伦敦希思罗机场5号航站楼。

伦敦希思罗机场 5号航站楼

我最近有机会在短途经济中同时飞行英国彩神网公司和伊比利亚彩神网公司,并讨论了180度的差异,特别是当两者都由同一母公司拥有时引人注目。虽然短途飞行’通常,当一个承运人以完全相同的价格(在伦敦和马德里之间)在完全相同的路线上提供比其他承运人更多的价格时, ’与提供更多服务并避免(扰流板警报)获胜的彩神网公司合作可能会更好’甚至不给你水。

各成员彩神网公司 一个世界 联盟,英国彩神网公司(BA)和伊比利亚(IB)都由母公司国际彩神网公司集团(IAG)拥有,后者还控制了Aero Lingus(即将重新加入oneworld)和Vueling(非成员)。他们分别以伦敦和马德里为中心,构成了oneworld的骨干’位于欧洲和北美之间的桥梁,提供了一个全面的支线网络。有了合资企业(JBV)豁免权之后,英国和伊比利亚(以及美国彩神网,柏林彩神网和芬兰彩神网)可以协调和最大化航班时刻表,确定价格并分享收益,而不必担心会受到合谋起诉。甚至可能会显示其中一家彩神网公司实际运营的代码共享航班,但带有合作伙伴之一的航班号(例如,从纽约到马德里的航班’带有美国航班号出售,但实际上是由伊比利亚彩神网公司运营)。

奖金: 皮条客机票:拥抱24小时连接

因此,对于飞行的公众来说,无论他们连接的是哪个机场,航班有哪个航班号,或实际上由哪个JBV彩神网公司运营,在A点到B点之间旅行通常花费相同。但是,提供相同的票价并不意味着提供相同水平的服务质量,而这正是英国和伊比利亚之间真正出现差异的地方。

伦敦之间的差异特别明显’希思罗机场(LHR)和马德里-巴拉哈斯机场(MAD),在英国和伊比利亚之间共有13班以上的航班,而每班航班均’的代码共享(有时以客户服务代理自己可以’在他们的计算机屏幕上说)。他们俩甚至都没有使用LHR’的5号航站楼,最初是专为英国人建造的。有人会认为,在这种合作水平下,这2.5小时的飞行服务将是类似的。

好吧’s what I thought too…愚蠢的我。我偶然出于纯粹的随机性而选择了伊比利亚飞往马德里的航班;我矿场前后的航班均由英国人运营。这些离境中的任何一个对我来说都很好,但是最近我在BA上进行了三趟短途飞行,我认为这样做不会’尝试使用伊比利亚(Iberia)进行更改并获得#SCIENCE伤害!坦白说,我没有’真的要带伊比利亚,因为我第二天还要从马德里乘搭伊比利亚的飞机前往布鲁塞尔。看看我为AR读者所做的事情???

所以在四月,我在BA上飞行了四个短途航线,在Iberia上飞行了两个短途航线。这是我主要基于事实的观点,但有一点棘手的怀疑,比较和对比。

在电话上,在线值机和在机场值机

由于各种原因,我不得不多次致电英国和伊比利亚服务中心来处理我的航班。对我来说幸运的是我实现了目标,但是在沟通和帮助上却有所不同,英国特工非常友好和知识渊博,而伊比利亚特工似乎就在那儿,一点也不欢迎。另外,他们的一位特工将我搁置了大约10分钟,而她则与上司核实了似乎很容易处理的事情。

在线登机很简单(两家彩神网公司都使用相同的软件引擎),但是尽管我可以在英国的飞机前部选择座位(由于我的oneworld贵族身份),但是伊比利亚只为我免费提供了飞机的后部收费。

英国彩神网/Oneworld 优先 check-in area at 伦敦 希思罗机场 5号航站楼.

