浏览标签:拉斯维加斯

英国航空2276号航班在维加斯-图片:McCarran Airport

英国航空2276航班在拉斯维加斯–照片:麦卡伦机场

今天,我们在AirlineReporter上就紧急情况下的一架客机的乘客疏散分享了两种不同的看法。在最近的事件中,我们看到乘客拿起行李,人们做出了反应。这个故事的观点是 收拾行李没什么大不了的 由一位匿名信徒(已通过验证)写信,该信徒经常飞行,对航空业并不陌生,并且是作家。 一定要读相反的意见 并在评论中分享您的想法。

首先,我同意,最好将行李放在坠毁/燃烧的客机上。但是,我看到的对最终在紧急情况下随身带着行李的乘客的关注使我感到恶心。

这些人刚刚经历了一次重大事件,其中许多人可能认为他们将要死亡。您能想象经历这样的事情,然后不让别人问您是否还可以,而是骚扰您吗?我不会’也不想要。现在看来,这很受欢迎。

如果你们中的一些人花时间下车,读这篇文章,也许您赢了’这么快判断。我认为人们不应该’在潜在的致命疏散过程中,他们将被抓住而自动被排斥。

波音777-300ER的驾驶舱。

一架波音777的驾驶舱。

今天,我们在AirlineReporter上就紧急情况下的一架客机的乘客疏散分享了两种不同的看法。在最近的事件中,我们看到乘客拿起行李,人们做出了反应。这个故事分享了乘客的观点 应该离开他们的袋子 并由 欧文·祖普上尉 , 谁是一个 发表的作者,记者和经验丰富的商业飞行员,拥有超过17,000小时的不同飞行经验。他的故事最初发表在  ThePilotsBlog.com 并在允许的情况下在此处共享 一定要读相反的意见 并在评论中分享您的想法。

来自的烟羽 英国航空2276航班 当人们在互联网上发布生动的图像时,它仍在飞向天空。由于消防人员趋向于受灾的波音777,远处的镜头和乘客的照片都在全球范围内闪烁。这是航空专业人士惧怕的一天,也是一个事件,但最终的无休止的培训却是最终的结果。向。

拉斯维加斯英国航空777-200ER的部分损坏-图片:NYCAviation

拉斯维加斯英国航空777-200ER的部分损坏– Photo: 纽约市

在驾驶舱上,“rejected takeoff”这是飞行员每次轮流模拟器课程中的一项动作。对乘员进行了各种场景的测试,从发动机故障和着火到轮胎放气和可见度降低。有时,拒绝起飞的选择显而易见。在其他情况下,这种情况更加晦涩难懂,例如当故障以其自身的方向控制问题在低速下发生,或者当飞机超出其决策速度或“ V-1”且在高速下出现问题时,起飞必须继续。

拉斯维加斯大道北端,与永利安可公司&平流层支配着天际线。

拉斯维加斯大道的北端,与永利,Encore,&平流层主导天际线

透视某个地方的一种好方法是绕过它。前往您以前从未去过的地方,那为什么不去乘飞机旅行以获得不同的视角呢?作为我度蜜月的一部分 我的妻子海蒂在我们的AvGeek婚礼之后,我们希望每次旅行都获得一些新的经验。我想做的一件事是乘坐直升机穿越城市。

拉斯维加斯机场飞行路线上的小牛直升机欧洲直升机公司EC-130 Ecostar

拉斯维加斯机场飞行路线上的小牛直升机欧洲直升机公司EC-130 Ecostar

当我们决定参观拉斯维加斯时,我真的很想让海蒂(Heidi)悬停在上面,以获得游览这座城市的经验(因为这是她第一次去这座城市)。这不仅是她第一次去维加斯,还是她的第一次直升机飞行。她怎么能嫁给曾经从未乘坐过直升机的AvGeek?是时候改变这一点了。

该菊苣在BA-330中正在进行重要的实验

该模特正在BA-330中进行重要实验

空间…最后的边界。抱歉,我一直只是想以此作为一个故事,并认为是时候了。

什么时候 我最近被邀请去拉斯维加斯 了解波音’s CST-100 and 比奇洛航空航天’BA-330太空栖息地,我点亮了。我喜欢太空,更喜欢商业空间。这是一个空间区域,也许某个普通的乔某天可能会体验到升空的感觉。在此之前,将需要有钱的公司和个人(实际上)获得商业空间。

充气后,BA-300相当大。

充气后,BA-300相当大

目前,国际空间站的使用寿命预计将持续到2020年左右。像Bigelow Aerospace这样的公司正在寻找向愿意(并有能力)付款的国家和公司提供商业空间栖息地的方法。尽管他们尝试了几种变体,但他们在BA-330太空人居中投入了大量精力(不,这与 空客A330 )。

看到BA-330的外观图纸而不是完整的模型是一回事。这正是Bigelow在拉斯维加斯的工厂所拥有的–真人大小的BA-330版本,我很幸运地看到了里面。