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卢旺达的基加利国际机场

卢旺达的基加利国际机场

不幸的是,这篇文章非常延迟。我有机会在2011年8月去卢旺达基加利 乘坐卢旺达航空的送货航班’第一架全新飞机;一架波音737-800。时间流逝,我从来没有发布过这个故事,但我真的很想分享访问卢旺达的感觉。

包括我自己在内的大多数人都对卢旺达在世界上处于什么样的位置有一些先入为主的观念。我认为许多人通过 1994年的种族灭绝 或它是非洲国家的事实,因此它一定是炎热,贫穷且不可去的地方。让我告诉你,我的先入为主的观念是非常错误的,我迫不及待想再次回到卢旺达。我希望在访问时分享我的经验也能帮助您改变对这个国家的看法。

基加利位于卢旺达中部。卢旺达位于非洲中部。图片来自Google Maps。

基加利位于卢旺达中部。卢旺达位于非洲中部。图片来自Google Maps。

卢旺达是一个人口约为1170万的国家,面积与马里兰州相当。农业是人口的很大一部分,有些人以农业为生,而另一些人则以养家糊口。

旅游业也是该国日益增长的经济资源。从基加利回到西雅图非常容易。即使我可以轻松地在美国各地停飞一站以上,但我在阿姆斯特丹只有一站从卢旺达回到西雅图大约需要24小时。进行了一次从KGL到AMS的荷航直飞航班,然后进行了另一次从AMS到SEA的直飞航班。向南飞往约翰内斯堡或向北飞往开罗也提供了许多与美国的便捷联系。

Hôteldes Mille Collines是电影放映的地方"Hotel Rwanda"基于。电影中的旅馆实际上是在南非拍摄的。种族灭绝不仅仅是这家酒店。

Hôteldes Mille Collines是电影放映的地方"Hotel Rwanda"基于。电影中的旅馆实际上是在南非拍摄的。种族灭绝不仅仅是这家酒店。

种族灭绝

让’我们开始谈论卢旺达的消极部分:1994年的种族灭绝。您有可能听说过此举,或者通过观看此举获得了一个多么可怕的好主意 卢旺达酒店 。仅在100多天之内,就有80万人被​​屠杀,家庭遭到破坏,一个国家陷入动荡。当时,该国失去了多达20%的人口,基础设施薄弱,全国大部分地区都没有权力。在乡下的五天里,我无法’我们相信这场悲剧只发生在15年前。令人震惊的是,卢旺达人民有多少努力工作并试图摆脱艰难的近期历史。

很简单,种族灭绝是卢旺达历史上非常重要的一部分,但绝不能定义他们今天的身份。那是旧的卢旺达不再存在,世界各地的人们不应该根据很久以前发生的事情来判断整个国家和人民。

卢旺达比我预期的要环保得多。

卢旺达比我预期的要环保得多。

它是绿色的而不是那么热

谁知道?我认为,由于卢旺达几乎位于赤道上并且在非洲,所以会很热,潮湿和棕色。事实证明,这是温热的,不潮湿,大部分是绿色的。由于卢旺达处于很高的海拔,即使它位于赤道附近,全年仍保持相对舒适和一致的状态。由于有雨季(刚刚开始),该国大部分地区都绿树成荫。气候的部分原因是卢旺达’的海拔。该国的最低点是海拔3,000英尺,最高点在15,000英尺处 卡里辛比山.

种族灭绝博物馆无所不能。被屠杀者的照片很难拍摄。

种族灭绝博物馆无所不能。被屠杀者的照片很难拍摄。

参观种族灭绝博物馆

我会警告您, 种族灭绝博物馆 非常强大。我建议您在一天结束时进行此操作,因为此后它会使您情绪低落。渡过难关并不容易,但您无法真正感受到没有种族灭绝的严重后果。详细的故事,未经编辑的照片以及其中一些遇难者的头骨令人难以置信。

即使参观了博物馆,仍然很难真正掌握发生的事情以及它如何产生影响。即使在今天,许多公民还是用大砍刀(种族灭绝期间使用的一种常见武器)四处走动,这些大砍刀常用于日常工作,但仍提醒人们。