英国彩神网/oneworld 优先 check-in area at 伦敦 希思罗机场 5号航站楼

在值机柜台,我只需要更换座位和打印登机牌,但又出现了轻微的人员差异,BA员工非常友好,而Iberia矮而简陋的员工则非常友好。它’值得一提的是,在LHR和MAD中,登机手续均由本国彩神网公司代表其他彩神网公司办理,因此没有被彩神网公司分开的柜台,而仅是高级和常规经济区。在外站,使用合同工。

优势:英国彩神网

LHR和MAD的快速通道安全

虽然机场当局自己会处理通往安全的路线(安全本身赢得了’由于彩神网公司对此的控制权为零,因此无法在此进行评论),彩神网公司确实会影响政策。对我来说我很幸运’我们已经习惯了以蓝宝石的身份访问oneworld航班的快速通道安全性,尽管根据 联盟福利页面.

马德里-巴拉哈斯机场快速通道保安入口。

马德里-巴拉哈斯机场快速通道保安入口

英国人不仅向自己扩展了快速通道的安全性,而且也为旅行同伴扩展了安全性(柏林彩神网,国泰彩神网,日本彩神网,当然还有美国彩神网),这次也无一例外地在希思罗机场’的5号航站楼及其车站(对我而言是柏林,杜塞尔多夫和斯德哥尔摩)。

值得庆幸的是,英国人为我的伊比利亚LHR-MAD航班办理了登机手续,并且没有让我的同伴像往常一样通过快速通道的安全检查。但是在MAD中,在前往布鲁塞尔(BRU)的途中,我们的行车路线被冷落了。由于MAD使用的自动登机口仅在登机牌上输入以下代码时才打开“Priority”被扫描后,我们与身边的服务员取得了联系,因为我的非身份同伴将获得这种编码的通行证。服务员毫不含糊地说,我的同伴必须使用常规的安全队列。我对此进一步询问,但她坚持说这是政策。只有在我要求与主管对话以确认oneworld政策后,她才松懈并允许我的同伴加入队伍,也只有在她添加了我的同伴之后’剪贴板上的表格上的登机牌信息…已经有大约25个其他条目了。

优势:英国彩神网

登机和起飞

与许多美国承运人为登机流程所做的多个小组/区域不同,英国和伊比利亚只有两个登机小组;优先和一般。两者都有单独的车道,受到了有效的监管。英国人似乎对测量和称重随身行李更加严格。伊比利亚要求在机舱准备好之前登机,让我们在喷射桥上排队前往“load the chamber”几分钟后,机组人员同意了,然后登机。这似乎是伊比利亚’快速的作案手法;我个人宁愿再坐下来放松几分钟,尤其是因为优先(和登机前)乘客首先被叫来,因此在喷气式飞机桥上等待的人也是如此。

在马德里-巴拉哈斯机场搭乘伊比利亚空中客车A320飞往布鲁塞尔。

在马德里-巴拉哈斯机场搭乘伊比利亚空中客车A320飞往布鲁塞尔

登上后,两家​​承运人的乘务人员始终热情好客,友好且乐于助人。英国机组人员更彻底地确保每位乘客都准备好出发(安全带,座椅靠背,小型随身行李等都被推到下面等等),而伊比利亚机组人员则进行了更多的现场检查和’强度很高,但仍在安全舒适度阈值以内。

优势:英国,略

座位数

英国彩神网一直在积极为其机舱翻新新的超薄座椅,这些座椅已被常旅客淘来的30个座位″A320的俯仰角(相比之下,西南彩神网提供32-33″),下降到29″在A319上考虑到像许多欧洲彩神网公司一样,英国人在其伪商务舱中使用相同的座位(这只是用可移动的中控台挡住了三人座经济舱的中间位置),这更加令人毛骨悚然。 30″商务舱推销… that’吞咽困难的药。但是,尽管看起来有点牢固,但至少装饰看起来很锐利和现代。有趣的是,我的A320航班之一的不可转换,不出行座位的腿部空间很大(请参阅下文),至少32″…也许座椅安装人员测量错误?

