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国泰波音777-300ER准备在波音进行试飞's Everett Factory -照片:Mal Muir | AirlineReporter.com

国泰波音777-300ER准备在波音进行试飞’的埃弗里特工厂。图片:Mal Muir。

如果您需要在纽约和加拿大西海岸之间旅行,则只有几种选择。您的主要选择是加拿大航空公司(Air Canada)或西捷航空(WestJet),它们都运营纽约和温哥华之间的直航。另一种选择是通过其枢纽城市之一运营一家美国航空公司(如美联航或美国航空)。但是,如果您有很多要点要燃烧,并希望获得最大的收益呢?当然,您可以兑换加拿大航空的业务,但这就像在前舱飞行任何其他美国航空公司一样。如果您能获得与其他兑换相同的积分,就能获得真正独特的体验呢?好吧,您可以选择一家意想不到的航空公司。

国泰航空 (CX)位于香港,每天运营四班往返于纽约肯尼迪国际机场和香港赤腊角机场的航班。但是,其中一个航班在温哥华中途停留。当天的最后一次飞行(CX889)在途中停飞,国泰航空“Fifth Freedom”纽约和温哥华之间的权利。

什么是 第五自由 flight?  It’允许航空公司在两个外国之间的航班上出售机票,作为连接本国的服务的一部分。令人困惑,对不对?在外行’s的意思是,例如,如果航空公司需要在航线中途或类似地点进行加油站服务,则可以从该停靠站到最终目的地出售机票。

国泰航空从纽约飞往温哥华的航班的独特之处在于,高级客舱的乘客可以获得所有标准的国际服务项目,尽管事实上’只有五个小时的飞行。因此,即使我正在乘坐JFK-YVR洲际航班,我仍然得到了多道菜的餐点,便利套件甚至睡衣。您将获得的所有标准物品,就像您在国泰航空飞行14小时一样。

摄影:安德鲁·范恩(Andrew Vane)。

人们收拾行李。摄影:安德鲁·范恩(Andrew Vane)。

这个故事是安德鲁·范恩(Andrew Vane)为 航空公司记者.com:

尽管没有其他人通常经历的宽体国际飞行的荣耀,但任何商业飞行的机会总是给我带来笑容。无论距离或飞机如何,飞行都是 #AvGeek 关于一切!引用苏珊·谢德(Susan Schade)和约翰·布勒(John Buller)曾经写给孩子们的一本名为《铁路蟾蜍》的儿童读物(我以前曾对我的孩子们读过这本书):“给我一张去任何地方的票,我越不在乎越好!”

好吧,那个机会再次为我带来了机会。这次,我从我的家乡北卡罗来纳州夏洛特飞往宾夕法尼亚州首府哈里斯堡,开始商务旅行。上一个下午回去,下一个是我这次旅行所花的全部时间。

给你一些背景 夏洛特-Douglas International Airport (CLT),在2012年 第八繁忙的机场 在美国,其国内航班数量超过了纽约的拉瓜迪亚机场和肯尼迪机场。作为美国航空公司的主要枢纽(即将成为美国航空公司),该机场已从1960年代的三个小型交叉跑道成长为能够处理A340-600或波音777的四个长跑道。CLT官员还计划提供最长的跑道在将来的某个时候延伸2,000英尺。嗯我的最后一个幸运饼干说:“我看到您的未来很重要”,所以也许有一天A380会为CLT增色。

墨尔本机场的维珍澳大利亚航空737-照片:Mal Muir | AirlineReporter.com

墨尔本机场的维珍澳大利亚航空737–照片:Mal Muir | AirlineReporter.com

作为澳大利亚人 外籍人士 ,我经常会有机会往返澳大利亚参加特殊活动。这次旅行是其中一次。我要去澳大利亚参加一个朋友’的婚礼(祝贺斯图尔特&蜜雪儿(Michelle!))值得庆幸的是,这意味着我可以将很多事情结合在一起:回家看朋友和家人,婚礼(很明显)和迷你里程 维珍澳大利亚航空 重新获得我的金牌资格。

尽管我已经在点数上重新获得了资格,但在维珍澳大利亚航空运营的飞机上我仍然需要四个部分。作为AvGeek,我一直期待着这种冒险。

全日空787梦幻客机返回圣何塞机场,准备转机飞往东京成田-图片:Mal Muir | Pinkoi AirlineReporter.com

全日空787梦幻客机返回圣何塞机场,准备好转身’飞往东京成田的航班–照片:Mal Muir | AirlineReporter.com

这是一个由多个部分组成的系列文章中的第一篇,涵盖了我从西雅图到圣何塞,从成田到香港以及以全美大使的身份回国的旅程。请注意,我的航班是由全日空提供的,但是所有观点都是我自己的。 

从圣何塞出发 诺曼·米塔内塔机场 (SJC)轻而易举。天气是完美的,检查区域很安静,没有安全线。这是开始我飞往东京的绝佳方式。

我正要出发 全日空航空公司’s(ANA),美国首架787服役 自臭名昭著的接地。手里拿着登机牌,我在机场工作人员的陪同下到登机口,在那里我们可以拍摄787 Dreamliner的到来。

在被其他媒体加入后,我们从无菌走廊里抓取了到达的照片,然后前往休息室。 “ SJC俱乐部 ”是新服务室,它在首次服务前一天开放 ANA在圣何塞以外运营 一月份。除非你’如果商务舱旅客(或星空联盟金卡会员)乘坐SJC的唯一且唯一的全日空航班,休息室将收取您入场费。