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The 阿提哈德 A380 operates a daily service to Sydney, sadly the return flight is at night照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

阿提哈德A380每天都有前往悉尼的航班;可悲的是回程航班是在晚上–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

最近经历 阿提哈德’一流的一流公寓 我对空中客车A380的商务工作室产品寄予厚望。虽然我已经有机会 view the entire 阿提哈德 A380 在去年’在迪拜航空展上,我仍然很高兴能在从悉尼到阿布扎比的长途飞行中试用该产品;当然,唯一的缺点是整个飞行将在夜间进行。

The 阿提哈德 business studio really is flying reimagined and it is a product that exceeds those of some carriers first class products照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

阿提哈德(Etihad)商业工作室确实正在重新构想飞行,它的产品超过了某些承运人’一流的产品–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

办理登机手续和所有其他出发手续均已轻松完成。很高兴看到阿提哈德最近在悉尼开设了一个专用休息室。虽然它可能不像阿提哈德那样宏伟迷人’s 纽约肯尼迪国际机场休息室,这肯定比之前使用的新西兰航空贵宾室高出了一步。虽然稍微偏小一点(尤其是在满载的情况下),但休息室确实提供了一些独特的受欢迎的补充,这在商务舱休息室中并不常见。其中包括点菜用餐,丰富菜单以及储备充足的酒吧和丰富的服务员。

A6-APC以EY454的身份登陆悉尼'm in 4A! Photo - Bernie Proctor

A6-APC以EY454的身份登陆悉尼’m in 4A! –照片:伯尼·普罗克托

波音777可以’在豪华方面与空客A380竞争, 但我仍然喜欢之前在阿提哈德(Atihad)上进行的777-200LR航班。您可以’甚至不要在商业配置的淋浴器上淋浴!好消息,阿提哈德订购了10架空客A380,目前有5架在服役。我想尝试目前最优质的航空产品—阿提哈德一流公寓—而我做到了。一个人不能独自经历这样的事情。我有我的朋友AirlineReporter 资深通讯员雅各布·弗莱格 一路顺风。

当然,雅各布会为他将来在迪拜航展上的座位照相,但他做得很好,不使用它。矿山在4A时呈浅棕色-照片:Jacob Pfleger | Pinkoi航空公司记者

当然,雅各布会为他将来在迪拜航展上的座位照相,但他做得很好,不使用它。我的在4A时呈浅棕色–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

我对头等舱飞行的一般经验法则是“if it’过夜,而您使用货币付款,则乘坐商务舱。”我看着AUH-JFK,那出来了。阿提哈德(Etihad)也是如此’伦敦的航班。除此之外,在一架A380上花费7个小时也不算什么。最终,我意识到最大程度地享受头等舱飞行的最佳方法是做一个矛盾的时机“daylight”阿布扎比飞往悉尼的航班。很好,因为无论如何我都要去悉尼。

澳洲航空 Airbus A330-200 aircraft now feature the upgraded business class cabin –照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

澳洲航空 Airbus A330-200 aircraft now feature the upgraded business class cabin –照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

在过去的18个月中, 澳洲航空 一直在逐步升级其空中客车A330-200飞机的商务舱产品。新的 商务套房 使产品符合所有商务舱乘客直接进入通道的趋势,以及平躺床—澳航在国内市场的首创。升级后的A330-200机舱以1-2-1的配置配置了28个平躺座椅,可在起飞和降落期间保持在倾斜位置。

自从我上一次有机会与澳航(Gantas)进行商务舱国内飞行以来已经有一段时间了,并且由于我每年去澳大利亚旅行,我认为我会烧掉一些澳航的常旅客积分,以在受欢迎的悉尼检查他们的新商务套间。 -墨尔本路线,非常短的95分钟航班。

LAX的巡逻人员为飞往SYD的美国飞机准备了美国777-300ER。

LAX的地勤人员为飞往SYD的航班准备了一架美国777-300ER

先前, 我讨论了在美国航空上使用里程购买经济舱机票的过程和理由 从洛杉矶到悉尼的波音777-300ER。在这个故事中,我将分享实际的飞行经验,并讨论这是否是正确的选择… or a huge mistake.

在以下情况下将美国飞机降落:飞行前

美国航空73号航班
洛杉矶国际机场(LAX)至悉尼机场(SYD)
装备:波音777-323ER
预定出发时间:9:50 pm(实际10:21 pm)
预计到达时间:7:55 am+2(实际7:31 am+2)
预定飞行时间:15小时5分钟(实际14小时9分钟)

一天到了,我们出发去吃晚饭,然后去洛杉矶国际机场赶上我们的晚间航班。当我悠闲地吃晚餐时,我检查了航班状态,意识到我把出发时间混淆为10:50 pm而不是9:50 pm;幸运的是,我有足够的时间发现我的错误,可以匆匆忙忙地进餐,并且仍然可以舒适地到达机场。