伊比利亚(Iberia)更惨,只有28岁″在空中客车A320上摆放和挤满30行座位,而英国人则是28行。不仅如此’很清楚,伊比利亚(Iberia)在硬件上ski脚,因为他们的座位没有’甚至在通常的地方也没有座位袋,而是用一些通常会固定在口袋上的难看的盖子和螺丝代替。对于商务旅客,中间的座位只是空荡荡的,没有分配,但在31处有一点点倾斜 ″在机舱前半部座位的前半部座位中,该座位为可转换舱位座位,因此请查找那些行,以防它们被出售为经济舱。

两家彩神网公司都没有在其窄体飞机上提供任何座椅靠背娱乐或WiFi功能,只有英国提供了下拉屏幕。

优势:英国

机上服务

这是两家彩神网公司真正朝相反方向发展的地方。请注意,两家公司在我看来都是享有盛誉的联盟中提供全方位服务的全球运营商的声誉。一世’d想以为我的评估是准确的,但也许世界已经改变了。

在英国,人们通常会提供免费的饮料(包括啤酒和葡萄酒)津贴,而我从来没有拒绝过我很快喝完第二杯水。在较长(但仍是短途)航班上,还提供冷小吃。机组人员在降落前经过了几次检查,以确保他们收集了所有可能的垃圾(对不起,我的意思是垃圾)。

在伊比利亚(Iberia),诚然是因为我自己之前缺乏研究,当我得知“没什么”是免费的,甚至连水都没有时,我措手不及(尽管我确实看到一位乘客拉了“我需要药物 ”卡)。伊比利亚(Iberia)投资购买了精美的全彩菜单卡,可显示点击的物品以及组合交易。我看到很多乘客(超出了我的预期)从车载购物车中分担了费用,在服务后,我与一位空姐进行了很好的讨论,这位空姐很客气,对他的彩神网公司道歉’的政策。我只是想振作起来,找出政策是什么,例如伊比利亚(Iberia)’精英或更贵的票价会获得免费赠品,以及在哪些路线上提供(FYI:短途航班不为经济中的任何人提供免费赠品)。

给那个机组人员’值得称赞的是,他带着杯水和商务舱的一些小点心回来了,感谢我成为精英,并鼓励我就缺乏免费的点心和饮料向伊比利亚发送反馈。我有一种独特的感觉,那就是机组人员对这种情况不满意,或者至少不满意成为乘客的目标。

我了解伊比利亚(Iberia)试图与像瑞安彩神网(Ryanair)和Easyjet这样的超低成本彩神网公司竞争,但请参考以下我最近的经验进行比较:

  • 柏林彩神网, a 低成本彩神网公司 that managed to join 一个世界, offers complimentary beverages, and tops it off with free chocolate hearts to every passenger deplaning;
  • 汉莎彩神网集团德国之翼’s 低成本 subsidiary, offered buy-on-board items in 经济, but 精英s, expensive fares, and award travelers received complimentary meal (i.e., a sandwich, a beverage, water, and gummy bears!).

是的,我对伊比利亚的了解不足’尽管如此,我还是选择在LHR和MAD之间乘坐伊比利亚而感到失望,因为我本来可以轻松地飞过英国并且不渴2.5小时。从好的方面来说,这确实为我在伊比利亚(Iberia)的MAD-BRU航班做好了准备,而我在那次飞行中非常享受自己的伊比利亚火腿,香肠干,面包,奶酪和水。

优势:英国,可行驶一英里(或1.6公里,由您选择)

外卖

首先,我将(再次)承认我没有事先了解伊比利亚’的短途机上餐饮服务,并且做错了ASS-U-ME-ing,我可以从提供全套服务的oneworld成员彩神网公司免费得到一小杯水…新秀总动向。但是这种经历也让我感到奇怪:如果像我这样的人会犯这样的错误,那么一个普通的,外行的旅行者在避免这种陷阱方面会有什么希望,特别是如果英国工作人员不能’不能告诉他们的系统,一次航班是由伊比利亚彩神网公司而非BA运营的吗? Joe Traveling Public登机前如何知道要买水,特别是如果他从英国以不寻常的航班号购买了机票,离开了5号航站楼,并与BA工作人员签到,并且可能曾在此航班上工作过,实际是由BA经营和/或由伊比利亚(Iberia)进行中程或远程飞行?

