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我想飞,但我不会't do it right now.

我想飞,但我不会’t do it right now

现在有很多人在质疑它是否安全飞行。这是一个有效的问题,但我没有答案。就我个人而言,我决定不乘飞机,而我可能赢了’在空中呆了一段时间。让我分享我对当前情况的一些想法,解释为什么我还没有做好准备,并为最终乘飞机的人提供一些建议。

起飞后的雷尼尔山

我想念从空中看到雷尼尔山!

我热爱航空业,看着这个行业受苦让我很痛苦。听到财务损失,看到飞机在沙漠中排好队是一回事,但员工失业却是灾难性的。

在大多数情况下,我认为航空公司及其员工在应对这种前所未有的情况方面做得非常出色。他们一直 告知乘客新的安全程序 and have 提升了机舱空气质量。毫无疑问,这可以建立信任。

我不太担心航空公司,而是更担心COVID的上升,旅行的其他方面,最重要的是:其他乘客。

 TSA 专业旅行者讲台。照片:迈克尔·格雷

TSA 专业旅行者讲台– Photo: 迈克尔·格雷| Flickr CC

最近,我受邀与当地新闻媒体坐下来讨论 TSA ’s Pre ✓™ program 从没有飞行常客的角度来看’签署了该协议,并质疑该程序在今天的效用。需要明确的是,我认为该程序不会对安全构成威胁。相反,该程序’的好处简直就是’不足以吸引我花$ 85并花时间接受采访和指纹识别。

85美元不是 ’毫无道理,在我的堪萨斯城郊区甚至有一个采访站点。指纹识别和背景检查的想法’自从我就生我’两者都曾作为就业的基础。

相反,“gotcha”对我来说,事实是,虽然从未注册过TSAPre✓™,但我已经经历了很多次第一手的亲身经历,而我’我只是不相信它作为半常旅客对我的效用。但为什么?归结为我喜欢所说的“TSA Pre✓™ dilemma.”

N580HW,霍尼韦尔航空的CV-580。图片来源:JL Johnson |航空公司记者

N580HW,霍尼韦尔航空’s CV-580 –照片:JL Johnson |航空公司记者

上个月末,我有机会参加了霍尼韦尔航空’在亚利桑那州凤凰城举行的国际媒体活动。本次研讨会集中于霍尼韦尔和AvGeek的所有方面,来自世界各地的主流媒体和博客作者的受众人数很少。

在活动开始之前,我了解到霍尼韦尔和其他许多企业集团一样,在航空业中享有盛誉。确实,我们’我写了很多关于 霍尼韦尔如何改善航空安全,我们已经了解了他们的 令人难以置信的多样化测试飞机机队 并且当然已经发现了他们的创新能力((我们可以说令人兴奋吗?因为它是!) 电动绿色出租车系统,EGTS.

霍尼韦尔航空航天公司的SkyHarbor设施-亚利桑那州凤凰城。图片由霍尼韦尔(Honeywell)提供

霍尼韦尔航空航天’凤凰城的天港设施– Photo: Honeywell

但是即使有了这个覆盖范围,我们’d才开始刮擦霍尼韦尔的表面’航空航天业务。在不到两天的时间里,与他们异常热情的工作人员一起,我对公司及其产品的了解比对航空爱好者一生的了解还要多。

波音787 Dreamliner的座舱。

波音787 Dreamliner的座舱。呃,那电子设备被授权了吗?

“坐下,关闭并关闭您的电子设备!”好的,还不算那么糟,但是有时候我不得不在打车的时候关闭我的个人电子设备(PED),这让我非常恼火。我是一个被宠坏的美国人,如果我们在停机坪上无法起飞,就很难使用我的贵重电子设备。那么,为什么需要关闭设备呢?他们真的可以放下飞机吗?

如果飞机出了什么问题,而您在10,000英尺以上的地方,则有时间。是时候尝试导航到机场了,还有时间在着陆之前收起玩具了。当您低于10,000英尺时,事情需要迅速发生,这会更加危险。

关闭设备的重要原因之一就是要确保您一直在注意。首先,您需要注意空乘人员的安全公告(他们不要’这样做很有趣)。其次,您应该注意周围的环境。如果飞机在滑行时着火,您需要准备好做出反应,而不是听最新的贾斯汀·比伯(Justin Bieber)的歌(他还在吗?“cool” —我不知道)。您还需要能够尽快离开飞机。如果途中有电线和电缆,而您的邻居却分心,则可能使速度变慢,导致人员受伤或死亡。

接下来是那些讨厌的电子信号。所有电子设备都会发出某种信号,可能会干扰驾驶舱。即使是联邦航空管理局’太确定这些信号在多大程度上影响了飞机上的航空电子设备,但仍在安全播放。的 FAA网站 州网站,“关于便携式电子设备和手机发出的无线电信号仍然未知。”

飞机制造商,航空公司和FAA共同努力,确保任何可能进入飞机的电子设备都不会对其造成伤害。 根据Flight Global ,最近在机载Wi-Fi测试中导致某些霍尼韦尔航空电子设备产生不良反应。这表明,是的,电子设备会影响仪器,但同时也表明,所有相关人员的严格测试都可以确保这些事情能够胜诉。’不会超过测试阶段。目前,所有相关人员正在共同寻找原因和解决方案。

是的,收起设备可能很烦人,但是我认为这样做有一些很充分的理由。下次您乘飞机旅行时,会听到关闭设备的电话,成为一项好运动,并按提示执行操作。

有关波音,维珍美国航空和联邦航空局的更多信息和报价, 在AOL Travel News上查看我的故事.