即使困难,也要确保给自己足够的时间来参观整个博物馆。

即使基加利(Kigali)迅速发展,获取国际现金也不容易。

即使基加利(Kigali)迅速发展,获取国际现金也不容易。

带来现金

只有少数几台ATM机可以提款。如果您打算合而为一,则配备大枪的武装警卫将欢迎您。他们很好,所有人都很好,但是确保您随身携带一些现金会更容易。

如果您携带自己的当地货币,则可以在您的酒店或机场兑换。不要计划太多使用信用卡—因为大多数地方都不接受。

基加利塞雷纳酒店-不是我所期望的。这真是一个惊喜。

基加利塞雷纳酒店-不是我所期望的。这真是一个惊喜。

卢旺达很安全

在我访问的部分时间里,我在当地人的陪同下,但我还有很多空闲时间可以自行探索,而且离我的酒店很远。 6岁’1、250磅的白人男子,很明显我来自外地。即使带着昂贵的相机,我也从未感到不舒服或不安全。

It is worth the effort to get out of town and see how people live in rural 基加利

It is worth the effort to get out of town and see how people live in rural 基加利

出城

为了获得真实的体验,需要离开城镇。您不必走太远,就可以看到数百人头上walking着食物和货物沿着高速公路走。许多人仍然为了生存而种自己的食物,并用自己能找到的东西建造房屋。

幸运的是't too many mosquitos during my trip, but better to be safe than sorry.

幸运的是'旅途中蚊子太多,但要安全起见总比后悔好。

得到你的机会

进入卢旺达或返回大多数其他国家需要黄热病疫苗。我只有一个星期’通知,并且完成它没有问题。请务必与您的医生交谈,因为他们可能会建议您全套药丸和药丸,以便您在前往卢旺达之前服用。我选择了几乎所有东西,因为我没有’不想破坏我的旅程。我吃了各种各样的食物,从未生病,但我避开了任何自来水或冰。我慢慢地继续吃更多的蔬菜和水果,从来没有任何问题。

The streets and yards were amazingly clean walking around 基加利

The streets and yards were amazingly clean walking around 基加利

每月有一次官方清洁日

讲干净。卢旺达每个月的最后一个星期六都有一个清洁日,根据该日,公民和企业必须停止其工作并进行早晨清洁。我们的RwandAir波音737实际上是在清洁日抵达的,所有来机场参加活动的人都必须向他们展示允许其出入和清洁的书面文件。

这个概念营造了强烈的社区意识,显然可以使国家保持清洁。

双胞胎大猩猩和他们的母亲。图片来自Pat Adams。

双胞胎大猩猩和他们的母亲。图片来自Pat Adams。

去看一些大猩猩

不幸的是,我无法做到这一点,但是与我在一起的一些人有机会跋涉到树林里, 查看大猩猩。您需要提前计划方式,这可能会非常昂贵,但您不能与自然界只有几尺之遥’最神奇的动物。

超现实的存在"Hotel Rwanda."

超现实的存在"Hotel Rwanda."

The Real 卢旺达酒店 Means Something Different to Us

我受邀去真正的卢旺达酒店,那是一家真正的酒店,叫做米勒·科林斯酒店,我有点害怕。我们当时’不要去酒店,而是去地下室的舞蹈俱乐部。舞蹈俱乐部并不是我真正的场景,但是我不得不检查一下—他们为什么要把这么快乐,有趣的东西放到一个充满麻烦的过去的地方。好吧,这是因为我的美国观点。

卢旺达航空, Boeing and Media at Republika Lounge in 基加利

卢旺达航空, Boeing and Media at Republika Lounge in 基加利

有一些很棒的食物

并不是我尝试过的所有食物都是我想再次尝试的,但是我不得不说这是独一无二的。但是我吃的大多数食物都很棒。我们能够做到 吉佳利的Republika Lounge 两次,最有趣的事情之一是香蕉酒。可能不怎么想,但还是一杯好酒。

 

 

摩托车出租车到处都是而且很便宜。您正在冒险。您也可以步行,许多公民都可以。

摩托车出租车到处都是而且很便宜。您正在冒险。您也可以步行;许多公民这样做。

出租车,摩托车或脚

你有多少胆量?你有多少钱?如果您胆量大但钱不多,那么乘坐摩托车出租车是您的不二之选。这些非常便宜,包括你骑在一个人的背上’辆越野车前往目的地。下雨时,天黑时,它可能会有点吓人地进出汽车。我是一个没有’没有那么多胆量,所以多了一些出租车’位于基加利附近。还有一个公共汽车系统,主要由货车组成,但是它们非常拥挤,我建议尽可能避免使用它们。

