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搭便车时 波音斯蒂尔曼,西雅图摄影师和 纽约市 首席通讯员 杰里米·德威尔·林德格伦 汉莎制服的首架波音747-8洲际飞机获得了不错的拍摄。以前,我们已经看到 another 747-8I in partial 汉莎彩神网 livery,缺少她的标题和徽标。有趣的是,注册号D-ABYA用于 汉莎彩神网’首架波音747-100 于1970年10月3日交付。根据汉莎彩神网公司的说法,注册是根据为彩神网公司设置的特定模式创建的。 D代表Duetschland,A代表重量超过20吨的飞机,B代表波音,Y代表飞机类型(V代表747-400),最后一个字母代表实际飞机,因为这是首先要获得汉莎彩神网登记处的是A.根据彩神网公司的说法,尚未确定首架747-8洲际酒店的名称。

最近,波音747-8货机获得了美国联邦彩神网管理局(FAA)的认证,而波音将交付首架 747-8F到卢森堡 9月19日和21日是第二天。 747-8I仍在飞行测试中,第一架有望在今年晚些时候交付给私人客户。汉莎彩神网有望在2012年初的某个时候交付其首个洲际酒店。

我是简单的汉莎军装的粉丝,但是如果您想知道747-8洲际酒店的复古计划会是什么样子 已经做了一个模拟。我找到了汉莎彩神网的其他照片’汉莎彩神网的全寿命747-8I’的网站由波音公司采用。单击任意以放大:

汉莎彩神网'波音工厂内的波音747-8洲际酒店。

汉莎彩神网'波音工厂内的波音747-8洲际酒店。

汉莎彩神网 747-8I paint hangar roll out

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一整夜都充满活力的747-8I从油漆机库中滚出。

一整夜都充满活力的747-8I从油漆机库中滚出。

A 汉莎彩神网 Boeing 747-8I sits on the flight line at Paine Field.

A 汉莎彩神网 Boeing 747-8I sits on the flight line at Paine Field.

该帖子已更新为其他照片和信息。

747-8F飞越2011年海上竞赛。照片由波音公司提供。点击查看大图。

747-8F飞越2011年海上竞赛。波音/里奥·德吉拉斯摄。点击查看大图。

今天,波音公司宣布新的747-8货机已获得联邦彩神网管理局(FAA)和欧洲彩神网安全局(EASA)的认证。这意味着新的巨型喷气机将在最后阶段交付给 货运彩神网公司。波音公司预计首架747-8F飞机将交付给Cargolux公司,“early 九月tember.”

“对于747团队的每一个人来说,今天都是美好的一天,”波音民用飞机公司总裁兼首席执行官吉姆·阿尔博(Jim Albaugh)在波音公司的新闻稿中表示。“在过去的几年中,这个团队克服了挑战。通过他们的辛勤工作和奉献精神,他们确保了“天空之皇” 747能够飞行数十年。”波音公司期待乘客版本, 747-8洲际,将在第四季度的某个时候交付给汉莎彩神网。查看 这架波音747-8F上的视频 测试过程。

因此,最大的问题是,哪架客机将首先交付?波音787 Dreamliner或747-8F。无论哪种方式,对于全球彩神网极客(以及Cargolux和全日空彩神网公司)来说,9月都是一个令人敬畏的月份。

关于照片:西雅图’s 海洋博览会, 波音公司的一架747-8F飞越华盛顿湖。虽然没有 Tex Johnston般的卷,我听说它仍然是个不错的网站。这张照片是由Leo Dejillas拍摄的(发现于 兰迪·廷斯(Randy Tinseth)’s blog)。我假设这张照片是从波音公司之一拍摄的’s T-38追逐飞机。我认为,在一个阳光明媚的星期日,有多少其他城市的全新飞机低空飞翔,它可以很好地代表西雅图的魅力! (感谢Liz帮助我弄清楚Seafair天桥上的事实—她在那里,而我当时不在’t)

在整个星期中,我将照片上传到服务器上, 在Twitter上分享。这些照片我觉得很有趣,但不足以撰写博客。对于那些谁不’使用Twitter,我想分享它们,但不确定如何使用。为什么不在博客中发布一组链接?让’尝试一下,看看效果如何—点击下面的链接查看照片。

很多有趣的照片。单击下面的链接以查看较大的版本。

很多有趣的照片。单击下面的链接以查看较大的版本。

* 7月26日星期二, 联合彩神网波音767航班635 从芝加哥出发的途中,刹车失灵降落在西雅图,消防车赶到后迅速向飞机喷水’的刹车。没有受伤报告。

*上周,汉莎彩神网宣布了30架空中客车A320neo系列飞机的确认订单。该订单包括25架空客A320neo和5架 空客A321neo 飞机。

*机上娱乐系统对我而言并不安全。我有一种方法要求我经常重新启动它们 新加坡彩神网A380航班也不例外.

*我的目标是搭乘Beechcraft Starship, 丹·韦伯 抓住 星际飞船N514RS 上周在Oshkosh AirVenture上。

*在LAX长期停留时,我瞥见了  长荣彩神网’s special 777 livery 在波音777-300ER上

*我有“opportunity” to see 日航’第一次亲自面对新制服 而在成田停留。我不得不说我没有那么深刻的印象—就我的口味而言太简单了。在同一镜头中还抓住了韩亚波音747-400。

*您是否曾经想过美联航如何清洁前挡风玻璃?我抓了一个工人 清洁特殊的Friend Ship涂装A320的挡风玻璃 在最近的一次旅行中在芝加哥。

*回顾过去,我想分享一下 最幸福的洛克希德L1011 我见过很棒的照片 LAXramper.

汉莎彩神网正在使用这架空客A321(D-AIDG)进行其首次使用生物燃料的定期航班。

汉莎彩神网正在使用这架空客A321(D-AIDG)进行其首次使用生物燃料的定期航班。

彩神网公司和彩神网公司制造商一直在尝试生物燃料。已经成功地表明,客机能够使用生物燃料,并且全球各地的公司都在努力确保其在经济上可行和可持续。

上周,汉莎彩神网开始从汉堡飞往法兰克福的定期航班空中客车A321(D-AIDG)的使用,其中一种发动机使用常规和生物燃料的50/50混合物,另一种则使用标准喷气燃料。

“该测试的主要重点是检查生物燃料对发动机寿命和其他运行问题的影响,”美洲公司企业传播总监Martin Riecken向AirlineReporter.com解释说。“主要障碍中的两个是大规模获取生物燃料和价格点。目前,生物燃料的价格比常规喷气燃料高出60%至70%。”

该飞机将使用生物燃料进行为期六个月的测试。生物燃料与喷气燃料非常相似,因此飞机无需进行其他修改。

汉莎彩神网集团董事长兼首席执行官克里斯托弗·弗朗兹(Christoph Franz)在新闻稿中表示:“汉莎彩神网是全球首家在定期航班日常运营中使用生物燃料的彩神网公司。因此,我们将继续稳步实施我们久经考验的成功可持续发展战略。”

汉莎彩神网A321上使用的燃料是从纯生物质中提取的,由麻风树,茶花和动物脂肪组成。彩神网公司要求原始产品来源于可持续供应,并且不能与食品生产直接竞争。

当被问及汉莎彩神网公司是否计划继续使用生物燃料时,里肯回答说,“目前尚无计划在六个月的测试阶段完成后继续进行生物燃料运营,但我们将继续支持进一步的研究工作。”

通过实施新技术,汉莎彩神网公司自1991年以来将燃油效率提高了30%以上,平均而言,他们的机队每位乘客的燃油消耗为56 MPG。

图片: 亚历克斯K3800