G-FBJH E-175目前在英国伯明翰的制服中,14年2月25日

G-FBJH E-175,目前在英国伯明翰的制服中。注意背景中的Biman DC-10– Photo: 肯·菲尔丁

位于英国德文郡埃克塞特(Exeter)的FlyBe是欧洲最大的支线航空公司。 1979年11月,它诞生于泽西岛欧洲航空公司,是由位于泽西岛,位于海峡群岛的Intra Airways和位于英国伯恩茅斯的Express Air Services合并而成,并在海峡群岛之外建立了服务网络,主要是向其他英国点。

2000年6月,该航空公司使用前英国欧洲航空公司(BEA)轻松地将自己更名为“英国欧洲”–现在是英国航空公司(British Airways)的航班前缀代码“ BE”,于2002年7月更名为“ FlyBe”。2006年11月,FlyBe再次通过购买英国航空公司进行了扩张’区域集团“ BA Connect”(由BA CityFlyer运营的伦敦城市机场以外的服务除外),向BA支付的部分款项为15%的股权转让。

2008年初,FlyBe与苏格兰航空公司Loganair签署了特许经营协议。当他们与英国航空的特许经营协议于次年10月终止时,该协议生效。 Loganair的飞机现在以FlyBe的颜色在从苏格兰机场(包括“高地”& Islands’ services.

英国曼彻斯特新紫色制服中的G-JECY Dash 8Q-402

英国曼彻斯特新紫色制服中的G-JECY Dash 8Q-402– Photo: 肯·菲尔丁

2011年10月,FlyBe接管了芬兰地区FinnComm Airlines,将其更名为FlyBe Nordic。他们还与Finnair签署了一项商业协议,以Finnair的特许经营者的身份运营本地和区域服务,并以自己的“ BE”航班代码运营航班。最近,FlyBe Nordic接管了Finnair的Embraer 190机队,该机队继续在Finnair制服中运营,并获得了其他小型“ FlyBe Nordic运营”头衔。

今年3月,FlyBe决定“刷新”该品牌,并用新的紫色制服重新涂装了他们的第一架庞巴迪Dash 8Q-400。我想我有点喜欢!它是非常紫色的,我想知道它在风化和褪色的情况下几年后会看起来如何好。 FlyBe目前的机队包括大约40架庞巴迪Dash 8Q-400、11架巴西航空工业公司E-175和13架巴西航空工业公司E-195,尽管E-195在2014年期间将逐步撤离并储存。

该帖子由Ken Fielding为AirlineReporter撰写。肯(Ken)在英国利物浦(Liverpool)出生和成长,目前居住在英国曼彻斯特(Manchester)。他从小就一直是AvGeek的一员,并在机场服务,运营,预订,销售和订票业务的航空业务中工作了43年,并于2005年退休。自1960年代初以来,他一直在为飞机拍摄彩色照片,并拥有超过11,000的广泛收藏图像上 他的Flickr页面 即将达到“百万分之一”。

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照片:空中客车A350 XWB的内部之旅
3 评论
杰弗里·弗拉克

确实有趣的配色方案。
作为FlyBE的偶尔乘客,我激动地看着他们最近的电子邮件,想知道它们的新颜色是什么(电子邮件中链接的YouTube剪辑的末尾甚至还有一个诱人的提示)。
老实说,我喜欢您,它一定会使它们在机场和头顶上更加明显。
对他们来说,勇于逆转所有白人趋势并选择大胆而非常引人注目的东西是件好事。

祝你好运Flybe!

特里·布彻(Terry Butcher)

9月14日在纽奎机场(Newquay Airport)看到了这种做法。不知道那是哪家航空公司。

戴夫·波多(Dave Boido)

比公路或铁路更快,比两者在一起更丑!

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