洛杉矶国际机场(LAX)的一架美国航空777-300ER(77W)出租车

美国航空777-300ER(77W)在洛杉矶国际机场(LAX)滑行。它将很快提供高级经济选项吗?

美国航空将于1月20日(星期三)在举世闻名的好莱坞碗举行新闻发布会,AirlineReporter受邀参加了这次特别节目“preview” for the media.

邀请函的内容:将会有“关于它们在洛杉矶的持续增长和扩展的一些非常令人激动的公告,其中包括将于2016年在洛杉矶国际机场和全市推出的新服务,合作伙伴关系和计划!”

什么 could this mean? Does American have some big news for flyers…还是全部都是绒毛和情况?

美国航空似乎正在淘汰oneworld合作伙伴卡塔尔航空的剧本, 在花哨的洛杉矶地区举办大型活动。有人低声宣布将要宣布的内容,但很明显,这将在新路线,服务和产品方面以洛杉矶为中心。虽然尚未确认任何内容,“big one”每个人都在想,从洛杉矶到香港是否会有新服务, 最明显的传闻 一直到去年11月,Twitter用户 @xJonNYC,他还发布为 乔恩·纽约 on the 更好的旅行 and 飞话 travel forums.

如果LAX-HKG不间断是主要公告,则它’是最近关于谣言的最被猜测的之一。什么’空中飞扬的是使用什么设备 乔恩·纽约 confirmed以及来自 一次一英里 指出因此,美国人使用其旗舰波音777-300ER(77W)来补充从达拉斯飞往香港的这架77W飞机的使用时间表是合乎逻辑的,该飞机目前在香港停机坪上停留了整整19小时。如果从洛杉矶国际机场深夜出发,则可以在HKG上将两架不同的飞机停放在地面上,总共只需要八个小时,从而避免了昂贵的过夜停车位。

美国人’s 777-300ERs 配置有头等舱,商务舱和经济舱,其中经济舱的密集度​​较低,需要支付额外费用或拥有贵族身份。

什么’同样有趣的是,唯一一条飞行这条航线的航空公司是oneworld合作伙伴国泰航空(Cathay Pacific),该航空公司每天从洛杉矶国际机场(LAX)飞往其总部基地,每天飞行4次,包括两次深夜起飞。与美国航空和澳洲航空在洛杉矶至悉尼航线上的服务不同,美国航空和国泰航空没有合资企业豁免权,这意味着它们是有效的竞争对手,不允许在航班时刻表或票价制定方面进行积极合作或合法合谋。

两家航母在每个班级中提供的产品都使这个故事更加有趣。

  • 第一:国泰航空被公认为是世界上软硬产品中最好的一流产品之一。美国人’在过去的几年中,头等舱的情况有所改善,但大多数飞行者都同意’仍然没有与其他国际运营商相同的标准。最能说明问题的是,美国航空在头等舱中有八个座位,而国泰航空公司只选择在同一空间中安装六个座位。
    国泰航空头等舱套房-照片:Mal Muir | AirlineReporter.com

    国泰航空头等舱套房–照片:Mal Muir | AirlineReporter.com

     

  • 商业:在这里,情况非常平均。美国航空和国泰航空几乎都提供确切的业务席位。实际上,美国航空从拥有该设计权的国泰航空获得了该座位的许可。对于国泰航空来说不幸的是,虽然美国人的食品质量正在赶上,但国泰航空却遭受了 大量投诉 在过去一年中质量严重下降,包括您最近两次乘坐的航班上的真实评价(评论即将发布!)。
    国泰波音777-300ER的商务舱-图片:KatkaLapelosová

    国泰波音777-300ER的商务舱–照片:KatkaLapelosová

     

  • 豪华经济舱国泰航空(Cathay)以2-4-2的配置提供这些经济实惠的座椅,并具有更大的腿部空间和倾斜度,以及升级的食物。目前,国泰航空默认赢得该类别的奖项,因为美国航空尚未在机队的任何地方提供单独的高级经济舱,而仅是一个普通经济舱,但有更多空间(见下文)。 最近透露,专用的高端经济 该产品是面向美国运营商的首款产品,将于2016年底之前提供;这次新闻发布会还能用于宣布其高端经济在达拉斯和洛杉矶的香港航线上首次亮相吗?
    美国航空的新高级经济席位。美国航空的照片

    美国人’新的高级经济舱座位。–照片:美国航空

     

  • 经济:总体而言,国泰航空即使在经济上也能获胜,因为它保留了9个并排座位,而美国人则排在后面10个座位(尽管他们确实有一个“Main Cabin Extra”适用于精英和购买者的区域,具有更大的腿部空间,并且只有9个席位)。

如果我’为了正确阅读我的茶叶,我认为这是在周三宣布的有关香港服务的内容:

  1. 洛杉矶国际机场-HKG的确认可能会在今年年底开始;
  2. 这条新航线将使用波音777-300ER;
  3. 高档经济舱座位的官方总理,在活动中提供了一个示例供观看和测试;
  4. 关于这一新的高级经济区的公告将在往返于LAX和DFW的HKG航线上首次亮相。

听起来像是从LAX出发的其他路线(可能是国内路线)…西雅图和波特兰,有人吗?)和合作伙伴关系也将同时宣布。实际上,《美国人》和《好莱坞报道》之间的伙伴关系似乎已经 已经被确认,使航空公司进入好莱坞娱乐业。

调成 推特上的@AirlineReporter 1月20日星期三,太平洋标准时间(PST)从上午11点到下午1点,正如我在美国航空新闻发布会上的推特所说,使用#BestinLAX标签。


这个故事的先前版本错误地列出了新闻发布会的错误日期,即1月20日星期三。

高级通讯员-洛杉矶,加利福尼亚州。 在洛杉矶国际机场作为第二家的情况下,约翰喜欢被局限在铝制(或现在的碳纤维复合材料)圆柱体中,并从地面上方飞过空气。在这种情况下,他已经记录了数百万英里的路程,并有99%的时间享受着它。电子邮件: [电子邮件 protected]。您还可以在他的个人博客上了解有关John的非AVGeek沉思的更多信息, VNAFlyer.

http://VNAFlyer.blogspot.com
在Gogo波音737-500上飞行… in First Class
4 评论
克里斯·丘吉尔

有人真的在乎机管局吗?在信誉如此差的航空公司上增加服务的意义何在?
Shouldn’t your use of ‘compliment’ read: ‘complement’ instead?……

克里斯,感谢您发现错误。至于您的其他观点,我也可以想象有些人会在乎机管局的工作,好是坏。机管局似乎确实很好地对待了娱乐业,这也许就是为什么这次新闻发布会将于明天在好莱坞的保龄球馆举行,而不是在一些匿名酒店会议室内或通过新闻发布会召开的原因。

约翰|航空公司记者

嘿克里斯,

您可能应该飞上“new”美国。乘坐他们的新型737或777-300ER之一,您将意识到他们已经走了很长一段路!

大卫|航空公司记者

布莱尔·科伊斯特拉(Blair Kooistra)

因此,我想这次新闻发布会上没有宣布从洛杉矶起飞的香港航班。但是西雅图/波特兰市与LAX的连接有了一点改善。

详细信息: http://airwaysnews.com/blog/2016/01/20/aa-to-expand-in-lax/

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