通常当人们谈论“good old days”的飞行,他们不是’谈论1930年代初期’s。但这是航空业的重要时刻,当时最有趣的飞机之一是 多尼尔X水上飞机.

很难将Do X误认为其他任何东西。这是一架由12台发动机提供动力的飞机,需要14名机组人员,其中包括一名工程师,其工程师比客机更像是蒸汽班轮。该飞机在长途飞行中最多可容纳66人,在短途飞行中最多可容纳100人。它提供了一个吸烟室,一个湿吧,一个用餐沙龙和卧铺。这些设施听起来很棒,但是飞行很艰难,而且花费了很长时间。

1931年8月27日,两名汉莎航空(当时称为德意志汉莎航空)的飞行员在从欧洲前往里约热内卢和纽约旅行后降落在哈德逊河上。这次旅行需要16个中途停留和22天,比今天经历的要长得多。其中一位乘客是一位美国百万富翁和航空迷, 克拉拉·亚当斯(Clara Adams) (他也是在兴登堡’s madain flight).

在美国进行长途飞行后,大修工作完成了.1932年5月24日,Do X返回柏林,吸引了20万名欢呼的球迷。

只生产了三架飞机,由于一系列非致命事故和世界经济下滑,Do X从来都不是成功的飞机。它没有’不要停止将飞机作为最不寻常的客机之一载入史册。

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主编辑&创始人-华盛顿州西雅图。 自2008年以来,David撰写,咨询并介绍了与航空公司和旅行有关的多个主题。他被多家新闻机构引用和撰写,包括BBC,CNN,NBC News,Bloomberg等。他热衷于分享航空业务的复杂性,收益和乐趣。给我发邮件: [电子邮件 protected]

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2 评论

自从第二架飞机以来,将其称为双翼飞机有点困难“wing”是为了结构强度。

我想知道我们是否会看到水上飞机的复兴。它们可以像今天的游轮一样使用,但它的优点是可以使您很快到达僻静的景点。也许有人会与游轮一起运作?

罗杰,你是对的。我得到的一条信息是双翼飞机,但是我所看到的大部分只是单翼,所以我对其进行了更新。

大卫

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