英国彩神网  BA85 rolls out on  YVR 's Rwy 26L - the first scheduled A380 in Vancouver.照片:莱顿·马修斯|太平洋彩神网​​照片

英国彩神网BA85航班在YVR推出’s Rwy 26L –温哥华首架预定的A380– 
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加拿大西部彩神网公司的第一个定期空客A380航班服务于周日晚上开始,英国彩神网公司BA85航班抵达温哥华国际机场。 YVR 是彩神网公司’是加拿大唯一的A380目的地,并且是英国彩神网的11架大型喷气式飞机之一在全球范围内服务的九个城市对之一。

在夏季,A380取代了英国彩神网公司的每日伦敦-YVR波音747服务。 “对于我们来说,这是一个了不起的市场,它做得非常好,因此A380完全适合该市场。”英航北美客户服务与运营副总裁Robert Antoniuk说道。&墨西哥。 “今天的航班绝对满载。”四舱A380共有469个座位,与它所取代的345个座位的747相比有了显着提高。

The first scheduled A380 at  YVR  is towed to the gate on a beautiful Vancouver evening.照片:莱顿·马修斯|太平洋彩神网​​照片

在温哥华美丽的夜晚,YVR的第一架预定A380被拖到登机口–照片:莱顿·马修斯|太平洋彩神网​​照片

晴朗的天空和微风,对于A380的到来而言,天气再理想不过了。为了确保每位AvGeek和侦察机有机会看到并拍摄飞机进近和着陆的照片,YVR安排了A380在机场南跑道上着陆。 YVR 的 飞行路线公园 紧靠Rwy 26L的最后一路进近灯旁边,并且机场在南航站楼停车场的中间Rwy 08R / 26L观景台旁边设置了额外的看台。

数百人观看了这一千载难逢的活动,如果有社交媒体的迹象,那么就拍摄了成千上万张A380进近并从全市降落的照片。 YVR 的社交媒体团队甚至还向来自西雅图的观众发放了庆祝蛋糕。

The pilots of BA85 wave to the crowds at  YVR .照片:莱顿·马修斯|太平洋彩神网​​照片

BA85的飞行员在YVR向人群挥手致意–照片:莱顿·马修斯|太平洋彩神网​​照片

自从两年前宣布这架飞机以来,机场一直在计划A380。十年前,空中客车(Airbus)试飞的A380飞机在YVR进行了全球路线验证飞行,但是周日的BA飞行标志着该飞机首次飞往温哥华。

Rupert Potter,英国驻温哥华总领事,Robert Antoniuk,英国彩神网副总裁&amp;  YVR 首席执行官Craig Richmond庆祝A380。<br />照片:莱顿·马修斯|太平洋彩神网​​照片

Rupert Potter,英国驻温哥华总领事,Robert Antoniuk,英国彩神网副总裁&YVR首席执行官Craig Richmond庆祝A380–照片:莱顿·马修斯|太平洋彩神网​​照片

温哥华机场管理局首席执行官兼总裁克雷格·里士满说:“我们实际上可以一次携带两架A380,而且如果有更多的决定飞行,我们会很快做好准备。” “主要是跑道,滑行道和围裙是为飞机建造的。” YVR 的A380登机口的乘客区比平常大,巨大的窗户使舷梯和温哥华美丽的风景一览无余。

And there’s a chance that plane-spotters in Vancouver could see additional A380 service – but from what airline? “I couldn’t tell you,” says Richmond. “There are a 几个候选人.”

通讯员-卑诗省温哥华。 霍华德一生对彩神网业的热情始于他小时候,他在蒙特利尔的多瓦尔机场观看TCA超级康妮,子爵夫人和早期喷气式飞机。他住在不列颠哥伦比亚省的温哥华,所以当霍华德不在写作时,他可能是在YVR,PAE,BFI或SEA飞机探空。

http://www.wingborn.aero
两家彩神网公司的故事:经济中的英国彩神网公司与伊比利亚彩神网公司
4 评论

小提示:您将YVR的首席执行官和总裁“Craig Richardson” when it’s “Craig Richmond”。您实际上在上一张照片的标题中具有正确的名称。

几天前,我发现了停在E82登机口的A380,’/ massive /。矮人的B777-300ER停在了几扇大门之外。

至于“couple of candidates”A380服务?一世 ’我投注汉莎彩神网和…..法航?除非它’一家新彩神网公司首次启动YVR服务(EMIRATES ahem ahem ahem)

唐’别忘了KE也将从6月22日开始在夏季飞行他们的747-8i。

很酷的帖子。 谢谢!

凤凰好眼– thanks! 唐’不知道发生了什么事! --
是的,可能是LH,甚至可能是韩语。我不’还不知道YVR-CDG的载荷足以使法航升至380了。是的,啊,啊,阿联酋!我每天要花2 x 777前往SEA,’m sure they’从YVR重新拉人。但是那’对于政府来说是一个更大的讨论。

另一个ME3(卡塔尔的阿提哈德)是否有可能向YVR投放A380服务?两者都没有在SEA的存在,并且YVR当前没有对该区域的服务

仅在加拿大政府允许的情况下(翻译:如果AC可以与加拿大政府一起起床)。在那之前,我们’坚持每周6次出发&到达全国。

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