在2.5小时的飞行中,’不是世界末日。这只是一个令人不愉快的惊喜。买家当心… don’t be fooled!

英国彩神网公司空中客车A320上的欢迎消息。

英国彩神网公司空中客车A320上的欢迎消息

这个故事的先前版本表明,英国彩神网提供了Wi-Fi’短途机队。这已得到纠正。

高级通讯员-洛杉矶,加利福尼亚州。 在洛杉矶国际机场作为第二家的情况下,约翰喜欢被局限在铝制(或现在的碳纤维复合材料)圆柱体中,并从地面上方飞过空气。在这种情况下,他已经记录了数百万英里的路程,并有99%的时间享受着它。电子邮件: [电子邮件 protected]。您还可以在他的个人博客上了解有关John的非AVGeek沉思的更多信息, VNAFlyer.

http://VNAFlyer.blogspot.com
观点:我认为西南彩神网是最好的九个理由
25 评论

这很迷人– I’d之前曾听说过有关IB的糟糕消息,但这真是令人难以置信。感谢您的来信!

顺便说一句,我’m not sure I’d call 柏林彩神网 a “low-cost carrier”,因为它们的票价远远超过了Germanwings,EasyJet等彩神网公司。然后,再一次住在欧洲,’我从未听过这个词“超低成本运营商”用在那里。 AB非常类似于西南彩神网,可能不会’t be considered “low-cost”在欧洲。我想EasyJet和Ryanair重新定义了这个词“LCC” unfortunately…

您好铭,感谢您的见解!“ULCC”这是一个相当新的名词,但是(不幸的)不幸的是,它必须被用来描述世界上的瑞安彩神网/ EASYJets / Spirits / VietJetAirs / AirAsias。

约翰|彩神网公司记者

并非所有BA短途飞机A320 / 19’机队有头顶屏幕–如果您拥有一架前BMI飞机,’我们仍然拥有旧的3/2转换座椅,但前排有额外的腿部空间。

现在,BA基本上已经完成了他们所有的飞机’要改善,没有’t IAG announce they’现在基本上要投资IBERIA方面吗?

嘿威廉…那时我一定很幸运能拥有这些屏幕!一世’以前曾使用过BMI前设备,但这次没有…这些座位也有更多的缓冲,IIRC。从我所看到的,IB绝对需要一个机舱更新。也许他们应该换Vueling鸟的内饰!至少IAG致力于为自己的站点提供快速的在线连接,因此乘客可以浪费时间,而不会注意到他们的座位’re sitting in.

约翰|彩神网公司记者

顺便说一句,我实际上更喜欢Vueling飞机的内饰(伊比利亚’s 低成本彩神网公司 arm)!

我认为AB认为自己是一家提供全方位服务的彩神网公司。在欧洲内部飞行时,他们感到惊喜,即使在VIE之间短短的1小时跳动中,他们也始终提供小吃&TXL。只是一个三明治,但仍然… &服务比任何一家美国承运商都领先。在教练。唯一的缺点是他们在TXL中的类似于仓库的码头。

我也感到惊喜(4月还有2次AB飞行段…评论即将推出!),但我仍然觉得他们’re an 低成本彩神网公司 that offers more…至少从“寰宇一家”的角度来看,它绝对不能提供全方位服务。一世’我只是为我从机上购物中购买A319 / A321比例模型感到十分高兴,因为他们从来没有购买。