如果您想尝试完整的本地体验,则只需步行即可。它没有’无论我们走到哪里或离任何建筑物有多远,到处都有人在走。要么是商人走到他们的头上带水壶的人吃午餐。不需要人行道。许多公民没有交通工具,他们会携带家具,食物以及从城镇到家中更多的路程。

基加利(Kigali)提供许多飞往其他非洲目的地的航班。

基加利(Kigali)提供许多飞往其他非洲目的地的航班。

跳板进入非洲

基加利是开始非洲冒险的好地方。布隆迪航空,乌干达航空,埃塞俄比亚航空,肯尼亚航空,南非航空以及卢旺达航空都有相当集中的航班,它们可以带您前往非洲许多目的地。更不用说布鲁塞尔,荷航,卡塔尔和土耳其语,它们可以带您离开非洲。

从我的行程中查看卢旺达的全部101张照片

RWANDAIR波音737-700航班
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目的地故事 | 所有

波音公司在华盛顿州伦顿建造了737飞机,但它们的飞机在世界各地都有使用。航空公司如何获得一架全新的飞机,该飞机可以短途飞行,飞向世界的一半?好吧,他们当然在那里飞。

如前所述,我很幸运被邀请参加卢旺达航空的交付航班’的第一架全新飞机,波音737-800,飞往卢旺达的基加利。我已经在三个不同的故事(, , ),但可以’t beat a video…幸运的是我也做了其中之一。

这段视频是我们从波音机场(KBFI)出发,前往冰岛(KEF)进行加油,然后前往土耳其伊斯坦布尔(SAW)过夜的经历。然后终于在卢旺达的基加利受到了热烈欢迎。

RWANDAIR波音737-700航班
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我们前一天从西雅图起飞,在冰岛和土耳其时曾进行过小型冒险。现在进行中’首架波音737-800飞机正在前往卢旺达基加利的最后一站,仅需5.5个小时。在 Part 1 我讲了出发前的话题,然后讲了从西雅图飞往冰岛再到土耳其的感觉 Part 2。在第3部分中,我将讨论最终抵达基加利的感觉,这是令人惊奇的欢迎。

前往卢旺达基加利的途中进入非洲领空。

前往卢旺达基加利的途中进入非洲领空。

在飞行20小时之前,我担心国产波音737飞机的舒适度。我还担心自己手上的空闲时间过多,因此我带了一本书,下载了很多航空公司的文章,甚至还买了一些其他游戏供我的iPhone。但是,通过睡眠,社交和观看30分钟的《大妈妈3》(我可以’相信我持续了这么长时间),我没有感到无聊。与自己排成一排很舒服,但我敢肯定,如果我与同伴共享一排,我的语气会有所不同。如果您想睡一觉,飞机的后部似乎是个去的地方。坐下来的很多人在经济中走到自己的一排排来休息。

9,200 miles of adventure. Our route to 基加利

9,200 miles of adventure. Our route to 基加利

从西雅图到冰岛再到伊斯坦布尔,我已经使用了很多电子设备。到我们踏上最后一弯的时候,他们已经迫切需要一些力量。我忘记了我的国际电源适配器,在土耳其时就没充电了(幸运的是有人在卢旺达借我借给他们的东西)—谢谢亚当)。不幸的是,飞机后部的座位没有电源插座,而商务舱的座位却有电源插座。我将三个不同的设备插入了前面的三个不同的座位。在卢旺达降落时,我已经准备好出发,这一点很重要。

当我的电子注意力分散时,我毫无疑问地望着窗外。天空晴朗,所以很容易看到越过非洲领空。看到永远的沙漠,然后是文明和水周围的绿色,真是有趣。我们 跟随尼罗河 一段时间以来,人们真的很清楚,河流或水源是如何真正促进增长的。

在卢旺达航空的座舱里闲逛'波音737-800在非洲上空时。

在卢旺达航空的座舱里闲逛'波音737-800在非洲上空时。

尽管社交和看电影很有趣,但最好的娱乐形式却是在驾驶舱内。即使我的设备不是’没电了,我没有’不想在巡游时拒绝访问飞机前部的机会 39,000英尺 拍照,录像并与飞行员交谈。

当时的两名飞行员都来自现已解散的 奥林匹克航空 对于乘坐737-800感到非常兴奋—几乎快要晕了。他们说,这在性能,易用性和效率上都有明显的提高。听起来像是一场艰巨(友好)的竞赛,看看哪些飞行员能驾驶新的737-800与旧的 机队中的737-500.

