这是Mi-26T;白俄罗斯MChS将其用于消防–照片:伯尼·莱顿航空公司记者

是的’是一个飞行谷仓。那’某些飞行员将其称为俄语。“сарай”.

它的侧面可能长而平坦。它甚至可能在后部有一个货舱门,其大小足以驱动拖拉机。让’不要忘记这是一架直升机。不仅是任何直升机。

那些不是背景中的小树。很难说明这个东西有多大。–照片:伯尼·莱顿航空公司记者

这是 米尔米26。 特别是Mi-26T。该基地设在明斯克东侧的利普基机场,那里是为白俄罗斯共和国紧急情况部工作的飞行员和其他人员的支队。

It’在紧急情况下拥有一个大切碎机很方便。这是哈萨克斯坦紧急情况部提供的。–照片:伯尼·莱顿航空公司记者

白俄罗斯共和国紧急情况部或多或少类似于俄罗斯МЧСРоссии或哈萨克斯坦紧急情况部–它们是FEMA更具动感的版本。如今,由于核战争的威胁极低,他们是大规模的消防员。

光盘跨度为130英尺;它由七个刀片组成–照片:伯尼·莱顿航空公司记者

你不’真的很在意МЧС。它’s okay. I think they’真的很酷,但我了解您是否想进一步了解Mi-26T,’s imposingly huge.

我非常喜欢这架直升机,很难知道从哪里开始。所以让’从引擎开始?

他们’关于Lotarev D-136。每一个产生约11,300轴的马力。轴连接至大型变速箱,该变速箱需要其专用的冷却器(您可以看到两个主发动机进气口之间的进气口)。为了让您对这些巨型发动机有一些了解,它们’重新客机发动机与变速箱。说真的的 Yak-42 使用Lotarev D-36s,这是苏联设计的第一台三阀芯高旁路客机发动机。它’是一个坚实的工作基础。 D-136除了没有前置风扇外,与其他机型相比,D-136的中间压缩机级少了一个。您能说出另一架使用商用客机的直升机吗?以为没有。

如果您绝对需要,您可以在船上载90名左右的乘客,该怎么办?举起42,000磅的东西?更令人印象深刻的是,使用132 RPM的光盘进行所有操作。

It’大。说真的让’s go inside.

It’天黑了,分配不了很好,但它肯定会尖叫Il-76– not helicopter! –照片:伯尼·莱顿航空公司记者

好的。因此,它看起来像是旅客/货物/货主区域中的谷仓。是的,它有一台起重机。当然可以’不要帮自己任何忙。

话虽如此,米尔确实为这架直升机投了战场上的指挥和控制版本–但在原型之外,它从未到过任何地方。娱乐真正开始的地方与任何其他直升机相同:驾驶舱。

当然,大多数直升机都不会’需要四名工作人员–照片:伯尼·莱顿航空公司记者

现在,大多数直升机都是飞行员。即使是大多数苏联直升机,最多也只有两名机组人员。

Mi-26T有四名机组人员(一名指挥官,副驾驶,领航员和飞行工程师)。我们也不能忘记同时还充当船长和机械师的装卸工。

当然,较新的Mi-26T2只需要两名人员–照片:伯尼·莱顿航空公司记者

现在,很明显;我没’只是在那里看看。什么’就像飞行工程师开始将TS-1和空气的混合物引入压缩机一样吗?可怕的声音。

这个没有描述符。我知道得足够多,可以带上自己的听力保护装置,因为即使是古老的S300也无法’里面安静,但这是一个银河系。我太忙于其他事情,无法拿起iPhone来获得准确的声音读数。

我最响亮的非航空盛会’曾经参与过的是我2016年6月在伦敦举行的“怪异小鸟”发布会上的经历。

你知道乐队Disaster Arena吗?“他们的歌曲总体上非常简单,并且大多遵循熟悉的主题:银月下的男孩与女孩相遇,然后由于没有充分探索的原因而爆炸。” 他们的声音在距舞台三十七英里的沙坑中得到了最好的欣赏。

那’s the Mi-26T inside.

我完全不知道那是什么’就像在外面启动和接机一样。有人告诉我,听觉效果是相似的。现在,滑行带轮子的菜刀对我来说总是很奇怪。在使用循环运动之前,您仍然必须拉一点力量来获得一点点光。从那里开始,感觉很奇怪。它’一架直升机;悬停出租车!再说一次,这很有趣。

我们进入了非常短的Lipki跑道,并被安置在大型直升机场之一上。 Mi-26仅是两部分式皮卡机。没有像 海姆斯 伙计们。轻踩车轮,稳固,检查压力表,然后继续行驶。

横向流进 ETL 是相当大的振动。绝对没有人感到惊讶,这些经典直升机事件的发生时间约为20-30kts。令人震惊吧?从ETL,我们爬上了海拔500英尺的典型直升机高度。

关于Mi-26,您最注意到的是,它肯定可以证明“船越大,越稳定。”它是一块岩石,一块与旅游巴士相结合的岩石。当然,仍然感觉像直升机一样,总会有振动–但是它算不了什么。

现在,行程是一次城市游览。除此之外,没有那么多窗户。

摇晃的直升机使摄影工作变得困难–照片:伯尼·莱顿航空公司记者

最酷的是,窗户开着!您还可以打开围绕货钩的门,以在您下方监视。很酷,但谁在乎呢?直升机是景点。我们’我都见过明斯克一百次。

在某个时候,用直升机;你意识到一件事。它’一架直升机!最困难的部分可能是开始,但是在这只鸟上–别人帮你做!

Lipki还有另外两个Mi-26T。其中之一似乎仍然露出迷人的制服。–照片:伯尼·莱顿航空公司记者

它甚至像直升机一样降落。好吧,那是带轮子的,驾驶舱后方的所有地面接触部件。首先放下电源,然后放下鼻子。

伙计,那很有趣。新喜欢的东西;在那里!您只需花2600万美元就可以自己购买。

附言它’今年对我来说是个大生日;有人想买团吗?

贡献者-华盛顿州西雅图。 伯尼(Bernie)环游世界,以了解,体验和拍摄不同类型的飞机。他会去任何地方飞。他在澳大利亚度过了四年的时间,学习如何运营一家航空公司,同时根据在世界各地行驶的里程将其实践付诸实践。通常,您可以在伯尼的自然栖息地中找到它:机场。电子邮件: [电子邮件 protected].

http://www.airlinereporter.com
做好准备,经济舱即将变得更加基础
1 评论
苏拉吉

惊人!太棒了!

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