N321GG-Gogo的737-500测试平台。照片:由Gogo提供

N321GG– Gogo’s 737-500试验台 – Photo: Gogo

像大多数商务旅客一样,我已经习惯在登机时寻找熟悉的WiFi符号。就在几年前,机上连接是一种奢侈,这是人们无法依靠的,无论是通过在各个机队中零散部署,还是因为提供该连接的尖端技术’t terribly reliable.

然而,多年来,随着运营商越来越多地采用这种奢侈品,这种奢侈品已经变得越来越接近必需品。商务旅客喜欢保持一致性,但正如喜剧演员Louis CK在他的其中之一中准确指出的那样 在AvGeeks中更受欢迎的短剧,我们的权利比我们应有的权利更高。尽管我越来越依赖于连接性,但底层技术一直对我来说还是个黑匣子。您’会很高兴知道硬件 实际上 被包裹 in black boxes.

为Gogo供电所需的一些硬件's IFC and IFE systems. Photo: 约翰逊(JL Johnson)

为Gogo供电所需的一些硬件’的IFC和IFE系统–照片:JL Johnson |彩神网公司记者

最近,我有机会在波特兰的彩神网旅客体验协会(APEX)博览会上与Gogo团队进行了接洽,以了解有关机上连通性的所有信息。有两天时间,我与公关人员,工程师,甚至还有一些Gogo交往 ’竞争对手,以期对IFC基础知识有深入的了解。现在我已经有几天来消化技术和各种缩写,我’很高兴分享我学到的东西。

ATG图由Gogo提供。

ATG图– Image: Gogo

首先,让’随着当今市场上存在各种连接技术,我们将检查基础知识。为了简单起见,我’ll涵盖最常见的。

空对地(ATG和ATG-4)

这是大多数国内传单可能熟悉的技术,这是有充分理由的。多年来,它一直是连接市场的标准。顾名思义,ATG允许装备好的飞机与地面塔楼进行通信,实际上超过160座。这里的关键是这些是陆基的,而不是我们稍后将讨论的卫星。自FCC授予Gogo独家使用关键无线频谱以来,这是Gogo主导的一项早期连接技术。如今,在北美有超过2,000架配备ATG的飞机正在飞行。

ATG限制包括地理限制—覆盖范围包括美国大陆以及加拿大和阿拉斯加的部分地区。此外,使用最新的ATG(ATG-4)技术的飞机的最高速度预计将达到9.8 MBPS。现在,9.8 MBPS不是’不好,但是当开始被众多乘客分配时,这块馅饼可能会减少。幸运的是,Gogo及其彩神网公司合作伙伴阻止了数据密集型通信,例如互联网视频流(例如Netflix和HBO GO)以及互联网语音(VoIP)呼叫。多年来,我在ATG方面的经验总体上是积极的,大部分经验是在达美飞机上。

各种各样的西南彩神网公司。图片:JL Johnson

各种西南彩神网天线罩–照片:JL Johnson |彩神网公司记者

卫星技术:Ku和Ka 

两种主要的卫星连接产品是Ku和Ka,每个发音为两个字母。我将保留细节,但是两者之间的比较将类似于AM与FM广播。可以粗略地比较一下,但是看起来很公平。 (卫星技术人员,请不要’不要跟着我!)每个都有其积极和消极,我赢了’这里没有细节。在野外提供Ku和Ka产品的例子包括西南彩神网公司(Ku)和Jetblue上提供的Row-44(Global Eagle)连接’s FlyFi,这是ViaSat / Thales的Ka产品。 Gogo也有自己的Ku产品。

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对于这些产品中的许多产品,令我震惊的是它们的球形。上图是一些“WiFi bumps” –在业界被称为天线罩。注意它们的气势。当近距离观察时,它们看上去就像骆驼上的驼峰。’回来了。非常适合星期三#HumpDay照片,不利于燃油消耗。爱尔兰超低成本彩神网公司(ULCC)瑞安彩神网(Ryanair)最近宣布 一个计划 在他们的机队中引入卫星连接。除了前期设备采购和灌输成本外,还需要支出什么?效率降低了2%,估计每年使公司花费2360万美元的额外燃料成本。我也读过其他运营商的类似效率命中率。

在全球鹰Ku天线罩下看一眼。

在全球鹰Ku天线罩下的外观– Photo: 约翰逊(JL Johnson)

下一代:Gogo’s 2Ku Technology

在机上连接市场中,thin进入了市场。Gogo即将推出他们的新产品, 屡获殊荣 2Ku技术。人们可能会假设2Ku使用双Ku天线。 go’预计2Ku产品的运行速度将是其他Ku产品的两倍。