每次我在飞行中起身进入驾驶舱时,平静总是使我感到惊讶。我不 ’不知道我真正的期望。也许飞行员一直在控制板上,在收音机上聊天,弄乱旋钮。但是在乘坐现代客机进行巡航时,他们可以轻松地花些时间享受飞行。直视前挡风玻璃,看到无限的蓝色,这使飞机感觉甚至没有动。这是一次很酷的体验,很遗憾,甚至没有媒体在飞行过程中进入驾驶舱(这是第二家允许我分享照片的航空公司)。

卢旺达航空的波音737-500出现了。

卢旺达航空'波音737-500出现

在不知不觉中,飞机已经开始下降,我们的飞行冒险几乎完成了。从酒店到登机,我们大多数人都穿着打扮。但是一旦上船,我们就会变得更舒适。现在意识到我们已经接近基加利了,是时候回到专业衣柜了。您本来以为只有30个人在船上,’并不是洗手间的问题,但是当许多人试图同时更换牙齿时,确实引起了一些问题。在过道上换了我的衬衫,在用来存放饮料的洗手间里刷了牙。一个男人必须做一个男人’要做。幸运的是,每个人都准备好去坐下 我们飞过基加利.

有人告诉我们在转机降落之前,我们会在机场低空飞行。随着我们越来越低,我们中的一些人确定飞越被取消,我们将要着陆。由于我们在停机坪上嗡嗡作响的停机坪嗡嗡作响,然后上拉,盘旋并着陆,飞行员感到很荣幸。

我们的飞机在降落前嗡嗡作响。那是一次不错的飞过。图片来自RwandAir。

我们的飞机在降落前嗡嗡作响。那是一次不错的飞过。图片来自RwandAir。

当我们着陆并滑向停机坪时,飞机上的人们欢呼雀跃。当我们驶入机场时,有两辆消防车向我们提供了官方的水礼,下飞机之前,我们可以看到一群舞者开始向飞机驶去。

很难描述当飞机滞后并从西雅图飞到卢旺达时,人们跳舞,演奏音乐并想与您握手的飞机,这是什么感觉。对于几乎所有在那里的人来说,这是一个了不起的时刻,也是我经历过的最令人印象深刻的欢迎。

降落后,舞者,当地媒体和贵宾们向我们致意。

降落后,舞者,当地媒体和贵宾们向我们致意。

一切都平静下来之后,我们经过了风俗习惯,来到了 额外的客人专用帐篷 在座位上。所有重要要人和 航空公司首席执行官讲话 并谈到了这一骄人成就的重要性。

飞机不仅将人们带到非洲。波音公司有一个名为 人道主义运送航班 那,“人道主义物品;诸如医疗用品,衣物和教育材料之类的物品被装载到新飞机的空的货舱中,这些新飞机将被运送并运输到客户的家乡。”在这次飞行中,向基加利扶轮社分发了1500本教育书籍,分发给全国的高中,大学和图书馆。波音公司与RwandAir和 美国行动 为了帮助交付书籍,庆祝活动中有一群孩子接受它们。

一些RwandAir飞行员和我在邮寄接待期间挂了。

一些RwandAir飞行员和我在邮寄接待期间挂了。

我们所有人都有一些食物,饮料和精彩的对话,但是经过漫长的旅程,是时候前往 基加利塞雷纳酒店。我不太确定住在卢旺达时对我的住宿会有什么期望。由于某种原因,我一直在给一张装有虫网和发电机的床照相。没有通知是我自己的错,但是发现酒店超出了我的期望,这真是一个惊喜。他们甚至提供了免费的Wi-Fi互联网,在许多美国酒店中很难找到。

