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我们前一天从西雅图起飞,在冰岛和土耳其时曾进行过小型冒险。现在进行中’首架波音737-800彩神网正在前往卢旺达基加利的最后一站,仅需5.5个小时。在 Part 1 我讲了出发前的话题,然后讲了从西雅图飞往冰岛再到土耳其的感觉 Part 2。在第3部分中,我将讨论最终抵达基加利的感觉,这是令人惊奇的欢迎。

前往卢旺达基加利的途中进入非洲领空。

前往卢旺达基加利的途中进入非洲领空。

在飞行20小时之前,我担心国产波音737彩神网的舒适度。我还担心自己手上的空闲时间过多,因此我带了一本书,下载了很多航空公司的文章,甚至还买了一些其他游戏供我的iPhone。但是,通过睡眠,社交和观看30分钟的《大妈妈3》(我可以’相信我持续了这么长时间),我没有感到无聊。与自己排成一排很舒服,但我敢肯定,如果我与同伴共享一排,我的语气会有所不同。如果您想睡一觉,彩神网的后部似乎是个去的地方。坐下来的很多人在经济中走到自己的一排排来休息。

9,200英里的冒险旅程。我们到基加利的路线。

9,200英里的冒险旅程。我们到基加利的路线。

从西雅图到冰岛再到伊斯坦布尔,我已经使用了很多电子设备。到我们踏上最后一弯的时候,他们已经迫切需要一些力量。我忘记了我的国际电源适配器,在土耳其时就没充电了(幸运的是有人在卢旺达借我借给他们的东西)—谢谢亚当)。不幸的是,彩神网后部的座位没有电源插座,而商务舱的座位却有电源插座。我将三个不同的设备插入了前面的三个不同的座位。在卢旺达降落时,我已经准备好出发,这一点很重要。

当我的电子注意力分散时,我毫无疑问地望着窗外。天空晴朗,所以很容易看到越过非洲领空。看到永远的沙漠,然后是文明和水周围的绿色,真是有趣。我们 跟随尼罗河 一段时间以来,人们真的很清楚,河流或水源是如何真正促进增长的。

在卢旺达航空的座舱里闲逛'波音737-800在非洲上空时。

在卢旺达航空的座舱里闲逛'波音737-800在非洲上空时。

尽管社交和看电影很有趣,但最好的娱乐形式却是在驾驶舱内。即使我的设备不是’没电了,我没有’不想在巡游时拒绝访问彩神网前部的机会 39,000英尺 拍照,录像并与飞行员交谈。

当时的两名飞行员都来自现已解散的 奥林匹克航空 对于乘坐737-800感到非常兴奋—几乎快要晕了。他们说,这在性能,易用性和效率上都有明显的提高。听起来像是一场艰巨(友好)的竞赛,看看哪些飞行员能驾驶新的737-800与旧的 机队中的737-500.

每次我在飞行中起身进入驾驶舱时,平静总是使我感到惊讶。我不’不知道我真正的期望。也许飞行员一直在控制板上,在收音机上聊天,弄乱旋钮。但是在乘坐现代客机进行巡航时,他们可以轻松地花些时间享受飞行。直视前挡风玻璃,看到无限的蓝色,这使彩神网感觉甚至没有动。这是一次很酷的体验,很遗憾,甚至没有媒体在飞行过程中进入驾驶舱(这是第二家允许我分享照片的航空公司)。

卢旺达航空的波音737-500出现了。

卢旺达航空'波音737-500出现

在不知不觉中,彩神网已经开始下降,我们的飞行冒险几乎完成了。从酒店到登机,我们大多数人都穿着打扮。但是一旦上船,我们就会变得更舒适。现在意识到我们已经接近基加利了,是时候回到专业衣柜了。您本来以为只有30个人在船上,’并不是洗手间的问题,但是当许多人试图同时更换牙齿时,确实引起了一些问题。在过道上换了我的衬衫,在用来存放饮料的洗手间里刷了牙。一个男人必须做一个男人’要做。幸运的是,每个人都准备好去坐下 我们飞过基加利.

有人告诉我们在转机降落之前,我们会在机场低空飞行。随着我们越来越低,我们中的一些人确定飞越被取消,我们将要着陆。由于我们在停机坪上嗡嗡作响的停机坪嗡嗡作响,然后上拉,盘旋并着陆,飞行员感到很荣幸。

我们的彩神网在降落前嗡嗡作响。那是一次不错的飞过。图片来自RwandAir。

我们的彩神网在降落前嗡嗡作响。那是一次不错的飞过。图片来自RwandAir。

当我们着陆并滑向停机坪时,彩神网上的人们欢呼雀跃。当我们驶入机场时,有两辆消防车向我们提供了官方的水礼,下彩神网之前,我们可以看到一群舞者开始向彩神网驶去。

很难描述当彩神网滞后并从西雅图飞到卢旺达时,人们跳舞,演奏音乐并想与您握手的彩神网,这是什么感觉。对于几乎所有在那里的人来说,这是一个了不起的时刻,也是我经历过的最令人印象深刻的欢迎。

降落后,舞者,当地媒体和贵宾们向我们致意。

降落后,舞者,当地媒体和贵宾们向我们致意。

一切都平静下来之后,我们经过了风俗习惯,来到了 额外的客人专用帐篷 在座位上。所有重要要人和 航空公司首席执行官讲话 并谈到了这一骄人成就的重要性。

彩神网不仅将人们带到非洲。波音公司有一个名为 人道主义运送航班 那,“人道主义物品;诸如医疗用品,衣物和教育材料之类的物品被装载到新彩神网的空的货舱中,这些新彩神网将被运送并运输到客户的家乡。”在这次飞行中,向基加利扶轮社分发了1500本教育书籍,分发给全国的高中,大学和图书馆。波音公司与RwandAir和 美国行动 为了帮助交付书籍,庆祝活动中有一群孩子接受它们。

一些RwandAir飞行员和我在邮寄接待期间挂了。

一些RwandAir飞行员和我在邮寄接待期间挂了。

我们所有人都有一些食物,饮料和精彩的对话,但是经过漫长的旅程,是时候前往 基加利塞雷纳酒店。我不太确定住在卢旺达时对我的住宿会有什么期望。由于某种原因,我一直在给一张装有虫网和发电机的床照相。没有通知是我自己的错,但是发现酒店超出了我的期望,这真是一个惊喜。他们甚至提供了免费的Wi-Fi互联网,在许多美国酒店中很难找到。

该酒店是我在基加利(Kigali)四日游期间许多有趣的经历之一。请继续关注即将到来的卢旺达目的地的故事,然后是一段记录交付航班的视频。直到那时…

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RWANDAIR波音737-700航班
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航空公司如何让彩神网从华盛顿州西雅图飞往卢旺达基加利仅约3,000英里?我不太确定,但我敢打赌,这涉及很多加油站。这个星期四, 卢旺达航空 即将接收其首架波音737-800彩神网, 天空内政。该航空公司对在非洲使用Sky Interior运营第一架波音彩神网感到非常兴奋。新的内部选装件是737的一项功能,使它具有更新的外观。我以前曾经有机会从西雅图飞往达拉斯, 天空内政 with 美国航空公司s 印象非常深刻现在,我将有能力体验Sky Interior和RwandAir’最新款737的飞行时间更长,因为我很幸运地被邀请从西雅图飞往卢旺达。

737-800将于周四上午11点左右离开波音机场,我们应该在周六的某个时候降落在基加利。当然,这将是一次漫长的飞行,也许只有航空极客会喜欢。乘坐仅能飞越美国的彩神网在世界中途飞行将是什么样?我不确定,但我感到冒险即将来临。

在这一点上,我什至不知道我们会走什么路。我假设我们将飞到美国东部,然后飞到冰岛和格陵兰,然后再飞到欧洲。我知道我们将在伊斯坦布尔停下来,然后下到卢旺达。任何人都想猜出确切的路线(发布后,我将使用FlightAware跟踪信息更新此帖子)?您最好相信我完成后会拍很多照片并分享一些故事。在那之前,我将运行一些来宾博客和预写的内容。

上周我有机会 check out 美国航空公司’s newest aircraft —一架波音737-800和波音’的天空内部。这只是美国人更新车队和品牌的第一步。

该航空公司目前正在更换老化的彩神网 MD-80彩神网 使用新的波音737。美国计划在2011年至少退役25架MD-80,目前尚不清楚何时所有MD-80都将停用。美国航空将在未来两年内再获得54架配备Sky Interior的波音737 (故事在照片下方继续).


单击照片查看大图。所有改装照片均由American提供,Sky Interior由Airline Reporter提供。

该航空公司计划将其较旧的737升级为具有新的座椅和更大的垃圾箱。 2010年5月,美国航空开始更新其现有的波音机队 737s。改造包括安装新的座椅,新的机舱内部,更新的机上娱乐系统以及整个彩神网上的更多存储空间。改造计划于2013年第一季度完成。改造工作将由航空公司的美国员工在内部进行’s Maintenance &工程基地位于俄克拉荷马州塔尔萨。

视频:  美国航空公司s Boeing 737 gets makeover

美国人 is also in the process of updating all 波音757 用于国内航线。更新包括安装新的座椅,新的机舱内部以及整个彩神网上更新的机上娱乐功能。此外,头等舱还将获得两个额外的座位,这将使每架彩神网上的头等舱座位数量从22个增加到24个。 757彩神网的增强功能于2010年8月开始,计划于2015年12月完成。截至2011年5月初,美国航空已完成10架757的升级。

美国航空还将增加五架波音777-300ER的机队,并计划在2012年和2013年交付。-300ER将补充其-200ER,并将成为美国飞行的最大彩神网。

“美国航空已作出重大投资,通过购买新彩神网和翻新现有机队来丰富我们的客户的飞行体验,”美国人Virasb Vahidi说’首席商务官。“在美国航空,我们专注于提供与众不同的客户体验,并专注于最佳交付优质客户最看重的东西-世界一流的产品和服务。首架配备新型波音天空内饰的737-800彩神网是我们兑现这一承诺的最新举措。”

过去,有些时候我对美国人感到严重担忧’的未来。他们的彩神网机队老化了,并没有像其他大型航空公司那样合并。他们在社交媒体上也缺乏扎实的存在,实际上只是’t as “fun”和其他航空公司一样看来美国人意识到他们需要改变做生意的方式, 更好地与其他航空公司竞争。美国航空已在2007年至2011年之间花费55亿美元用于新彩神网,设施改进和机上改进,并计划在未来花费更多。

美国航空非常努力地保持相关性,并希望客户注意到他们的努力。没有合并就足够生存吗?只有时间会证明一切,但美国人似乎步入了积极的轨道。

美国航空公司的机组人员随时准备欢迎客人在波音机场(BFI)的波音交付中心观看新型的Sky Interior。

美国航空公司'机组人员随时准备欢迎客人在波音公司观看新的Sky Interior'在波音现场​​(BFI)的交付中心。

昨天 美国航空公司s 接收了他们的第一架波音737-800(N867NN)和新的波音Sky Interior。我感到很荣幸在与美国航空和其他受邀客人从波音机场飞往沃思堡的交付航班上搭便车。

在出门看彩神网和内部之前,我们必须经过一点安全检查。有一条传送带和金属检测器,但无需卸下鞋子,笔记本电脑或将洗手间放在ziploc袋中— nice.

铝机身 闪闪发光 在阳光下 在波音外面’的交付中心首次等待旅客飞行。剪下色带并拍照后,就该检查新的Sky Interior彩神网了。

您必须喜欢走进崭新的品牌,呼吸新彩神网的气味。对于只有21人(包括飞行员)从彩神网场起飞的彩神网上起飞的彩神网,有话要说’看不到预定的彩神网服务。

尽管我以为进入737时天花板照明将是最引人注目的方面,但实际上我首先被吸引到 新开的窗户 和清洁内墙。作为航空公司的书呆子,我花了很多时间凝视着窗外,这是令人欢迎的景象。

美国波音天空内部'最新的波音737-800(N867NN)。

美国波音天空内部'最新的波音737-800(N867NN)。

更大的窗户开口,天花板上的蓝色灯光和新的行李箱相结合,全新的Sky Interior确实具有空间感。波音公司允许航空公司自定义他们的照明设备,美国航空已经对以下内容进行了预编程:

*登机和下车:蓝色顶部,白色侧灯
*起飞和降落:顶部为蓝色,侧面为蓝色
*巡航:壁灯熄灭,顶部为蓝色
*夜晚/睡眠:天花板上呈深蓝色,壁灯不亮
*餐点:顶部和侧面均为琥珀色
*起飞/着陆时的日出/日落:深橙色调

除了漂亮的颜色外,还改进了头顶行李箱,以模仿波音787 Dreamliner’的垃圾箱。它们更大,能够容纳更多的行李(737-800中精确地多了48个行李)。它们还可以折叠到天花板上,以提供更多的机舱空间。如果你6岁’1″您站立时仍然会撞到头,但是身材矮小的人应该有更好的运气。

即使窗户的尺寸与机身相同,新的内饰仍会显示更多的窗户。

即使窗户的尺寸与机身相同,新的内饰仍会显示更多的窗户。

空乘人员可能会更注意 通话按钮已从发光按钮移开,有助于减少乘客尝试打开灯但按下呼叫按钮的机会。

737上的美国内饰比机队和机舱中的其他彩神网要新’太糟糕了,但是在看到新的内饰之后,标准内饰显得有些陈旧和狭窄。

带有天空内饰的新型波音737-800是美国航空的一部分’的机队更新计划。本周晚些时候,我将详细介绍美国航空’的未来计划,让客户知道他们的意思。

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