按照指示牌前往DUS的Hugo 容克斯 休息室。

按照指示牌前往DUS的Hugo 容克斯 休息室。

最近在oneworld行程中 杜塞尔多夫机场 (DUS),我能够参观Hugo 容克斯贵宾室,该休息室是由多家航空公司签约的,以为其高级乘客提供服务。正如我在评论 汉堡机场贵宾室 I’当谈到第三方休息室时,我总是很无聊,所以我谨慎乐观地驶向电梯。

作为oneworld蓝宝石精英会员(就我而言, 美国航空白金),与 寰宇一家合作伙伴 允许我进入机场候机室,尽管 注意由第三方运营的休息室 可能不可用。幸运的是,当时没有限制’这次旅行到位;之前,从柏林(HAM)飞往DUS的第一站是柏林航空,所以我可以进入 汉堡机场贵宾室。我从DUS到伦敦希思罗机场(LHR)的下一站是英国航空公司,该航空公司与 雨果·容克斯休息室 由DUS运营,由于我的身份,我也被授予了访问权限。

维基百科: 谁是雨果·容克斯?

雨果·容克斯休息室还与在申根区起飞的其他几家航空公司签约(阅读:主要是任何一家未命名为汉莎航空公司的航空公司),以及一些会员计划。一个人还可以支付21欧元的访问费用(仅限信用卡)。

与DUS的Hugo 容克斯 休息室签约的航空公司。

与DUS的Hugo 容克斯 休息室签约的航空公司。

休息室在较小的一面,但仍然可以轻松处理进来的旅客流量。友好的工作人员扫描了我的登机牌并欢迎我进去,不需要我的飞行常客卡。在内部,装饰以深色木材和自然色为主,营造出镇静,轻松的氛围。

杜斯的Hugo 容克斯休息室的休息区。

杜斯的Hugo 容克斯休息室的休息区。

巨大的落地窗墙使自然光线泛滥,并提供了围裙的美景…#AvGeek拥有大量的探空机会(下面有更多探空照片)。

从DUS的Hugo 容克斯 休息室可以俯瞰停机坪的景色。

从DUS的Hugo 容克斯 休息室可以俯瞰停机坪的景色。

由于仍然是早晨,我将食物供应范围扩大了。提供了清淡的早餐,足够吃饱(坦率地说,每天早上在我酒店吃德国肉类晚宴后的欢迎休息)。一些热/冷谷物,酸奶,水果,糕点,面包,冷盘,煮鸡蛋…典型的欧式风格的物品。

总的来说,这是一个花了几个小时的宜人的地方。我也没有洗个澡’不能使用,但很高兴知道它可用。休息室肯定比“exclusive”柏林航空等候区,这是一个奇怪的概念,相当于一个被玻璃箱分隔开的美化的等候室。它由自动登机门保护,只允许进入柏林航空’自己的精英以及阿提哈德合作伙伴(阿提哈德在柏林航空中所占的比重很小)。我在扫描登机牌时确认了这一点,并被暂时拒绝入境。

老实说,我不知道为什么柏林航空的精英会在候机室上选择这个等候区,但是当我路过时,我监视了很多乘客坐在(玻璃箱,还记得吗?)

无论如何,Hugo 容克斯 休息室都会得到我的赞许,尤其是作为第三方合同休息室。事情总会变得更糟…

"VIP lounge" at Da Nang Airport.照片:John Nguyen |航空公司记者

“VIP lounge” at Da Nang Airport –照片:John Nguyen |航空公司记者

现在,要在休息室发现飞机…

从DUS的Hugo 容克斯 休息室可以俯瞰停机坪的景色。

从DUS的Hugo 容克斯 休息室可以俯瞰停机坪的景色。

杜斯的柏林航空A330-200(D-ALPA)。

杜斯的柏林航空A330-200(D-ALPA)。

杜斯的柏林航空A320-200(D-ABNN)。

杜斯的柏林航空A320-200(D-ABNN)。

杜斯的Flybe Bombardier Dash 8 Q-400(G-FLBC)。

杜斯的Flybe Bombardier Dash 8 Q-400(G-FLBC)。

阿提哈德(Atihad)A330-200(A6-EYU)在DUS的先前制服中。

阿提哈德(Atihad)A330-200(A6-EYU)在DUS的先前制服中。

杜斯的Etihad A330-200(A6-EYD)。

杜斯的Etihad A330-200(A6-EYD)。

欢迎来到杜塞尔多夫杜塞尔多夫机场。

欢迎来到杜塞尔多夫机场。

高级通讯员-洛杉矶,加利福尼亚州。 在洛杉矶国际机场作为第二家的情况下,约翰喜欢被局限在铝制(或现在的碳纤维复合材料)圆柱体中,并从地面上方飞过空气。在这种情况下,他已经记录了数百万英里的路程,并有99%的时间享受着它。电子邮件: [电子邮件 protected]。您还可以在他的个人博客上了解有关John的非AVGeek沉思的更多信息, VNAFlyer.

http://VNAFlyer.blogspot.com
波音公司诞辰100周年:特殊的阿拉斯加Livery!

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *