阿米莉亚in command of the PC-12NG -照片:Amelia Rose Earhart

阿米莉亚(Amelia)指挥皮拉图斯(Pilatus)PC-12NG–照片:Amelia Rose Earhart

1937年6月2日,阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)开始了她的环球之旅–一个会在太平洋上空结束的地方。 2014年6月26日,阿米莉亚·罗斯·厄尔哈特(Amelia Rose Earhart)开始了她的环球之旅,重现了那场著名的飞行。但是,这位阿米莉亚(Amelia)成功地完成了这一旅程,在加利福尼亚奥克兰(Oakland)停留了19天后降落下来。

试行 皮拉图斯PC-12NG,阿米莉亚(Amelia)和她的副驾驶肖恩·乔丹(Shane Jordan)环游地球,一路走访了14个国家,并以单引擎飞机环绕地球的最年轻女子的身份结束了她的命运。

大约一年前,我出席了 阿米莉亚的公告 在的航班 奥什科什2013。从那以后,我’跟随Twitter和其他社交媒体上的许多其他人。既然Amelia回来了,我就有机会与她交谈,向她询问她的奇妙旅程。

夺取Amelia的Pilatus PC-12NG&Shane遍布全球。 108飞行小时无问题-图片:Amelia Rose Earhart

夺取Amelia的Pilatus PC-12NG&Shane遍布全球。 108飞行小时无问题–照片:Amelia Rose Earhart

玛尔:那一切顺利完成了吗?
阿米莉亚:确实如此。一直以来,我们的天气都很好,飞机很完美,整个任务过程中我们都没有尖叫–这是108个小时的飞行,整个过程中没有任何问题,真是太神奇了。我敢肯定,您看到了其中的一些照片,沿途风景优美,而且人很好。

玛尔:我确实看到了一些照片。所以根本就没有一个Squawk PC-12?
阿米莉亚:不是一个人,我们都对它印象深刻。另外,这是一架全新的飞机,如您所知,在新的和较旧的方面都有自己应有的份额。我们表现​​出色;引擎表现完美。我们正在从引擎运行每日数据检查,然后将它们发送到Pratt&惠特尼和我们在整个路线上也没有性能问题。

玛尔:太好了!您必须克服哪些挑战才能开始飞行并取得成功?
阿米莉亚(Amelia):我们有一支大约60人的团队,从霍尼韦尔航空电子方面一直到杰普森,一直在进行这次飞行,并进行路线规划,绘图和处理。我们看到的一些挑战来自在天气上选择正确的时间进行这次旅行。我们这次旅行确实锁定在六月或七月。  

我正在研究要当一名气象学家,所以我喜欢这次飞行的天气方面。我们查看了过去100年的气候数据,我们知道,尤其是在这两个月中我们需要走的赤道和收敛带附近。所以我们真的在密切注意天气。  

我们在飞行途中看到的几个挑战是新加坡附近的一些火山活动,因此追踪到旅程的后半部分形成的烟灰云,但事实证明这些都不是问题。

当然,我们还跟踪了赤道周围的雷暴活动以及横跨太平洋的热带系统,它们在飞行时基本跟踪了我们前方几千英里。我当然不是想让它听起来像一个轻松的飞行,但它是如此平稳地执行。  

我们走过的每个地方都有很多燃料,这始终是一个问题,特别是如果您驶向南太平洋的岛屿,这是因为如果您用掉了喷气式飞机A,您正在等待下一艘驶离斐济的船。  

我们飞往的许多地点都没有 拳头 预混合到燃料中(混合在油箱中的防冰剂,这样当您处于高空并且天气凉爽时,您就不会了),因此我们必须携带一整箱Prist(25磅)框),这增加了我们的体重和平衡。我们在很多售罄的地方手动喷涂了Prist。

玛尔:您在旅途中最喜欢的时刻是什么?
阿米莉亚:我有几个,但我将其范围缩小到了几个令人痛苦的时刻,其中一个飞过 豪兰岛,这就是阿米莉亚(Amelia)离开巴布亚新几内亚后打算降落的地方。  

我们从巴布亚新几内亚(PNG)出发时天气非常阴沉,我们首先进入塔拉瓦(Tarawa),然后从塔拉瓦(Tarawa)前往圣诞节岛的那段路程是我们将霍兰岛(Howland Island)上的航路点带入飞行计划以飞越的时候。我真的很担心云。尽管我们可以在PC-12中进行任何天气方面的考验,但同时我也需要能见度,但我需要用自己的两只眼睛看一下Howland,因为这是旅程的关键部分。  

所以云一直很厚,我不是在开玩笑,但这听起来太巧合了,离Howland约10英里,云刚刚被清除了,我们从27,000英尺一直到地面都清晰可见。对我来说,那是阿米莉亚(Amelia)的标志,你知道那里发生了什么事,将那些乌云推了出去。 1937年,当阿米莉亚(Amelia)飞行时,她希望所有人都能找到那个岛屿,并进来进行安全着陆。因此,我必须看到那个岛屿,就像她的名字一样,试图以我知道如何的最佳方式来纪念她的飞行,这对我来说真的很特别。  

豪兰岛-图片:Wiki Commons

豪兰岛–图片:Wiki Commons

玛尔:我想这是我的下一个问题。看到Howland岛对您个人有何影响?
阿米莉亚(Amelia):它对我个人的影响是,我获得了一种全新的尊重阿米莉亚的感觉。不要误会我的意思;我一生都尊重她,我一直仰望她,她一直是榜样,是我一生中最有影响力的女人,但是看到那座岛屿多么渺小,在成千上万英里的海洋中南太平洋 …  

知道她只有英勇才能去搜索那个岛,那时他们当时的导航有限(天体导航),收音机有限,并且导航员很可能会尽力找到它,但是在两者之间他们他们只是做不到。但是知道她足够勇敢,开始寻找那个小地方,真是不可思议。我确切地知道谁是Amelia的全新境界。

玛尔:旅途中是否有意外情况发生,无论是好是坏?
阿米莉亚(Amelia):曾经有过,但我将谈谈巴布亚新几内亚(PNG),因为那是旅行中的一部分,我感到计划和我们为安全到达那里所做的所有工作以及做正确的事,’那时真的很重要。我们正在处理无法控制的情况。  

我们非常想降落在莱,而不是莫尔兹比港。出于安全考虑,建议我们不要飞到那里。 Lae有意义得多,因为该地区的旅游业有所增加,因此使其更加安全。这也是阿米莉亚(Amelia)降落的地方,她历史悠久的降落地点距当前机场仅数英里。好吧,我们到了那里,巴布亚新几内亚的海关代理人声称,我们的海关文书已备案,以清理莫尔兹比港的海关。他们拒绝出来见我们,说我们可以起飞飞往莫尔兹比港,那是大约20分钟的飞行时间。但是您知道,我们有一个完整的油箱和安全的着陆重量,这意味着要燃烧三个小时才能燃烧掉所有的气体。我相信我们已经飞行了八个小时。天快黑了,当我们的报关代理商打算在拉伊与我们会面时,我们无意在黑暗中乘PNG在机场燃烧燃料。  

所以我们尝试了一切,我们尝试提供现金,我们尝试利用全世界都在观看这次旅行的事实,这表明每个人都会参与其中’如果报关行只是来找我们,那将是最大的利益。花了很长时间,但是我们在停机坪上有大约10个人在外面,以确保我们’离开那架飞机四个小时。外面的温度在80-90度左右,湿度在巴布亚新几内亚几乎一样–我们绝对在那架飞机上沸腾了。如果您的飞机上没有浴室,并且您飞行了八个小时,然后在机上飞行了四个小时,然后再开车45分钟到达您的酒店,那将是漫长的一天。

马尔(Mal):据我所知,它提出了一个很好的观点。并不是在浴室方面,而是在某点上看到一条推文,说你在控制范围内,而你的副驾驶Shane在后背做俯卧撑。在漫长的水上运动中,您如何保持自己的忙碌和娱乐?
阿米莉亚:*笑*这是一个好点。幸运的是,Shane是一位出色的对话家,所以我们总是有很多要谈论的话题。有时候,您会因为飞机的嗡嗡声几乎使您入睡而昏昏欲睡,因为它是如此温暖。我们会吃;我们包装了很多小吃以保持精力充沛,我们还会听很多音乐。但是,我们两个人都很活跃,所以我说:“ Shane,希望您能接受,但是我要带一块瑜伽垫,将其放在油箱后面,如果我们当中有人想回去伸展一下,我们可以做到这一点。”

因此,我们将定期关闭电源,而Shane将返回一个小时左右,然后仍然可以完成工作。但是,我们在飞行中最喜欢的时光之一是独自在驾驶舱内,尤其是在远洋上。那里有一种冒险的感觉。对我来说这是一件非常宁静的事情。  

