本承运人(分别为LCC和ULCC)上进行了多次飞行,很快了解了这种喷气式飞机生活方式的起伏。 ULCC商业模式并非没有争议,但是如果我们无法使用它们,那么我们今年的表现将不会像原来那样出色。

我和我的搭档娜塔莉(Natalie)在2015年初见面,当时我被派驻在俄亥俄州代顿的赖特·帕特森空军基地。我的工作即将结束,要获得硕士学位,其后是作为美国空军学院的讲师到科罗拉多斯普林斯任教。娜塔莉(Natalie)拥有五年的临床心理学博士学位。通过对冒险和健身的共同热情,我们立即实现了目标,但是我们也知道,我迁往科罗拉多州将会很艰难。我们于2015年秋天开始旅行,彼此见面,并形成了每三周左右访问一次的节奏。这些访问非常棒,并激发了我们对旅行和冒险的热情。随着冬天的到来,我们知道尽管一周之内相距甚远,我们仍想花更多的时间在一起。

我的航班-图片:GCMap

来回很多– Image: GC地图

对于2016年新的一年,我们设定了一个雄心勃勃的目标,那就是在全年中,每个周末互相见面。我们有两个主要的旅行季节,与她的课程的春季和秋季学期相吻合。我们计划一起度过夏天,这将使您远离繁忙的航班时间表,并留出时间为银行帐户和信用卡积分余额充值。制定了计划之后,我们开始着手攻击比我们任何一个人都忙的个人旅行计划。

正如我们在2016年之前的旅行中发现的那样,有很多事情对我们有利:

  • 我靠近丹佛国际机场(DEN),这是西南,边境,联合和精神的枢纽。
  • 她靠近有四个直飞DEN的航班的机场:代顿(DAY),辛辛那提(CVG),印第安纳波利斯(IND)和哥伦布(CMH),这为票价竞争赢得了丰厚的时间。
  • 从这些中西部主要机场到DEN的可负担得起的直航频率很高,使旅行计划更加容易。
  • 信用卡奖金和建立积分的自然支出将使现金支出保持较低水平。
亚利桑那一号:西南航空发现在STL中的机队中外观第二好的鸟。 -图片:JL Johnson

西南航空亚利桑那一号衣– Photo: 约翰逊(JL Johnson)

我们从今年开始偏爱低成本航空公司西南航空(WN)。他们从西区和东区在DAY到DEN都有直接航班。这次飞行使我们在短周末里在一起的时间最大化。我认为,他们的全737机队是我首选的经济产品,机上连通性是业内最佳的。我们俩都申请了Rapid Rewards Premier卡,并且能够使用两次50k签约奖金进行飞行。 WN积分的好处是,它们被当作现金一样对待,这意味着我可以根据需要为她预订旅行积分。据我所知,没有其他美国航空公司允许这样做。

我们LUVd(看我在那里做了什么?)一直到西南部,直到2016年4月“大计划重组”问世。代顿失去了飞往DEN的长期直航,而成为仅芝加哥中途(MDW)的支线机场。 DAY-DEN的阻止时间从大约2小时30分钟增加到将近5小时,包括连接以及延迟和取消的其他机会。我们将继续关注西南航空,但较高的价格和人脉关系削弱了它们在DAY和DEN之间对我们的生存能力。

边境航空公司’新的制服,借鉴他们的历史–照片:布莱恩·尼克森|航空公司记者

我们还需要另一家航空公司的选择,超低成本航空公司Frontier(F9)成为了明确的选择。对于许多飞行常客来说,由于座位紧,飞行经验稀疏以及经常出现延误,通常甚至不考虑使用Frontier这样的ULCC。并不是说我们能够神奇地避免这些陷阱,但是当您有一个伙伴可以看到并且有一个目标要实现时,突然之间任何具有良好航班可用性和低价格的ULCC都将成为一个不错的选择。

在西南航空停止DEN-DAY航班不久后,Frontier重新安排了行程。 Frontier的新路由证明了CVG和DEN之间双向的每日一次或两次每日服务的明显选择。从2016年4月开始,F9每天晚上6点从CVG起飞,晚上2点从DEN起飞,有时还会有另外一次飞行。根据我们的时间表,我们会在8周到4周之间预订大多数航班。我们还将严厉打击票价销售。