和TXL…等等!好东西勃兰登堡即将开业…像21世纪的某个时候…

约翰|彩神网公司记者

詹姆士

约翰,
作为居住在西班牙的英国人,我可以告诉你,事情变得更加混乱。我想你经历的是“Iberia Express”,是伊比利亚(Iberia)试图经营一家低成本子公司的尝试。我只看到他们在MAD LHR路线上进行此操作。伊比利亚(Iberia)有完整的服务航班(原始…好吧,真的是原始的)每天两次,早上一次,晚上一次,在船上’会得到零食和饮料,甚至补充’对机组人员再好不过了!
总的来说,最好的选择是选择LHR 07:25出发,因为它通常由BA驾驶767带来更好的乘坐体验。至于了解谁在运营BA网站,对于Iberia Express运营的航班非常清楚,大概是由于飞行常客的强烈反对。伊比利亚’另一方面的网站…好吧,它告诉您飞机可能会转起来,您可以’添加您的飞行常客里程,您可以’t在线检查并不要’甚至没有尝试预订任何特殊安排,但是当您在这里住了一段时间后,就会习惯了’魅力的全部!
感谢您的精彩文章,请继续努力。

嘿詹姆斯…您知道,您提出了一个非常好的要点,实际上我问我的航班是否是Express航班,以为我可能错过了备忘录,但是空姐说我们在伊比利亚(Iberia)黄金时段。我还可以在线签到并输入我的FF号码。我可以’想不到Express航班会是什么样… yikes!

祝您旅途愉快…听起来像是在雷区中导航!

约翰|彩神网公司记者

嗨,约翰,

我能问你几高,只是为了使座位上的照片有一定的比例吗?

我个人’我从来没有关心过BA(即使他们是我的国旗承运人)。高昂的价格,旧飞机,差劲的服务和糟糕的食物使我很久以前就离开了。您在伊比利亚(Iberia)的经历听起来更糟。

肯定在那里’市场上的房间供运营商收取少量费用并最终获得6个席位’2″真的可以舒适地坐在那里吗?

我个人 would rather fly easyjet because you know what you’再没有冒充高级产品的感觉,就像BA似乎认为他们拥有的一样!

嘿Reg,我’m 5’8″, with a 30″ inseam. At 6’2″您的膝盖可能会碰到BA和IB的那些靠背。我可以想象外国游客不知情“victims”根据姓名识别和/或以前的声誉来选择乘坐任一承运人。

约翰|彩神网公司记者

扬·莫斯特

约翰报告真好!作为路线的常客,我知道您提到的每个细节,我的同事们也知道。结果,我们避免了瘟疫般的IB。同时,我们根本无法理解像IB这样的传统承运人已经做到了这一点,它们仍然可以属于同一集团和同一联盟!难以置信!
我一生中已经安排了8000多趟航班(我’ve保留了记录),我必须支付全额车费,所以我确实注意所有细节!
保持良好的工作,并继续享受自己!

您好Jan,谢谢您的客气!我希望我能在预订之前掌握一下您的知识,否则会为自己省去一些麻烦!在某一时刻,乘坐Oneworld联盟航班时您可能会依赖一定的期望水平…可悲的是,情况不再如此。它’当然是一个新世界!

约翰|彩神网公司记者

预订IB与BA时,您怎么不知道区别?我只是查看了LHR和MAD之间的路由(请在此处检查: http://flightaware.com/live/findflight/EGLL/LEMD/ ),并且每个航班显然都是BA或IB航班。我知道代码共享航班虽然很麻烦,但代码共享航班上却带有怪异的数字,例如BA7055,实际航班号为IB1055。甚至预订引擎也指出了这一点。“这是代码共享飞行”

嗨,MCASS77,谢谢您的评论。我希望我有截图显示给您。据我所知,我已经预订了由BA运营的BA航班,其航班号似乎是正常的(BA510,FWIW)。当我使用Google航班查看航班时刻表时,我乘坐的航班显示了BA BA 。当我在网上帐户上进行预订,确认和偶尔检查后,终于去网上检查了,它仍然显示BA by BA ,但是’不能在线更改LHR-MAD腿的座位。坐席被要求换座位时,特工也逐个看了BA,并对他为什么不能’要么选择座位。搁置10分钟后,他回来了,发现是IB的学士学位,并且有一个第三预订号,他用来最终选择座位。

