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边境航空公司的新制服,借鉴了他们的历史-图片:Blaine Nickeson |航空公司记者

边境航空公司’ new livery in 2014 –照片:布莱恩·尼克森|航空公司记者

纵观当今市场,以及有关航空公司并购的大量讨论,似乎Frontier和Spirit联手将是有意义的。

随着最近完成的美国航空和美国航空合并,正式有四家主要的美国航空公司控制着国内四分之三的航空旅行市场。这四家航空公司分别是:西南航空公司,美联航,美国航空公司和达美航空。在过去的十年中,所有这些公司都是通过合并进行的。剩余的25%的市场分布在JetBlue,阿拉斯加航空,Spirit航空和Frontier航空等承运人中。由于反托拉斯法规,极有可能在四大航空公司之间进行另一次合并。因此,任何航空公司合并都极有可能在控制其余25%市场份额的较小承运人中发生,以便更好地与这四个大型承运人竞争。

似乎最有希望的潜在合并是总部位于佛罗里达州劳德代尔堡的Spirit和总部位于科罗拉多州丹佛的Frontier之间的交易。 Spirit每天大约运营250个国内航班,而Frontier每天大约运营230个航班。此次合并将合并两家定位为美国顶级超低价航空公司的公司。