Gogo的完整模型's 2Ku offering. Photo: 约翰逊(JL Johnson)

Gogo的完整模型’s 2Ku offering –照片:JL Johnson |彩神网公司记者

为什么该产品看起来比传统的天线罩更像一个光滑的双比萨饼加热器? Gogo内置的新技术’的2Ku解决方案利用波束形成(一些更高级的家用WiFi路由器使用的概念)以电子方式瞄准信号,而不是像其他产品那样依靠移动部件。具有活动部件的产品的行业术语是“gimbaled,”表示它们在各个轴上旋转。电子瞄准意味着更快的响应时间,更低的维护成本和更薄的外形。如果是Gogo’与市场上其他天线罩相比,其2KU天线罩要薄大约50%。确实,它比我在APEX博览会上看到的其他天线罩薄得多–相信我,有很多。更时尚的外形意味着更少的燃油消耗和更低的总体机票价格。

但是让’谈论真正重要的事情。快吗go ’的2Ku产品有望提供约70 MBPS的峰值数据速度,这是市场上其他基于Ku的产品的两倍以上。

环球鹰的展开图's single antenna Ku product. Photo: 约翰逊(JL Johnson)

环球鹰的展开图’s单天线Ku产品– Photo: 约翰逊(JL Johnson)

目前尚无法使用2Ku,但彩神网公司急于登机。当我上周与Gogo交谈时,有500多架飞机分布在许多彩神网公司中,它们排队等候在今年晚些时候投入使用这项新技术。 2Ku目前正在Gogo上进行后期试验’s 737-500试验台,在大多数日子里,经过试验,都可以发现这架飞机在美国中部和东部地区飞行。

墨西哥彩神网公司是第一家签约Gogo的彩神网公司’s 2Ku,预计今年推出,其次是Virgin Atlantic。在2016年,加拿大彩神网,达美彩神网,美国联合彩神网和GOL将开始接收其2Ku产品。

随着2Ku​​的发展以及整个机上连接市场的迅速发展,我们感到非常高兴。我们希望在不久的将来从配备Gogo 2Ku的飞机上讲述一个故事。

披露:旅行和住宿由Gogo提供。我们的意见永远是我们自己的。

通讯记者-密西西比州Lee's Summit。 JL于2012年加入AirlineReporter,此后成为我们最任职和最多产的作家之一。他的爱好包括激发他人对AvGeek的激情,在Twitter上花费太多时间以及经常旅行。尽管他一直在寻找下一个大冒险,但他的成长家AvGeek的家就位于堪萨斯城郊区的密苏里州Lee Summit。电子邮件: [电子邮件 protected]

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走出这个世界:新型737太空舱
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显然,Gogo(和其他飞行的ISP)正在发展壮大,发展壮大,以及随着时间的推移而增长的事物。一口气说,Gogo仍处于测试前开发阶段,并且还有很多工作要做。可悲的是,当与多个其他用户共享服务时,该服务仍然非常昂贵且极其缓慢–或根本不起作用。简而言之,这是一个真正伟大的想法,飞行公众为此付出了R&D花费太多,却一无所获。 (警告:不退款!)Gogo和其他人最终将提供此服务‘fly,’但是我认为他们在准备黄金时段之前就已经公开上市了。就我个人而言’已经使用该服务九次或十次;只有一个令人满意。 (负载率为~~ 25%的红眼,大多数人在睡觉。)它会发生,但还没有。除了遗漏有关该服务的更详细的信息无法正常工作外,J.L。的信息非常丰富,谢谢!

约翰逊(JL Johnson)

库克,总是很高兴找到您对我的作品的评论。我同意,在这个领域,技术进步还有很大的空间。希望通过降低天线罩的阻力来减轻您提到的增加的成本。至少可以有人希望。

JL |彩神网公司记者

罗伯·杨

优秀而翔实的文章!作为前海军雷达技术员(C&X波段),我一直对亚光电磁频谱中的所有事物都感兴趣(我什至拍摄了2k英尺电视塔的照片!)。作为一名小型AV Geek和IT专业人员,我也对商用彩神网中的Wifi状况感兴趣。

我也很喜欢您在西南地区的文章的侧边栏’的IFE。我很高兴体验SWA’过去的Ocotber使用我的Samsung / Nook平板电脑的IFE。我爱我可以使用自己的设备,并且没有’不必直面欣赏它!正如您在文章中指出的那样,我并没有意识到此服务的安装和减轻重量的成本以及维护的好处。声援SWA!

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