忽略我的座位问题,在我的情况下,有人会一直走到登机口,只能通过看着窗外才发现自己在IB金属上。我喜欢FlightAware,但我个人使用它来查找飞机/飞行信息以进行故事研究,发现或#avgeek用途,而不是在预订机票时使用(也许我应该从现在开始?),我非常怀疑一般的飞行大众都知道该网站存在。

I’可能会发生一些小故障,但这似乎不是一个孤立的事件。关键是,如果BA代理不能’在查看预订和航班信息的前5秒钟内,普通飞行者有什么希望?

约翰|彩神网公司记者

您的文章擅长展示联盟和团体之间的差异。自从从事Star for UAL营销工作以来,我一直有这种感觉。混乱的代码共享通常易于解码。但并非总是由于搜索引擎布局,政府对运营商的规定等…在Google Flights上解码也非常容易。当我在Google Flights上制定LHR和MAD之间的时间表时–其中的每一个最后一个都在BA下列出,并带有Speedbird徽标。您找不到一个Iberia徽标!但是,在每次飞行时间下方,“British -Iberia”文本。如果您将鼠标悬停在“British -Iberia”文字,您会收到以下消息“由英国彩神网运营。也由Iberia销售。由伊比利亚(Iberia)经营的BA510”。将鼠标悬停在其他一些航班上会显示出稍微不同的信息。 BA 航班状态简单“由英国彩神网运营。也由Iberia销售。”
另外,通过单击特定的航班,您可以获得彩神网公司,平均座位间距和飞机的完整详细信息。在Orbitz上,描述更加清晰,您无需悬停即可确定正在飞出的金属,它正好在搜索结果中。我发现Google Flights非常擅长显示有竞争力的价格,但是您可以证明它缺少航班详细信息,但是确实存在。我通常会通过搜索引擎为机票定价,然后直接从彩神网公司购买机票,因为如果出现问题(天气,MX等),您会获得更多选择,我想老字句的买家还是要注意透明的时代! !

这很有趣,因为我曾经历过这种情况,但在长途飞行中乘坐马德里-芝加哥-伦敦-马德里,乘坐伊比利亚(Aberia)在一架全新的A330上进行首飞,然后乘坐BA Jumbo 747-400返程(IB的最后一次飞行是空客A321 )

IB的饮食与BA相比要好得多,尤其是在食品质量和饮料尺寸上(BA相当小,晚餐时只装了一个很小的水壶),但我必须说,Jumbo座椅是我长期以来最舒适的测试短途飞行,BA的电影和音乐选择也更多,但是Jumbo的动力不足,两个小时后我们到达了伦敦!

IB在短途飞机上’与预期的一样好,在IB Express中使用旧飞机的想法更糟(很多来自长期存储)

同样,我们失去了与马德里的联系,因此他们安排将我们安排在下一个航班上,但希特罗对获得新卡感到一团糟,您必须从5A航站楼移至5B,然后选择两列火车到达您的最后一扇门,进入飞机上,我们也快要失去那趟航班,但是幸运的是,即使登机门已经关闭,伊比利亚也等着我们…对他来说很好

安迪·H

好文章。由于遇到挫败感,我本周碰到了它,因为它试图预订由BA经营的飞往马德里的回程航班。尽管竭尽全力避免使用伊比利亚(Iberia),但刚从BA收到一封电子邮件,指出我的退货实际上是由Iberia经营的,但要使用正常的BA登机设施。

当我预订(在我们公司的旅行系统Concur上)时,许多航班列为‘BA’也有伊比利亚(Iberia)经营的BAxxx’在他们旁边。我避开了这些航班,选择了看似由英航运营的同价航班。但是,即使现在我仍会发现自己正在乘坐伊比利亚彩神网。

