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彩神网在波音787-9上的新制服—图库照片-图片:LATAM

拉美’波音787-9的新涂装– Image: 拉美

今天, 拉美 announced their new unified branding, under which the LAN and TAM airline brands will be combined.

拉美 livery on the Airbus A350 - Image: 拉美

拉美 livery on the Airbus A350 – Image: 拉美

今天’s的发布证实了精明的AvGeeks曾出现过流言liver语,包括今年波音工厂巡回演出中的一次野外发现’的彩神网极客节。

我在圣保罗的TAM彩神网公司空中客车A350

我在圣保罗的TAM彩神网公司空中客车A350

最近,我有机会乘坐第一架空中客车A350,感到非常兴奋。它是从迈阿密(MIA)到圣保罗(GRU)的TAM彩神网公司,飞行时间为八小时—我有足够的时间进行测试。这也很特别,因为这是TAM A350的首次国际商业飞行(当它飞往MIA时)。

在两天半的时间里,我将飞行约14,000英里,并在巴西停留一晚以进行这次飞行。 当我做了非常相似的事情 (减去甜美的A350)早在2014年11月,我想我再也不会做类似的事情了。但是当受邀时,’片刻犹豫。可以在我的第一架A350上飞行— on TAM? Yes please!

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我经过2.5天的航班– Image: GCMap.com

进入它,我的大问题是,“A350比波音787和/或777更好吗?”最后,对这个问题的答案并不是那么容易。

我们的飞机

全新的787-9,我乘车去智利圣地亚哥–照片:本·格拉努奇|彩神网公司记者

我最近去圣地亚哥旅行了 局域网的开放’s new VIP Lounge。我很兴奋,因为这让我获得了一些第一。这是我第一次被邀请作为媒体进行国际旅行,也是我第一次在南美。这也是我第一次乘坐任何型号的787飞机。圣地亚哥到肯尼迪国际机场的航线通常是由787-8乘飞机飞行的,而在航班起飞前一天晚上,我发现已经换上了全新的787-9。我非常激动!

LAN上的隔板排座位's 787-9 -照片:本·格拉努奇|彩神网公司记者

LAN上的隔板排座位’s 787-9 –照片:本·格拉努奇|彩神网公司记者

尽管我会说我的国际经济经验要好于平均水平,但事实并非如此’t mean that I didn’遇到一些挑战。有些事情的发生仅仅是因为运营一家彩神网公司的复杂性,但我认为有些事情可能会有所更新,以改善总体经济旅客体验。

圣地亚哥的LANTAM休息室从楼上到楼下的景色

圣地亚哥LATAM休息室从楼上到楼下的景色

最近,我有机会参加了LAN Airlines的盛大开业’智利圣地亚哥(SCL)的新VIP休息室。新休息室几乎给人留下了深刻的印象,特别是与SCL的前身相比。您可能还记得,AirlineReporter副主编Blaine Nickeson 三月份参观了旧的 并描述为“非常拥挤,有点过时。”这个新休息室完全没有。

设有电脑的休息区,供后台使用

设有电脑的休息区,供后台使用

新休息室位于登机大厅西端的两层。贵宾室位于优先登机区附近,距离优先安检区域仅几步之遥(或很短的坡道)’的出口。另外,对于通过常规安全检查站的乘客,可以通过位于免税商店后方的电梯进入。