Helirow

一架罗宾逊R-22飞机在波音公司现场

从我以前的文章中,我认为’对于粉丝和偶尔的读者来说,我很明显’在航空摄影方面,我相对比较着迷。

直升机发现并不是什么新鲜事;离得很远。我的朋友是直升飞机航空摄影的先驱,但我从来没有真正认为它在西北太平洋地区是可行的。

原来我错了– very, very, wrong.

规模比较

罗宾逊R-22停在同一架直升飞机附近

罗宾逊 成为许多人训练,休闲和拥有个人直升机的首选直升机制造商。其 R-22  series (“Beta” for standard and “Mariner”(具有合法附加浮动的功能)已经为成为“light helicopter”在21世纪。更好的是,门是可移动的。

所有这些可能都是您的,建议零售价约为27.6万美元。

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直到最近,我才从没有(或什至没有)乘坐任何缺少门的东西。老实说,我上次乘坐直升飞机是在90年代中期’s and that was an 欧洲直升机公司AS350。 R-22看起来比实际飞机更像800磅的噪音,振动和恐惧。从理论上讲,我知道管型结构是完全稳定的,并且Lexan气泡罩是坚硬且防刮擦的,但是’重量小于智慧型汽车的东西很少会空降。它’当您看到直升机由一个人向前推动而无需花费比普通独轮手推车更多的力时,会感到不安。

我第一次乘坐R-22时,它是在阳光下烘烤的一天。我问我的飞行员是否无门登高会降温–他向我保证情况并非如此。他是对的!即使两个转子叶片都产生了巨大的下降气流,而且我们当时处于1200′,实际上变暖了。

腿部空间似乎是无限的,即使是最高的乘客也会感到舒适。无需担心靠背。我也怀疑任何人都可以将脚伸到树冠上。座位本身也被很好地填充。这是一架舒适的直升机,尽管狭窄。

起飞令人惊讶,因为不是横向加速度将您推回座椅,而是垂直加速度将您推入坐垫。曾在塞斯纳(Cessna)或类似轻型飞机上飞行的任何人都熟悉发动机及其声音。这是一种非常汽车的噪音,可能是由于变速箱的存在。震耳欲聋?可悲的是没有。我提到我是喜欢大飞机的AvGeek,对吗?

767-277

波音飞机场的一架罕见的767-200公务机

你不做的另一件事’直到您做到无门飞行,这才是转子冲洗的力量。即使您永远不要挂在直升机外面,甚至不要将镜头放在门框之外,但穿着短袖时,感觉就像有人用数千把小锤子砸向您的手臂一样(我’我猜想我是少数人,因为我认为那真是太棒了。但是请相信我,这真是太神奇了!现在已经发生过两次,我仍然不建议在夏天穿夹克–即使它可能提供一小层保护,您也可能会变得太热。

奖金: 首架波音787-9 Dreamliner在飞行路线上的独家航拍照片

令人惊奇的部分将在15分钟后出现:从上方到达潘恩球场(PAE)比开车上路要有趣得多 飞行的未来 博物馆’s parking lot.

787线

一排等待返工或交付的波音飞机

这是一次真正的神奇体验。由于山丘,墙壁或建筑物,没有更多的射击障碍。话虽如此,实际上可以拍摄到的东西归结为飞行员的自信,适应空中交通管制和空车的因素。

当我第一次 经典直升机 飞行员彬彬有礼,技术娴熟且乐于助人,他对当地的航空传奇一无所知,而熟练的寿司厨师Daiichi“Taki”竹内凭借他在控制系统方面的经验,我们得以使小型R-22 水手超越了PAE。在赛斯纳斯巡回赛之间的飞行路线上盘旋,绕行和飞镖飞行。他确保我能够得到想要的每一个镜头,甚至在我从上面看到飞机之前都忘了一些镜头。

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用直升机射击就像从地面射击一样。好吧,有一些好处。多云的天空不再是祸根,它们只是将坡道变成一个巨大的灯箱,以更好地突出飞机。但是,主要好处是,从上方拍摄时感觉非常专业。

波音 Executive Transport

波音’s own BBJ parked at 波音 Field

回家总是一个很好的经历,在确保我离开镜头的压力下,这是什么呢?我可以坐下来,享受无门飞行的快乐时光。

It’从西雅图开车回家很不错’s infamous traffic.

贡献者-华盛顿州西雅图。 伯尼(Bernie)环游世界,以了解,体验和拍摄不同类型的飞机。他会去任何地方飞。他在澳大利亚度过了四年的时间,学习如何运营一家航空公司,同时根据在世界各地行驶的里程将其实践付诸实践。通常,您可以在伯尼的自然栖息地中找到它:机场。电子邮件: [电子邮件 protected].

http://www.airlinereporter.com
北美&边防告别婴儿巴士– Airbus A318
6 评论

您好,AR贡献者。我说,这是一个很棒的帖子。一世’我一直想从直升机上找到飞机,很高兴在那里看到’为我们普通民众提供服务。优秀的职位。加上不断增长的存储桶列表。

好看!你有什么机会’d在Pinal租一个下来,将所有这些波音鸟射入仓库?那’d是一些好蛋白’!

大卫·考德尔

很棒的读物… I’我要在几周内到达KPAE,因此我必须在行程中计划通过KPAE进行航拍,所以Bill很高兴与您交谈…. Mike, I’我们已经为Pinal预定了7月26日的固定翼飞行。曾经’t知道由于邻近的Apache基地而可访问Pinal,但显然可以…我将飞往瑞安机场飞往Pinal。

太好了,大卫…一定要在AR上与我们分享其中的一些镜头!能够’t wait to see ’em…have a safe trip!

伯尼·莱顿

I’d很高兴!我的读者是否知道附近一家好的直升机公司的名称?

伯尼(Bernie)和其他人,我在KPAE运营着Everett Helicopter NW,只要您想用R22射击,就随时给我打电话。我们可以为您节省KBFI的.8旅行时间。 425-353-9602或电子邮件 [电子邮件 protected]。我在R22中有超过1200小时的飞行photog。

比尔·布罗克豪斯(Bill Brockhaus)

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