我身高6英尺1英寸,伊比利亚(Iberia)的伸腿空间始终比BA差。我下飞机时经常抽筋,感到非常不舒服。因此,这对我来说不仅仅是一个食物问题。

这是否意味着英航正在做出较晚的运营决策,以将英航从英航转为英航,还是某些航班销售不当,我不知道’不知道。无论哪种方式’由于许多原因,这是不可接受的。

扬·格塞尔

我只是有乘坐BA 伦敦飞往罗马的不愉快经历。这是一个2小时的飞行。我们不得不买所有东西,包括水。自2017年1月以来,如果您有经济实力,英国彩神网公司已成为Iberia和Vueling等低成本彩神网公司之一。

远离IBERIA,尤其是如果您是老年人。
我的母亲今年今年85岁,患有关节炎,听力受损和其他疾病,上个月不幸带着这家公司的飞行去拜访了我的兄弟。她去了“生意”,而这正是她得到的。她支付了辅助行动性,即轮椅的费用,但是当我们到达登机手续时,却没有。我走到值班经理那里,呆呆地凝视着,被解雇了。幸运的是,其中一名柜台服务员不是伊比利亚雇员,而是当地的代理人。他亲自坐下来为我们找椅子。
他们带她去商务休息室,把她留在那里。当登机时间到来时,看不到椅子或代表。再次,幸运的是,休息室的服务员自愿帮助我的母亲走到门口—服务员拿着她的书包。当然,服务员不能陪她从登机口到飞机的喷气机道,那是很长的。我的母亲在大门口告诉伊比利亚人,她无法一路走来,拿着拐杖和袋子。她已经走了整整距离(即使是非八十岁的老人也不算短)。
再一次,一位服务员志愿服务-与以前一样,并且(我强调)不是伊比利亚彩神网公司的雇员-帮助她走进飞机。
但是到那时,我之前提到的值班经理开始弹道。她停下了那个可怜的孩子,抓起我母亲的包,将它扔到喷气机通道的一半,并尖叫着说她将阻止母亲(他的身高必须为5'3,瘦弱,退休并且容易像叶子一样摇晃)登机。因为她危及飞行。
到现在,我的母亲已经哭了,空姐-被噪音吸引了-望向外面,躲进了驾驶舱。我妈妈决定站起来,继续前进。那时,空姐回来了,并通知值班经理,飞行员要求允许我的母亲上飞机。
登机后,飞行员和空乘人员都发誓要向管理层报告此事。但是事情并没有就此结束。
到达马德里后,我的母亲和另外5名坐轮椅的乘客只好自食其力,坐在那里等待帮助。其中之一实际上错过了她的联系。谢谢上帝,我母亲与美国彩神网有联系。但是,她的一个手提箱迟到了-由于“安全性”原因而推迟了……
此后,我们收到了预订了该航班的美国彩神网公司以及在以色列处理伊比利亚彩神网的英国彩神网公司的道歉。
一个月或更长时间过去了,伊比利亚一言不发。

地亚哥

在西班牙,流动性是机场的责任,而不是彩神网公司的责任。

如果您必须乘坐马德里飞往伊比利亚,您会吗?太多的不好的评论,也许我们应该采取英国风

扬·格塞尔

英国彩神网短途航行,低于2 1/2太可怕了。座位狭窄,他们向您收取水和苏打水等费用。如果您预定由IA运营的Iberia或BA,那是不错的选择。

一月

在BA上,乘务员不会说西班牙语!其中有些一言不发!

对此文章感到惊讶。我们于2019年4月将BA伦敦飞机飞往博洛尼亚。首先–行李费高昂。船上没有什么是免费的–甚至没有水。在几周内,这将是第一次与伊比利亚短途旅行。我衷心希望他们不低于文学学士学位’s service.

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