The hotel was 一 of many interesting experiences during my four day stay in 基加利 Stay tuned for my Destination Rwanda story coming soon, followed by a video documenting the delivery flight. Until then…

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RWANDAIR波音737-700航班
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Part 1,我讨论了RwandAir的预交付情况’首架从西雅图起飞的波音737-800。第2部分将介绍我们的冒险经历,从升空到在冰岛和土耳其的停留。这是第2部分:

波音737-800通常具有平均负载约3000英里的航程,但这不是平均飞行。机上只有30个人,飞机的重量减轻了很多,这使我们可以飞越 直达3600英里 从华盛顿州西雅图市的波音机场到冰岛雷克雅未克外围的凯夫拉维克(KEF)。

我自己排满了第14行,而第13和15行完全是空的。我觉得自己像个坐在经济中的国王,’不会经常发生。尽管我有足够的空间,但坐在飞机后部的机上娱乐系统还是有一些弊端。商务舱乘客拥有自己的座椅娱乐系统,但这全都是在后排共享。我们起飞并平稳之后,电影Cedar Rapids开始播放,但我选择午睡。我知道我不会’自从我们与太阳赛跑以来,没有太多的时间睡觉。即使我们在下午5:30左右起飞,我们还是要在不到七个小时的天黑之后才降落在冰岛。

机上地图显示我们刚刚离开西雅图。我们还有很长的路要走。

机上地图显示我们刚刚离开西雅图。我们还有很长的路要走。

即使对我自己整整排起来,要成为6岁的孩子也很难自如’1″,250lb人。尽管如此,我还是设法躺下睡了几个小时,坐起来坐了几个小时。当我醒来的时候,该吃饭了。飞行前 餐饮服务被装载到飞机上,我很期待((,更害怕)它可能是什么。幸运的是,食物要比您的标准经济票价要好,其中包括不错的牛排和虾。

一开始,航班上的服务有点奇怪。尽管飞机上只有约30人,但空姐却为商务和经济提供了不同级别的服务。我参加过几次VIP航班,乘客人数较少,前后服务相同。在这次旅行的开始,前台得到了热毛巾,香槟和一流的服务。并不是说我们在后面受伤,而是我想要我的热毛巾和额外的饮料(我变坏了)。原来,乘务人员只是从未想过,这开始了他们定期完成的标准服务水平。从冰岛开始,分隔帘没有关闭,每个人都得到了同样高水平的服务。

波音公司的Sky 在 terior可以产生一些不同的风味。左上是用餐服务,右下是睡眠。其他是标准操作设置。

波音的一些不同风味'天空内饰可以产生。左上是用餐服务,右下是睡眠。其他是标准操作设置。

大多数乘客可能不会意识到他们乘坐的是新型Sky 在 terior的737。但是他们应该注意到飞机的感觉有多么现代和宽敞。搭车后 美国航空公司’首架Sky 在 terior 737 现在在卢旺达航空大约20小时后’s,我可以说我很喜欢。它不是革命性的,而是对737的非常明智的演变。

有错觉和实际变化,使机舱看起来更大。窗户现在具有圆形的环绕,墙壁上的镶板经过了更新。天花板上有变色LED,标准设置是漂亮的蓝色,这使机舱感觉更高。高架行李箱经过重新设计,可以更轻松地打开和关闭,同时为乘客提供了更多的头部空间。截至目前,Sky 在 terior是航空公司客户的一种选择,大约88%的航空公司正在选择新的内饰。波音公司已经宣布所有 737 MAX飞机 将会附带Sky 在 terior标准。

因为飞行时间更长,所以我能够看到更多的照明选择。航空公司可以为飞行的不同部分选择不同的灯光设置:蓝色代表登机,降落前为白色,进餐时为橙色,睡觉时可能为深蓝色。但是,当我们接近冰岛时,外面已经很轻了。

不确定我们实际上是在主要机场降落,但确实如此。

进入冰岛是光秃秃的。我没'确定我们实际上是在主要机场降落,但是确实如此。

当我最终冲破冰岛以外的云层时,我认为距离到达机场只有一段时间,因为眼前只有一片土地。果然,机场在茫茫荒野中。降落时,我希望能在机场找到一些通常很大的侧风,但是在这个寒冷的早晨只有几阵风。如果您喜欢冰岛航空的波音757,那么机场非常棒,因为那里有很多飞机。我们最终在货物装卸区旁边停了车, 等待加油。我们被允许离开飞机,在停机坪上闲逛,尽管那是令人毛骨悚然的,但我还是选择了几乎全部时间呆在那里。

