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西南航空公司737飞机越过雷尼尔山-图片:Mal Muir | Pinkoi 航空公司记者.com

有什么比小翼更好的照片&太平洋西北地区图标山。雷尼尔?

在最近 航空极客节,AirlineReporter的读者建议我对航空世界中所有不同的“小翼”进行一些总结(希望我记得你的名字)。市场上有许多种类繁多的翼尖装置,因此需要有关它们的种类和所属飞机的简便指南。但是首先可能要对小翼的实际工作有一些了解。

1970年末’,NASA工程师Richard T. Whitcomb从1950年开始接受一些研究’并进一步发展了我们所谓的小翼。 NASA希望了解如果他们创建一种翼尖装置,该翼尖装置具有正确的角度和形状,可以帮助减少阻力并增加升力,还可以帮助打破翼尖涡流。

从机翼获得这些好处有助于使飞行更轻松并提高燃油效率–70年代的东西’s现在没有现在那么重要。添加小翼可以节省多少燃料?与非小翼版本相比,波音737平均可节省约4%。小翼实际上是为了在高空长距离飞行时节省金钱而设计的,因此长途飞行是节省最多的地方。

带有新小翼的Allegiant Air Boeing 757

带有新小翼的Allegiant Air Boeing 757

效忠航空已宣布使用波音757飞机飞往夏威夷的服务。我们不’我不知道从何处或何时开始,但出于多种原因,这令人兴奋。

Allegiant目前仅拥有一支MD-80飞机机队。他们拥有旧飞机的商业模式行之有效,看到与当前模型的偏差非常有趣。这也意味着我们可以看到忠实’在另一种飞机上的制服。

该航空公司正在将航线图扩展到夏威夷,这将是他们服务的最长航线。为了帮助实现这一目标,Allegiant正在为其新购买的波音757飞机加装融合翼梢小翼。

昨天,我希望飞机在潘恩机场(Paine Field)工作时能瞥见小翼,但是没有运气。我以为他们会被锁起来,但是天气很热,也许机库的门会打开。但是,我很幸运能拥有这张Allegiant的精美照片’的波音757飞机带有新的可移动翼梢小翼。您可以看到,身体仍然具有不带标题的老汤普森制服。

Aviation-Designs.net有一个 Allegiant 757外观的大致模型,但没有小翼。

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图片来自Allegiant