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大韩航空A380准备在洛杉矶国际机场起飞– Photo: Kevin P Horn

今年夏天,我和我的搭档娜塔莉(Natalie)决定,我们想在我们短暂离开的短时间内访问亚洲的一两个城市。我研究了我们有兴趣飞往的航空公司,航线和城市,最终选择了首尔和东京作为站点。我通过大通信用卡累积了约200,000点积分,并开始寻找兑换选项。我的一个朋友向我介绍了大韩航空,因为他们与大通银行进行了1-1换乘,并且有62,500英里的卓越兑换(因为我只能以1000分的增量兑换63,000英里),因此可以单程商务舱飞往亚洲。这些航班可以选择在首尔进行多日中转,因此与我们的旅行目标完全一致。

我预订了大韩航空尊贵舱班飞往东京成田(NRT)的两次单程航班,并在首尔(ICN)进行了为期五天的中途停留。我最终在美联航预订了35,000英里的经济舱兑换机票。但是我’我没有写这个来谈论联合经济;在A380和 天空女王 747-400更有趣。

大韩航空's new 747-8I glistening during delivery

大韩航空’新的747-8I在交付过程中闪闪发光–照片:科林·库克|航空公司记者

本周早些时候,在埃弗里特交付中心,大韩航空和波音庆祝该公司交付了十架747-8洲际飞机中的第一架。交付标志着韩航已成为货机和客运机型的唯一承运人,韩航已经运营了7架货机。我们受邀参加了交付仪式,但当然没有让我们失望。

在典礼开始前大约一个小时到达,我有机会进行一点轻型飞机探空并与媒体的其他成员聊天。可以想象,在此类事件中安全性很严格,我们不得不进行几次安全检查。到达配送中心后,我被允许走到露台上观看大型747-8I被拖到配送中心。随着飞机的飞行,大韩航空的飞行员也和我们一起在露台上。您可以说出他们成为这次活动的一部分并驾驶这架美丽的飞机回家的兴奋。

Kore Air's A380 visits Prague for the first time照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

大韩航空’的A380首次访问布拉格–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

昨天,大韩航空在从首尔进行的定期定期航班首飞中,他们的空客A380飞往布拉格。我很幸运收到了邀请飞机飞往布拉格的邀请。

这是A380自服役以来第三次飞往布拉格。第一架是汉莎航空的鸟,后来来到布拉格接受机组人员/改道支持培训,然后是阿联酋航空去年进行了医学改道。

在相邻的登机口已经为活动设置了一个特殊区域,以提供足够的空间来移动和从各个角度观看飞机。图片:Jacob Pfleger |航空公司记者

在相邻门口设置了一个特殊的观看区,以备举办活动–照片:Jacob Pfleger |航空公司记者

大韩航空目前运营八架A380’在他们的机队中,他们主要将其部署在通往洛杉矶和香港的关键路线上;飞往布拉格的一次性航班 因此有点意外。 替代飞机的原因(代替航线上的常规A330 / B777混合)是由于在汉诺威举行的一次大型欧盟技术会议以及对大型商务舱的需求。

大韩航空运营成本最低的A380。下层甲板由12个头等舱座位和301个经济舱座位组成,宽敞的34英寸间距。上层是所有商务舱,带有94个座位的机舱-这是迄今为止客机(混合舱)中最大的商务舱。