加油并装回后,我注意到 特殊的铁娘子服波音757 在我们身后,提供了很好的款待。甚至飞机上的非航空公司书呆子也发现了涂装很有趣。然后又回到了天空,向南前往土耳其伊斯坦布尔。

当我们等待加油时,一架冰岛航空公司的波音757出现了。背景虚无。

当我们等待加油时,一架冰岛航空公司的波音757出现了。背景虚无。

我们原本应该降落在阿塔图尔克国际机场(IST),但是我们的到来晚了,这意味着在我们的新降落时间没有可用的空位。相反,我们降落在较小的萨比哈·格克森国际机场(SAW),该机场运营着低成本的航空公司,例如 飞马航空。这不是’这不是一件坏事,因为它使我们能够在停机坪上起飞,从而提供了更好的摄影机会。

经过海关通关后,我们有一辆面包车等着我们去 迪万酒店。我们到达当地时间大约是晚上8点,但我知道我不只是想吃饭和睡觉。首先是第一件事;是时候进行长时间的凉爽淋浴,然后为夜间冒险做准备了。

不是太寒酸。从我的酒店房间看。

不是太寒酸。从我的旅馆房间查看,而在伊斯坦布尔,土耳其。

清理后,我们大多数人都在酒店的屋顶酒吧见了面。我刚到的时候,只有四个人,包括卢旺达航空’首席执行官John Mirenge。他欢迎我到桌旁并提供食物和饮料,我问他第一次看到他的全新飞机感觉如何。他停了下来,很明显他在情感上受到了影响。这不仅与购买新飞机有关,而且与能够将飞机带回卢旺达有关。我从未见过航空公司高管与他的一架飞机如此连接—它非常强大。

谈论了飞机之后,该放松一下了 埃菲斯啤酒 和一些食物。即使已经很晚了,我们大多数人还是决定进城。有人告诉我我们在小镇的亚洲一侧,但在小镇的欧洲一侧也是如此。我们有三辆出租车,说实话,我不知道我们去了哪里,但我只是顺路兜风。喝咖啡后,我们决定去喝杯咖啡“adult”喝酒,最后到一家叫做“The Sheriff”那是旧西部的主题。我们花了一段时间才意识到我们刚刚乘飞机环游世界去了一家西方酒吧—那好吧。我们感到惊讶的是,它恰好在星期五的午夜左右死了。我们问了一些当地人,得知这是 斋月。据我所知,宗教当地人并没有外出活动,但这使夜生活更像是周中的夜生活。

闲逛了一会儿之后,该乘出租车回酒店了。在伊斯坦布尔开车似乎像每个人一样。在交叉路口,人们没有屈服,而速度是游戏的名称。在乘坐出租车回家期间,我坐在前排座位上,皮带不起作用—那真是多毛的旅程。司机在回到酒店的路上很难,只是决定在高速公路中间停下来,他指着我们可以穿过的马路的楼梯。显然,好客并不是他的事。

仅在这里停留14个小时就很难判断整个城市,所以我很想多花点时间回来,也许是个更好的出租车司机。

装回伊斯坦布尔的飞机,准备​​飞往卢旺达基加利。

装回伊斯坦布尔的飞机,准备​​飞往卢旺达基加利。

短暂休息后,我们在酒店大堂见面,准备继续前往基加利。当返回机场海关时,当保安官员看到我的登机牌时,他感到震惊“Kigali.”由于语言障碍,我花了一段时间才意识到他不是’出于安全目的向我质问,但由于他对登机牌感兴趣,所以看到了。

卢旺达航空 737就在我们离开的地方。我们很快重新登机,我决定坐在引擎的前面一点,以便在着陆时拍出更好的照片。我已经对卢旺达的情况有很多假设,而我将要弄清自己是多么的错误。我们向南飞行了大约五个半小时,听说我们在目的地庆祝了一场庆祝活动。我系好安全带,坐下来,准备开始真正的冒险。

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