浏览标签:Paine Field

波音公司一名员工在40-02号楼的翼梁车间检查复合翼梁。

波音公司一名员工在40-02号楼翼梁车间检查复合翼梁

作为该计划的一个重要里程碑,波音公司于10月23日正式开始生产其新的777x系列飞机。这架777X将配备新型GE9X发动机,具有可折叠尖端,更长航程的全新复合机翼,同时利用787 Dreamliner的技术。

一件式复合翼梁长100英尺,每架飞机总共需要四个翼梁-每个机翼两个。

一件式复合翼梁的长度超过100英尺,每架飞机总共需要四个翼梁– two per wing

777X首席项目工程师兼副总裁Terry Beezhold表示’波音公司花了七年的时间才达到该项目的目标。当前的项目时间表要求在2019年第一季度进行首次试飞,然后在大约一年后进行首次交付。

一组AvGeeks享受American 727- Photo: Francis Zera

一组AvGeeks享受American 727– Photo: Francis Zera

在9月底,我们享受了另一种惊艳 航空极客节。如果您关注该站点,那么这个名称可能听起来很熟悉。这是一项VIP访问事件,使AvGeeks可以聚在一起,体验一些通常不向公众开放的非常酷的事情。今年,我们吸引了来自世界各地的人们(来自阿根廷,澳大利亚,加拿大,法国,德国,爱尔兰,以色列,&美国)前往华盛顿州西雅图市参加为期三天的航空主题活动。多么酷啊?

与往年一样,这些活动和活动令人叹为观止,但几天之内您就无法战胜其他一群志同道合的人!每个人都可以讲述他们的飞机故事,每个人实际上都想听!

霍尼韦尔'波音757坐在潘恩球场

霍尼韦尔’波音757坐在潘恩球场

霍尼韦尔(Honeywell)最近伸出手,让我知道他们的波音757飞机将在一夜之间停泊在潘恩菲尔德(西雅图北部)。他们问我是否’我想去回凤凰城之前先去看看。嗯… yes please!

757侧面的第三台发动机

757侧面的第三个引擎,背景为B-52

当我到达时,雨被部分清除了,霍尼韦尔之间的第一个明显区别是’757和普通757是机身侧面的第三台发动机。发动机支架用于测试发动机中不同的霍尼韦尔发动机。“real world.” During my tour, the 霍尼韦尔 TFE731 engine 被连接起来,并且正在测试振动问题。

潘恩菲尔德消防局,随时准备行动!

潘恩菲尔德消防局,随时准备行动!

我认为许多人都有一个像孩子一样的角色,生活在他们的内部。我知道当我有机会与潘恩菲尔德消防局的好朋友一起闲逛时, 我内心七岁的孩子不仅兴奋,但嫉妒我30多岁。

Yes. I am very much having a good time -照片:AirlineReporter

是。我过得很愉快。–照片:AirlineReporter

我想我最初的想法是做一个关于 潘恩菲尔德消防局 在机场运营—而且非常专业。当他们告诉我他们想接待我一个故事时,我无法’无济于事,请问我是否可以打开灯和警报器。他们告诉我他们可以安排更多的事情。我很沮丧!