推高问题的鸣叫,行使在27,000ft-Twitter

的“Push-up tweet” in question –在27,000英尺处锻炼


马尔:您如何保持食物状况有趣?您环游世界时是否捡到食物?
阿米莉亚:您的问题的答案是我们’t –  we didn’保持它的趣味性。到最后,我认为我再也不会s过另一个方形的蛋白质棒了。我办公室里剩下的零食太多了,最近我饿了,想吃一个。我经历了大约四分之一的路程,只是想“我做不到。”

我们尽可能多地包装可以通过海关的东西。如您所知,您不能将任何新鲜的水果,蔬菜或肉类产品带到一个国家。我们试图尽可能多地偷偷吃牛肉干,但过一会儿就累了。一路上,在一些我们只能买些零食的城市,我们会的。一种情况是我不会拥有…Shane决定购买一些午餐聚会。在新加坡,Shane走进一家便利店,决定购买一些“火腿”。他把它和一条面包一起带回来,我们做了一些三明治。这是我一生中品尝到的最恐怖的东西。我以为“如果我吃这个,就不可能在这架飞机上不生病。”我们俩都失去了相当可观的体重。我又减轻了六磅,而肖恩也瘦了约五磅。真的有’t that many options.

玛尔:希望您从澳大利亚带回一些素食主义者!
阿米莉亚:*笑*不,我们没有’有机会尝试一下。我们在澳大利亚确实度过了一段快乐的时光,因为我们在达尔文度过了休息的一天。那时候我真正想要的只是烤面包和鸡蛋,我绝对明白了。

玛尔:那么,您对想乘坐类似航班的人有何建议?
阿米莉亚:你必须有奥林匹克运动员的决心才能实现这一目标。我并不是在吹牛。我有一支不可思议的团队来支持我。但是,除非您全心全意地将其贯穿到执行过程中,并让自己完全精疲力尽,否则从财务上讲,这将非常困难。这绝对会主宰您的生活,尤其是在计划的最后六个月中。  

给自己至少一年的计划,如果没有更多的话。我花了一年半的时间,但仍然需要更多时间。您的家人会对您感到沮丧,您的朋友会说您已经从地球上消失了。话虽这么说,但如果您真的愿意这样做,那是您的真正热情,那绝对是100%值得的。只要您愿意接受这一事实,越过海洋就有很多风险。  

阿米莉亚& Shane in Singapore -照片:Amelia Rose Earhart

阿米莉亚& Shane in Singapore –照片:Amelia Rose Earhart

马尔(Mal):那么您的朋友和家人对整个行程有何反应?
阿米莉亚:在整个过程中,他们都非常支持。不过,我的父亲,他是一个有趣的案例。他是我参加这次飞行的最大啦啦队队员之一,但它以我从未想过的方式在情感上影响了他。我们起飞时他不在’能够在出发时到达那儿,但他会在到达时在那里。  

因此,当我们将飞机带入奥克兰的最后降落时,我的父亲在人群中,而在他身后的他是我们赞助商之一的总统之一,看着他做出反应。他摔倒了,哭了,说不能忍受,这很激动,但他感到骄傲。我认为这是他的女儿在小型飞机上离开18天的压力,从技术上说,她是该飞机的指挥官。是的,我确实有Shane陪在我身边,帮助做出决定,但是我要决定我们是否去还是留下。我尽力通过我们使用的手持GPS设备向他发短信。

其他人都很好,我妈妈把整个东西都吃光了。我认为这对她来说是一个非常愉快的时光,因为她非常喜欢社交媒体,因此她一直在跟踪整个飞行过程。

玛尔:我们中的许多人一直在跟踪并跟踪飞行情况。
阿米莉亚(Amelia):对我来说这是一个非常快乐的时刻,能够跟踪有关航班的反应和对话以及反馈,无论是正面的还是负面的。否定’令我无所适从,这是一个很棒的故事。如果每个人都认为我正在做的事是一个好主意,或者我做事的方式是一个好主意,那’真的不值得这样做。之所以美丽是因为这是一次对话。

马尔:您从这次经历中学到了什么?
阿米莉亚(Amelia):我了解到我现在可以在世界任何地方飞行,与任何类型的人进行交流,穿越任何海洋,并且实际上是在资源获取方面非常有限的问题解决者。我的意思是,从飞行的意义上讲,在商务和个人关系方面,也包括您遇到的任何事情。当您真正远离舒适区并远离舒适的家中元素(例如笔记本电脑和高速互联网连接)时,便可以完成很多事情。  

