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塞斯纳172的商业用途,这是我将要训练的飞机类型。

塞斯纳172型飞机的业务端’ll be training in

是的一世’m finally doing it.

经过将近十年的谈论飞行课程以及几次错误的开始之后,我’我花了我的钱,上个月开始了地面学校 加尔文飞行 在西雅图的金县国际机场,又名波音公司,又名BFI。

飞行既耗时又费时。一世’我参加了许多入门飞行课程,有一次我实际上是在私人教练和自学的地面学校开始飞行训练的(’的经历使我意识到正式计划对我会更好)。一世’我们还与几个朋友和他们的教练一起骑着自己的训练飞行。

当然,我需要C172型来帮助培训

当然,我需要C172型来帮助培训

无论如何,我在这里,大约是地面学校的一半。现在, 作为JL 已经 告诉过你了,正规地面学校是可选的,因为有许多合法的自学选项可以帮助您为FAA笔试做好准备。任何学习努力的关键–尤其是过去几十年来针对任何形式的学校的人们– is knowing your 学习风格偏好.

从经验中,我知道我最有效的学习方式是书本和老师的结合,因此我选择了课堂式地面学校。其他人可能更喜欢视频,还有一些人可能会选择自定进度的预打包程序;所有这些选项都可用。

学生飞行员的要求在FAR / AIM中有自己的章节,这是联邦航空法规(FAR)和《航空信息手册》(AIM)的组合。它’是在美国飞行的圣经’我在这里告诉您,它绝对包含了比真正的圣经更多的法规。