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雷克雅未克(Reykjavík)的旧港(Old Harbour),这里是商业捕鱼设备,赏鲸之旅和工作船的所在地。

雷克雅未克的旧港口–只是冰岛众多美丽景色之一。图片:尼古拉斯·史密斯/ 航空公司记者.com

总部设在西雅图, 冰岛航空 直飞航班带来 雷克雅未克 大约和飞往迈阿密的航班差不多。每个人都不断问我的问题是“你为什么要访问冰岛?”

冰岛的地形和活动与西雅图的“天气糟透了”的恋爱情趣相伴,户外活动与开球。跨洲岛屿的气氛无情 神秘风格;干净,新鲜,明亮且完全丰富多彩。在温暖的艾明格海流的推动下,温带气候使该岛国一年四季都光彩照人。外表足以吸引游客,但冒险并非仅来自外表。

2012年7月使用Germania 737-700在布拉格机场进行WheelTug测试礼貌:WheelTug

2012年6月,使用Germania 737-700在布拉格机场进行WheelTug测试。’s moving!
礼貌:WheelTug

您可能已经阅读了我最近关于 霍尼韦尔/赛峰电气地面出租车系统或EGTS。但是随着我们’看到过无数次使用许多技术的经历’很少是挑战的一种解决方案。我们’ve had 的707 & DC-8 duo,  L-1011 & DC-10s, 737 & A320s, PCs & Macs, iThingys & Everything Else…你明白了。有趣的是,市场 通常 最多解决2个选项。因此,那里并不奇怪’是另一种电子出租车系统,该系统采用不同的方法来达到节省燃油,时间和其他运营成本的相同目标。

基于直布罗陀 轮拖 决定找出一种在其E-Taxi解决方案中为前起落架而非主起落架提供动力的方法。他们的原因?更轻松快捷的安装;不会干扰制动和防滑系统;较短的电缆延伸至驾驶舱下方的设备托架;和它’更轻,在单前起落架而不是两个主起落架上。但是没有’前起落架和轮舱中有足够的空间。为了使一切正常,WheelTug寻求了一个采用新技术更新的旧想法– 的“wheel-hub” electric motor.

西雅图(SEA)的冰岛航空波音757。

西雅图(SEA)的冰岛航空波音757。

2013年5月16日, 冰岛航空从冰岛的安克雷奇(ANC)飞往凯夫拉维克(KEF)的首航。我无法参加庆祝活动的ANC之旅,但我得以从西雅图(SEA)出发飞往他们的航班,并参加了在冰岛举行的庆祝活动。这是我对飞行的评论 冰岛航空 到冰岛再回来。 注意:冰岛航空涵盖了我往返冰岛的旅行。所有观点都是我自己的.

我以前曾出国旅行,而标准的国际旅行刺激使我来得太早了。我是中午到达的,距离冰岛航空还有三十分钟的路程’的售票柜台开了。由于航空公司并非每隔几分钟飞行一次,因此他们白天和黑夜都不在柜台工作—这是有道理的。我倾向于忘记这一点,因为我主要是乘坐大型承运商旅行,而且超级早就到达机场几乎没有问题。

中午时分,冰岛航空的售票员迅速安排了地点,将我的行李托运并带我上路。他们最近采用了在线值机和票务,并且运行良好。没有纸,没有大惊小怪。

在安克雷奇的冰岛航空波音757。摄影:Brandon Farris。

冰岛航空波音757(命名为Katia)–reg TF-FIV)。摄影:Brandon Farris。

谁想从寒冷飞到不那么寒冷?现在,您可以轻松地与 冰岛航空 从安克雷奇到冰岛的服务开始。好吧,大多数乘客不会在冰岛停下来,而是继续乘坐冰岛航空飞往欧洲。最近,我有机会在安克雷奇(Anchorage)的地面上进行了首次飞行庆祝活动。

当我走进家门口时,激动的气氛弥漫 泰德·史蒂文斯·安克雷奇国际机场 (ANC)作为新的一天始于新服务的推出, 凯夫拉维克国际机场 (KEF)与冰岛航空。安克雷奇已成为美国飞往冰岛的第八个目的地。