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厌倦了乘坐教练时最后一次登机?曼联治好了你的病,九美元。

厌倦了乘坐教练时最后一次登机?曼联治好了你的病,九美元。

注意:这个故事是在三月初写的,但是我们选择在发布它之前稍作推迟,所以我们不会’从美联航来看,它看起来像是不敏感的土块’最近的客户服务问题。他们似乎来了,希望这会使情况变得更好– Eds。

自2018年3月2日起,搭乘美联航在基本经济以外的其他地方飞行的乘客可以购买“early boarding”九美元不退还的钱, 啦啦 美国航空公司。该费用允许旅客在登机口代理要求登机第二组时排队。

我们的美联航787-9正在为首架长途LAX-SIN飞行做好准备。

我们的美联航787-9已为首架长途LAX-SIN飞行做好准备

从洛杉矶到新加坡的首趟直飞航班上最高级的人比比皆是。据称,这是世界上第三长的直飞航班,并且是美国最长的直飞航班。

甚至举行了剪彩仪式-贸易代表团的出席突显了新加坡与美国之间的经济联系牢固的事实。

甚至有剪彩仪式–贸易代表团的到来凸显了新加坡与美国之间的经济联系牢固的事实。

飞行耗时17小时5分钟,覆盖了洛杉矶和新加坡之间的8,772英里。有利的逆风使我们的飞行时间减少了一个小时,但仍然如此。播出时间真长。

前程万里(MileagePlus)X:一种轻松获取#UA787航班的简便方法。照片:JL Johnson

前程万里(MileagePlus X):获取#UA787免费航班的简单方法– Photo: JL Johnson

让’摆脱障碍。我是 一个美联航的球迷。实际上,我已经说过很多次,所有事物都相等, I’d rather fly Spirit。为什么要提出这个问题?因为使用曼联之后’我的MileagePlus X App一年了’我开始出现。我的朋友们,那是很大的事情。多年的失望和各级失败形成的意见并没有’不能一夜之间改变。他们肯定不’不会因附带项目辅助收入应用程序而发生变化。但是,我在这里要告诉您为什么您也应该成为MileagePlus X用户。

美联航MileagePlus X概念很简单:使用该应用程序可以在数千家零售商的日常购买中购买礼品卡,并获得美联航里程作为回扣。在商家身上花费的每美元收入差异很大,通常在1到5英里之间。收入取决于商家和一年中的时间。例如,亚马逊的标准似乎是1美元兑1英里,但我见过最多3英里。 Gap / Old Navy / Banana Republic的标准是5,但在返校季节的一段时间里,每美元的收入跃升至10英里。

这种安排是双赢/双赢。美联航从交易中分得一杯ya(是辅助收入!),零售商获得了原本可能会蒙受的损失,而消费者却获得了可观的里程。美联航使用的概念与几乎所有其他航空公司提供的典型餐饮或购物计划相距甚远。当我想到这些话“innovative” and “pioneer”曼联没有想到。但两者都适用于MileagePlusX。

更新美联航门区意味着他们可以拥有每个人都可以享受的座位-图片:United

更新登机口区域意味着每个人都可以享受到座位– Photo: United

在我最近与曼联去芝加哥的旅行中 体验他们的新联合俱乐部美食,我们看到了航空公司一直在努力的事情。对于许多人来说,这是显而易见的事情,但对其他人来说却不是那么明显。曼联一直在努力以多种不同方式改善他们的登机体验。

我们所有人的寄宿经历都很糟糕。航班延误,人们聚集在登机口(登机虱),根本没有秩序,沟通不畅和混乱。 以不同的方式为所有登机飞机飞行,每个航空公司都有一个人(或一个团队),他们不断地重新评估登机流程的效率。一些新方法行之有效,而其他一些方法则被静默停止,不再赘述。

但是登机过程中有时会忘记的是,登机口区域的外观,处理方式以及乘客的实际感受。曼联决定考虑所有这些因素,并决定尝试新的登机体验—在这一过程中,甚至乘客都在决策过程中发挥了作用。