潘恩机场的ANA波音787。大卫·帕克·布朗摄。

潘恩机场的ANA波音787。大卫·帕克·布朗摄。

臭名昭著的电池事故后,世界各地的787飞机重返空中,航空公司努力恢复飞机的充分利用。  联合航空恢复了国内服务 在其休斯敦,芝加哥的主要枢纽之间&旧金山,而 卡塔尔航空公司 在返回伦敦之前,将他们的Dreamliner飞机返回了短途的迪拜航线。全日空(ANA)目前运营着最大的787机队,共有18架飞机,将从6月1日开始重新投入使用。

在发生电池事件之前,全日空运营着两次Dreamliner飞往北美的航班: 西雅图(SEA)圣何塞(SJC)。一旦接地生效,两条路线都将暂停,并且业界推测目的地将发生什么。其他787服务,例如法兰克福&北京(均由东京羽田机场提供)改为其他飞机以保持它们的活力。 J 和SEA是否仍将是787个目的地?是的,没有。

全日空航空公司的员工鞠躬致敬到达的787。照片由Brandon Farris / 航空公司记者.com摄影。

全日空航空公司的员工鞠躬致敬到达的787。照片由Brandon Farris / 航空公司记者.com摄影。

随着电池修复工作的进行,全日空能够确保在某些目的地恢复服务。然而,由于他们的787机队规模庞大,因此花费的时间比其他航空公司更长。 “我们很高兴地宣布,我们的787飞机将从6月开始重新投放预定航班,”ANA总裁兼首席执行官Osamu Shinobe表示。“ANA的首要任务是乘客的安全。我们的工程师与波音公司紧密合作,进行了必要的改进,我们对787机队的安全性完全满意。”

设置日期后,哪些路线会返回?对于北美地区,圣何塞(San Jose)航线将在6月1日重新投入运营,西雅图在此期间将继续使用777-300ER。

 全日空 的第一架波音777-300ER于7月25日到达东南亚,向水炮致敬。图片由西雅图/唐·威尔逊港口提供

西雅图居民将看到更多这种飞机。全日空’首架波音777-300ER于2012年7月25日到达东南亚,向水炮致敬。图片由西雅图/唐·威尔逊港口提供

东京羽田到法兰克福(该航空公司运营的第一条国际787航线)将返回北京。秋田机场到东京羽田机场将是日本国内首条返回Dreamliner服务的航线,该月晚些时候将提供更多服务。

首尔仁川至大阪和名古屋将继续停运。虽然,ANA将介绍 两项新的Dreamliner服务 从成田到台北和北京。

新航线和服务都很不错,但是航空公司为鼓励乘客乘坐这些航线正在做什么?对于北美航班,全日空航空公司正在启动 新战役 展示787在将小型细线路由连接到其其余网络方面的性能,以及在成田进行连接的便捷程度。

例如,圣何塞(San Jose)航班于下午4点在成田机场降落,不到两小时即可到达其他亚洲目的地,例如香港,新加坡,曼谷或印度。需要国内连接吗?您还设置了所有主要基础。

在试飞之前,波音Everett工厂的ANA 787-图片:Mal Muir | 航空公司记者.com

在试飞之前,波音埃弗里特工厂的ANA 787–照片:Mal Muir | 航空公司记者.com

作为活动的一部分,全日空将提供 双倍里程促销 为那些在圣何塞(San Jose)航线上飞行的人提供优惠。活动的另一部分是ANA大使活动的启动。

全日空 选择了两个#AvGeeks,于6月1日从圣何塞起飞第一架787飞机,然后飞往香港。这两个幸运传单是谁?好吧,其中一个是我(另一个是 杰森 )!

因此,请在6月1日跟随我们前往天空向公众展示旅行时,这不仅是787的回程飞机,而且是您可以轻松快速地从日本连接到亚洲其他地区的方法。通过Twitter关注我们:




这个故事写的…,首席通讯员。 Mal是澳大利亚人Avgeek,目前在西雅图生活和工作。怀着对航空摄影的热爱,旅行以及两者结合所带来的乐趣。得益于在旅游行业的工作,对航空世界的见解有了一点点透视。 @BigMalX | 大麦’s World | 相片

通讯员-华盛顿州西雅图。 Mal是澳大利亚人,一直是航空公司和航空的忠实拥护者,目前在机场相关业务中工作。电子邮件: [电子邮件 protected]

http://www.airlinereporter.com
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4 评论

卡塔尔航空公司本周已经将其787飞机用于更长的航班(飞往德国)

那一定要从我身边溜走。谢谢!

I’会在那里拍照– I’会在起飞视频中为您添加标签。

I’ll make sure to wave… ill be in row 9 😀

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