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荷航 737-800 (PH-BXT) at Amsterdam Airport Schiphol, ready to take us to Prague, with a 737-700 (PH-BGW) taxiing behind

荷航 737-900 (PH-BXT) at Amsterdam Airport Schiphol, ready to take us to Prague, with a 737-700 (PH-BGW) taxiing behind

Koninklijke Luchtvaart Maatschappij在世界大多数地方并不完全是家喻户晓的名字,而是缩写“KLM”天蓝色的商标和制服很容易辨认。在去年春天移居布拉格之前,我快速访问了阿姆斯特丹,因此从荷兰出发飞往荷兰的国家航母是最明显的选择。

当我’ve多次指出,欧洲商务舱概念(一些更好的服务,但与经济舱相同,只是中间座位被封锁)在个人旅行中绝对不值得,尤其是对于90分钟登机口的短途飞行到门。另外,飞行荷航(成为天合联盟的成员)意味着在我的联盟之外飞行,因此没有任何优先事项,也没有休息室使用权。

可能出什么问题了!

在水炮致敬后,PH-KCE(奥黛丽·赫本)到达登机口A55。照片-伯尼·莱顿|航空公司记者

水炮致敬后,PH-KCE(奥黛丽·赫本)到达A55门–照片:伯尼·莱顿航空公司记者

1934年10月,荷兰皇家航空公司(KLM)交付了他们的第一架道格拉斯飞机:DC-2。这架DC-2参加了从伦敦到墨尔本的空中竞赛。它排名第二。它不仅排名第二,而且载满了乘客。快进到1993年。荷航承接了最后一架McDonnell Douglas型飞机–MD-11。对于我们的爱好者们来说很不幸,10月25日(荷航’的夏季时间表结束)不仅标志着MD-11的结束,而且标志着荷航的结束’麦道(McDonnell Douglas)飞机商业运营的八十年历史。

全部荷航’MD-11的名称以在慈善或人道主义努力中享有盛誉的女性命名。我乘坐的飞机PH-KCE以奥黛丽·赫本的名字命名。

自然,我必须参加最后的飞行。

荷航's last MD-11 to Montreal at the gate. Photo - Bernie Leighton | AirlineReporter

荷航’最后一架MD-11到达蒙特利尔的大门–照片:伯尼·莱顿航空公司记者

荷航 and Aeroports Du Montreal were also very aware that this was the last MD-11 commercial passenger service, ever. They had prepared quite a party at the gate. There was an impressive stack of cupcakes; some bearing a chocolate saying “KLM 95” –以及软饮吧和照相亭,可使用MD-11拍照。