您位于南太平洋中部的一个小岛环礁上,没有互联网,没有电话服务,并且人们根本不在乎您是否在那儿,是否到达酒店或飞机上是否有燃料。那是当您真正开始对自己思考的时候,“我如何才能与正在与之合作的人建立关系以取得我们希望看到的结果。”

我们建立了很多友谊;我们基本上以很多人的方式联系在一起,即使我认为他们也不希望我们这样做。我还了解到,尤其是在美国以外,看到一个负责飞机的女士很奇怪。在我们停靠的任何地方,世界上没有一个处理者曾经问过我着陆时需要多少燃料。他们都直接去了Shane,尽管在文件上写着“ Captain:Amelia Rose Earhart”。

有时Shane仍在飞机上,仍在整理内部物品。当时我在外面;我与加油机和操作员进行了交谈,但仍然没有人问我。我有点退缩;我想看看他们是否会问,这对我来说是一个社会实验。如此令人着迷的是,如果有人在飞机上围着他,他就被自动假定为负责人。那是我真正想要改变的东西。

这就是为什么我知道 基础 非常重要我们让女孩上飞行学校,以便我们可以看到更多有两名妇女的飞行员和副驾驶情况。我无法想象如果两个女人从飞机上跳下来,在某些地方会发生什么反应。我不知道他们会怎么想,说什么,或者他们会如何反应。

阿米莉亚・罗斯・艾哈特(Amelia Rose Earhart)的环球航行路线图-图片:图片:图片

阿米莉亚·罗斯·埃哈特’的环球航行路线图– Image: 阿米莉亚·罗斯·埃哈特

玛尔:您对年轻女性和男性有什么信息,他们将您的航班视为进入航空业的灵感?
阿米莉亚:我的建议是,即使您丝毫感觉不到,但如果您觉得自己踏上了登机升空的冒险之旅,就必须进行探索。即使您认为已将其藏在心中,它也会在您的余生中困扰您。对于我来说,我有一支很棒的团队来帮助我,但是在开始时,没有人为我的飞行课程付费,没有人给我加油,也没有人说“在这里抓住机会,飞翔”。 

我一次工作三到四个工作;我会出去,砸屁股,筹集足够的钱来参加飞行课程,对于很多人来说,这正是要采取的措施。最后,绝对值得。在艰难的时刻,你必须在天空中站起来,这就像我在这次冒险中所经历的那种感觉。我们有很多人在帮助我们,但是在过去的一年中,我倾注了全力以赴。即使我累了,饿了并且准备成功结束旅程,将100%的自己倒入一生中还是一件很棒的事。所以这就是航空的感觉。

玛尔:现在飞行已经完成,您要往哪个方向走?
阿米莉亚:所以我绝对会留在航空领域。我辞去了电视广播员的工作,在那里我为NBC工作了八年。我喜欢这份工作,也喜欢这份工作的光彩,但我的心绝对是高高在上的,当我不经常飞行时,我有那种渴望,渴望回到那里。因此,现在我可以将基础提升到一个全新的水平,这让我非常激动,因为我知道我们可以让女孩接受飞行训练,并且可以创建更多的AvGeeks(正如您所说)。  

我们正在写有关世界飞行的书籍,而谈论这些书籍是’只是说“环球飞行发生了什么”,这就是如何制作自己的“环球飞行”版本,这是您的个人冒险。它可能与飞行无关,有太多的隐喻和很多不同的方面可以根据您想要进行的任何冒险来考察。我当然想以此激励很多人。我正在为孩子工作’这本关于一个环游世界的小女孩的书,这将使所有人受益。 Fly with 阿米莉亚Foundation.

看着阿米莉亚(Amelia)在世界各地度过的时光和听到她的话,我绝对会受到启发。尽管我无法站起来飞行自己的飞机环游世界,但我将这次旅程视为灵感,并记住,如果我非常想得到一些东西,我只需要到那里去做就可以了。

通讯员-华盛顿州西雅图。 Mal是澳大利亚人,一直是航空公司和航空的忠实拥护者,目前在机场相关业务中工作。电子邮件: [电子邮件 protected]

http://www.airlinereporter.com
在安克雷奇发现飞机’t I Go Sooner?
1 评论
麦克风

优秀的面试–非常翔实!只是一个问题:第二段提到了多个“engines” (plural.) Um-m-m…以为Pilatus PC-12是单引擎飞机…我在这里想念什么吗?

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