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洛杉矶国际机场的一架美国波音787-8(N812AN); 787-9是-8的延伸版本

洛杉矶国际机场的一架美国波音787-8(N812AN); 787-9是-8的延伸版本

此故事已更新,以包含有关优质经济可用性和国内运营预计日期的新信息。

美国航空今天宣布了机队最新成员波音787-9 Dreamliner(789)的新细节和路线,该机将于今年最后一个季度抵达。美国航空已经运营了17架波音787-8(788s),其中四架经拉伸的-9s具有新的商务舱座椅和包括新的高级经济舱的机舱配置,将于2016年12月底交付,的22。

789最初将基于美国’总部设在达拉斯-沃思堡机场(DFW),并将于11月4日开始飞往马德里-巴拉哈斯机场(MAD)和圣保罗-瓜鲁柳斯国际机场(GRU)。

航空公司记者已收到有关789实际飞行的首条航线的独家详细信息…

一架日本航空777从羽田机场起飞-Photo 威尔科737

一架日本航空777从羽田起飞– Photo 威尔科737 | FlickrCC

日本航空(JAL) 上周宣布 新改版的波音777-200ER(772s)被称为“JAL SKY SUITE 777” or “SS2”将于6月18日从东京羽田(HND)到曼谷(BKK)首次亮相。 SS2专为支线飞机而设计,将在商务舱中提供业界标准的平躺座椅,宽敞的高级经济舱以及经济舱中一流的9座并排座椅,这与当时的情况不相上下。 几乎所有新的777飞机翻新都需要十排座椅.

日航新经济型座椅配置说明's

日航新经济型座椅配置说明’s “SS2” Boeing 777-200ER –图片:日本航空

什么’日航更引人注目’我们选择采用非对称的3-4-2排列,而其他所有航母都使用3-3-3(好吧,当它们在较老的飞机上确实有9跨时)。如今,新的高级座椅风靡一时,日航设法记住了小人们,经济舱成了众人瞩目的焦点…

美国航空为其LAX-Haneda的新航班举办了一场发布会。

美国航空为其LAX-Haneda的新航班举办了一场发布会。

It’对于美国航空而言,这已经是一个繁忙的2016年,它宣布了多项服务增强措施,并于2月11日启动了从洛杉矶国际机场(LAX)到Toyko国际机场(通常称为羽田机场(HND))的首航服务。高级旅客将同时享有额外的舒适性和便利性 飞行前在船上,而经济人士则可以享受 一些小事情 他们’我在过去的几年里错过了。

至于美国人’飞往HND的新航班,前天晚上在洛杉矶市中心的日裔美国国家博物馆举行了VIP的发布会’小东京和AirlineReporter邀请参加了庆祝活动。

乔治&日裔美国人国家博物馆的Sakaye Aratani中央大厅

乔治&日裔美国人国家博物馆的Sakaye Aratani中央大厅

日航波音777-300ER在羽田登陆-图片:Kentaro IEMOTO | Flickr CC

日航波音777-300ER登陆羽田–照片:IEMOTO健太郎| Flickr CC

最近,我第一次访问了日本,由于代码共享,我的美国航空机票是由日本航空运营的航班。尝试新的航空公司总是很有趣,甚至更好的是,我有机会乘坐他们的高级经济舱!

我的座位在18A! -图片:Lauren Darnielle

那里’s my seat, 18A –照片:Lauren Darnielle

登机前,我参观了SFO的Sakura Lounge,高级经济舱旅客可以使用–一个很好的好处。它很小,很普通,很拥挤,但是我确实很高兴有机会在飞行前准备一些东西。午夜刚过,所以在那一小时,他们选择了日式和美式小吃以及迷你三明治以及各种含酒精和不含酒精的饮料。我喝了一杯橙汁,一个迷你鸡蛋沙拉三明治和一些糯米饼,都很好吃,然后回到大门口。

休息室离门口只有几步之遥,可以直达电梯,也可以沿着走廊往下走,但是由于我从西雅图短暂停留,所以我不想闲逛太久而错过我预先安排的早登机。