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肯尼迪(JFK)的所有A330不同装备- Photo: Jason Rabinowitz

肯尼迪(JFK)的所有A330不同装备–照片:杰森·拉比诺维茨(Jason Rabinowitz)

空客 A330 通常不会以美丽的飞机而闻名。但是,它是一匹主力马。每天安全地(大部分时间)舒适地运送数千人的飞机。

从我小时候起,我就对航空业感兴趣。你可能会从我们的 每周航空公司终极的挑战。我总是着迷于如何让完全相同的飞机看起来如此不同,因为外面的油漆如此。在一种设计中,这架飞机可能看起来很棒,但在另一种设计中,则有点恐怖。

为了帮助庆祝航空公司行李的多样性,我想分享上面的照片组合,这些照片显示了在 约翰·肯尼迪国际机场 (肯尼迪)。贡献者Jason Rabinowitz住在机场附近,可以拍摄这些照片。

但这引出了一个问题:您最喜欢和最不喜欢哪个? (请确保单击图像以查看大图)

就我个人而言,我一直是Aeroflot涂装的粉丝,并且觉得可能已经到了Alitalia更新其涂装的时候了。

曼彻斯特的Blue1波音717-图片:Ken Fielding

曼彻斯特的Blue1波音717– Photo: 肯·菲尔丁

Blue1 总部位于哥本哈根,归SAS集团所有。他们的九支舰队 波音717 飞往欧洲的目的地,但主要是在芬兰境内。

奖金: Blue1波音717的视频

他们为其他航空公司,旅行社和其他各种长期/短期交易提供湿租赁。

Blue1还提供了漂亮的外观涂装。它以蓝色的尾巴开始,然后旋转并逐渐渐变为较浅的蓝色和紫色,然后变为白色。它违背了无聊的欧洲白人,后者变得越来越流行,并且更加令人兴奋。 比它的父母’更无聊的涂装.

与Blue1连接: 网页 | 推特(@SAS) | 脸书(SAS)

一架Caraïbes空客A330在圣马丁降落- Photo: Bernie Leighton

一架Caraïbes空客A330在圣马丁降落–照片:伯尼·莱顿航空公司记者

航空兵 位于 Pointe-à-Pitre国际机场 (机场代码:PTP)在瓜德罗普岛。这是一家法国航空公司,成立于2000年7月,主要从巴黎飞往加勒比海的目的地。在2012年,该航空公司飞行了120万人次,其中75万在长途航线上。

它拥有五架空中客车A330(一架-200和四架-300)和三架A330 ATR 72秒。他们目前订购了六架A350(三架为-900,三架为-1000)。

单击图像以获取更大版本。空中客车公司提供的照片和信息:2014年1月2日,星期四,空中客车公司从图卢兹的喷漆车间推出了第三架A350 XWB飞行测试飞机MSN2,这标志着2014年第4季度投入服务的又一个成功里程碑。除了采用独特的“碳”标志性涂装来体现其采用先进材料制成的主要结构外,该飞机还是两架配备完整客舱内饰的A350飞行测试飞机中的第一架。 MSN2将在接下来的几周内加入A350 XWB飞行测试机队,并将在今年晚些时候进行“早期长途飞行(ELF)”时成为首架运送旅客的A350。空中客车飞机的复合材料已逐步介绍,始于1982年2月首次推出的A310。得益于30多年的复合材料经验,A350 XWB飞机的机体中有53%是由飞机组成的碳纤维增强聚合物(CFRP)的制造,包括空中客车公司的首个碳纤维机身。

空客 ’ third A350 XWB (MSN2) shows off a special livery. Photo: 空客

今天,空中客车公司在其第三架A350 XWB(MSN2)上推出了特殊的涂装。的“carbon”签名制服庆祝飞机’s usage from advance materials, like (wait for it) 碳.

这架飞机不仅具有光滑的外观,而且还将成为首架配备完整乘客内部的测试A350。距离MSN2加入A350测试机队(目前仅是MSN1)还有几周的时间。该飞机将在今年晚些时候进行早期长途飞行(ELF)。

This livery looks as good coming as going. Photo: 空客

This livery looks as good coming as going. Photo: 空客

空客A350 XWB附加品