一条创新的飞行路线– Image: FlightAware

Frontier会定期通过电子邮件发布重大折扣,如果您密切关注,就会有一种模式。通常,人们每3-4周就可以享受50%的机票折扣,每两周可以享受10-20%的折扣,而每季度一次的折扣则是75%的折扣!如果您勤奋耐心,则可以取得一些非常划算的交易。我们通过机上促销申请了Frontier信用卡,每张可获40k积分,并将它们的目标价值定为100美元,可获10k积分。在联邦假期,我们在目的地上发挥了创意。如果我们无法获得俄亥俄州或丹佛的合理价格,我们将寻找整体而言更便宜的目的地。芝加哥很受欢迎。我们还使用积分和令人难以置信的现金票价去了洛杉矶和拉斯维加斯。

在TPA身穿裸票价衣的Spirit Airlines空中客车A-321。照片-JL Johnson |航空公司记者

精神航空公司空中客车A321–照片:JL Johnson |航空公司记者

这样的个人旅行时间表肯定会带来挑战。在家中安静的周末很少,而且很少,这使得像家务活和家庭装修项目这样的成人事情只需要在工作日内完成。我们俩都吃了很多飞机场食物,习惯了在星期一早上去上班很累。

我最值得一提的航班是周一星期一从俄亥俄州到科罗拉多的通勤。我是在山区时间上午1:30醒来的,开车一个小时到达CVG,早上6:00起飞,在A321的第41行中坐飞机2.5个小时到达DEN,开车走了85英里,整整一天才回家。还是娜塔莉(Natalie)从洛杉矶国际机场(Lax)飞往CVG的红眼航班,经过了一个周末在埃尔西诺湖(Elsinore)跳伞后的休息,并于上午9:00重新上课。

那么结果如何呢?我们的42个单程航班中的大多数是在F9和WN上,其中有少量的Allegiant(G4),United(UA),Spirit(NK),American(AA)和Delta(DL)。我们最好的兑换方式是在DL上以362美元的反式红眼获得11,000 Skymiles,该账户在一个不受人欢迎的Skymiles帐户中坐了3年以上。最昂贵的单程是从DAY到DEN的曼联航班,但最终被取消,从CVG重新预订,使我错过了一天的工作。

因此,平均而言,我们在分开的整年中为单程支付$ 61.25。这仅由于慷慨的信用卡奖金,通过自然支出产生的积分以及LCC才有可能&首先提供可笑票价的ULCC!看看WN,14条单程航班的运气和积分,总费用为171.80美元…认真!按飞行英里数计算,飞行45,785英里每英里花费5.6美分。

在波多黎各– Photo: 凯文·霍恩

我们全年最长的间隔只有16天。如果需要的话,我们都会在2017年再做一次,但我很高兴地向您报告,她结束了她的大学学习,我们现在幸福地生活在科罗拉多斯普林斯。那么我们如何庆祝?由西南航空提供的免费飞往西南圣胡安的航班,是在参加夏季婚礼后自愿短暂延迟的。顺便说一句,这些旅行没有包含在统计数字中,因为它们没有算作“长途旅行”旅行!

这个故事是由Kevin Horn为AirlineReporter撰写的。凯文·霍恩(Kevin Horn)是科罗拉多州的旅行,跳伞和长跑爱好者。他’是工程力学的讲师和美国空军的军官。您可以在Instagram上关注他的冒险经历 @altitudelifefpv.

凯文(Kevin)是一位热衷于万物飞行的航空工程师。他目前居住在丹佛,喜欢旅行和工作,经常去目的地追求自己的跑步,跳伞,室内跳伞和冒险爱好。

圣地亚哥’对欧洲的新服务— on Edelweiss?
5 评论
约翰逊(JL Johnson)

嗨,凯文我在同一个职位上度过了六个月的大部分时间。我要讲的是一个很棒的故事’我很高兴您击败了我,因为您的情况比我们的情况更具吸引力。 ULCC和LCC的主要功劳,是我们保持着良好的关系。一世’m很高兴地说3/11来回结束,我们现在可以将一个位置称为我们共享的#AvGeekHouse-

不错,我期待您的未来贡献。

约翰逊(JL Johnson) /高级通讯员,航空公司记者

凯文·霍恩

谢谢JL!一世’很高兴您喜欢这个故事,这确实是一次冒险,但很高兴现在一起进行休闲旅行!祝贺长途电话和新的共享住所最近完成!完全值得的!

罗帕卡

我在HNL时与SIN的一位女士约会。但是我们俩都是机组人员。

伟大的读凯夫!一点功课和一些计划为您两个工作!

达加西

哇,这里有很多很棒的主意!

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *