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A350XWB在新加坡航展上展示其东西-照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

A350XWB在新加坡航展上展示其东西–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

新加坡航展 目前正在如火如荼的进行中,尽管最后我们会有一个很好的总结故事,但我们想分享一些照片。

这些是第三张的照片 空中客车A350 XWB (MSN003)在AirlineReporter的演出中,雅各布•普弗雷格(Jacob Pfleger)表示,在这样的航展上进行首次飞行时,对他来说最值得注意的是飞机的安静程度。“在飞行过程中,它的安静程度给我留下了深刻的印象,在我看来,这是最安静的喷气式飞机,甚至比空客A380甚至波音787还要好,”Pfleger通过电子邮件解释。

皇冠假日酒店的游泳池非常酷(绿色)。

皇冠假日酒店的游泳池非常酷(绿色)

住在樟宜机场

这是  四天内飞越21,000英里至新加坡–谁需要睡觉?第1部分

我刚从洛杉矶直飞约18小时,到当地时间凌晨5点,在返回世界各州之前,我大约有30个小时在地面上’最长的飞行。我没’确定我是要去新加坡还是去机场“layover.”

由于我精疲力竭,感觉不太舒服,并且知道樟宜机场(SIN)可以提供很多服务,所以我最终没有离开机场。是的,我叫大卫,我是 #AvGeek.

在洛杉矶国际机场搭乘新航的A340-500登机。

登上新加坡航空’ A340-500 at LAX

旅程的开始

该死的–在不到四天的时间内超过21,000英里的路程确实是一次冒险,但我笑着报了名。覆盖世界’我有两次最长的航班,最近我从西雅图(SEA)到洛杉矶(LAX),从新加坡(SIN)到纽瓦克(EWR),再回到西雅图。很多英里,很多时间在空中,很多有趣的事情。

我已经分享了我的 世界现场博客’s longest flight,但我想讲述整个史诗般的过程的故事。

尽管我一直期待着一次大型的高端冒险之旅,但这一切都始于乘坐巴士前往西雅图-塔科马国际机场,然后乘坐阿拉斯加航空公司的经济航班飞往洛杉矶国际机场。我觉得朝着新加坡迈出的每一步,我都会更加高档。

在洛杉矶国际机场办理登机手续。

在洛杉矶国际机场办理登机手续–照片:大卫·帕克·布朗| AirlineReporter.com

轻松进入LAX既轻松又平稳。为了确保有足够的时间检查LAX的新国际航站楼,我进行了较早的飞行,但我始终忘记售票处没有这么早开放。幸运的是,在我可以办理登机手续之前,有一些食物可以让我进食(不得不说 每日烧烤 这次旅行让我非常失望)。

我办理了登机手续,并在航空公司的陪同下前往新的星空联盟贵宾室 游览。我希望也有时间去参观新的汤姆·布拉德利国际航站楼,但在休息室和空中客车A340-500游览中,我没有’t able to – next time.

马上出发。

马上出发。

几乎是时候登上新加坡航空的空中客车A340-500和 成为世界的一部分’s longest flight。好吧,我还有几个小时。在那之前,我将退房,乘飞机游览一下,可能在休息室放松一两分钟,然后在接下来的18个小时左右找到我的座位。我将在SQ 22上出发,该时间大约是当地时间上午10:55 [在西雅图10/13的7:55 pm或格林尼治标准时间10/30的2:55 am]。

您可以 在FlightAware上跟随飞行和hopefully on this blog. Here is the catch though; due to the flight plan there is a good chance that I won’不能一直访问互联网,而当我这样做时,可能会很慢。不过,请不要担心,如果我无法连接,我会在本地笔记本电脑上以实时博客的形式撰写故事,并确保在有机会时进行更新。最糟糕的情况是,这意味着我到达纽瓦克后进入我的旅馆定居(又称最坏情况)。

由于我将越过现有时区(和国际日期变更线)的一半,因此我计划根据在飞机上花费的时间进行更新。进入机舱后,我将启动计时器并根据经过的时间更新信息。我希望一直保持清醒状态,但是知道我可能需要小睡一下。还要意识到,在这么长时间的飞行中,之间可能不会发生太多事情,“哦,开始看这部电影,” and “done with the movie,”所以我的沉默可能并不意味着我无法连接到互联网,而是因为我在做一些无聊的事情。好吧,在这次飞行中,什么都没意思,但是我不’不想放弃电影的情节线。

通过实时博客,可能还有一两个新加坡吊索,我意识到语法可能不是100%。不用担心,随着飞行的进行或之后,一切都会解决,因此,在短期内尝试多一点灵活性,我们会做的很好。好吧,我认为这只是为如何进行这种简单的挖掘打下基础。希望您能尽快收到我的来信,如果没有,请知道我很喜欢这次飞行,并期待与您分享。