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航空极客节,这个星期天!

航空极客节,这个星期天!

更新: 活动已满!

对于那些生活在西雅图地区的幸运读者,我们邀请您参加航空极客’的梦想之夜。这个星期日(12月6日), 飞行的未来 , 阿拉斯加航空 , 地平线航空公司 定制模型 正在举办航空极客节。该事件将在飞行的未来发生( 指示 ),从3pm到6pm。节日包括:

*波音787线的VIP游览
*进入飞行的未来
*免费比萨饼和啤酒(和汽水)
*与阿拉斯加航空公司,地平线航空公司和“未来飞行”背后的高音扬声器见面。
*认识我,AirlineReporter.com的创始人[I’我什至会让你和我一起免费拍照:)]
*认识特殊客人
*能够赢得一些令人赞叹的奖品(是的,我的意思是很棒– don’相信我吗?您可以赢得飞行未来基金会的门票’贵宾聚会观看787的首飞–是的告诉你真棒)

门票仅限前48位报名,您可以从今天中午(PST)开始。快点,因为一旦门票消失了,它们就消失了!希望在那里见到你,如果我不愿意’t,您可以在这里阅读有关信息!

@ 12:04 pm更新 –
哇,在不到一分钟的时间内所有门票都被计入了。太棒了!跟我来 推特 并注意有关该事件的博客文章!

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生活在西北太平洋地区的一大优点是与航空业的联系。离我居住地以北约10英里的是“飞行的未来”(FoF),就在埃弗里特的潘恩菲尔德(Paine Field)旁边。 FoF于2005年12月成立,由波音公司,飞行未来基金会,Snohomish县公共设施区和Snohomish县机场(潘恩菲尔德)共同合作,旨在展示商用航空的未来。尽管波音公司是其支持者,并在同一地点提供波音之旅,但FoF并不仅将其展示品仅限于波音产品,而且还分享了所有商用航空品牌的历史,现在和未来。这个耗资2300万美元的项目每年吸引来自175个不同国家的约17.5万游客。这太诱人了,我被邀请检查他们必须提供第一手资料。
当我到达时,市场总监桑迪·沃德(Sandy Ward)和项目经理(及航空天才)埃德·卡普兰尼亚(Ed Kaplania)向我致意。在接下来的一个半小时内,他们将是我的导游,向我展示FoF的所有奇观。我注意到的第一件事是他们的天花板上挂着Beechcraft星际飞船。那时,我知道我会爱上这个地方。
我最喜欢的部分是波音727-200的驾驶舱。飞机是捐赠的>>>。我为所有的开关,按钮,指示灯和保险丝感到惊讶’扔。在驾驶舱外,可以对新型波音787进行虚拟参观“glass cockpit”多么明显的不同! FoF计划添加一个物理“glass cockpit”放在727旁边’以便访客可以直接看到巨大的差异。尽管较新的驾驶舱要先进得多,只需要两个人(实际上是一个人),并且开关少得多,但飞行员和飞机之间似乎失去了一些联系。
主层周围有电脑显示器,访客可以在这里设计自己的飞机。他们可以选择机身尺寸,机翼尺寸,材料等。当您更改每个选项时,程序会告诉您飞机将飞行多少英里,载客量,燃油效率等。尝试不同的选项和我花了一段时间才意识到我实际上在学习有关设计如何影响飞机状态的知识。我对最终结果感到非常满意(可以容纳451人,采用2级布局,行驶18,000英里—我知道任何可以超过12,000英里的飞机都毫无用处,但无论如何,它看起来都很棒。对设计满意后,您可以免费在礼品店打印一份副本。
有一些高科技和静态显示器,可让您探索喷气发动机的工作原理。人们可以探索旧波音707的铆钉/面板方法与复合材料的光滑单面板方法之间的区别。新型波音787的内部以及767的内部都做了模拟。您可以花几个小时来阅读所有商用飞机的历史记录,这几乎就是我所做的。
然后最重要的是,有一个俯瞰潘恩菲尔德的屋顶观景台。在左侧,可以看到发生所有魔术的机库。直升飞机是一架梦幻升降机,它在全球范围内飞行波音787的各个部件,在右侧是准备飞行的新飞机(包括波音787)。他们还在扬声器上设置了交通管制,因此您可以听到发生了什么。不幸的是,当时下雨,寒冷,大风和天黑,所以我当时’不能停留足够长的时间才能瞥见起飞。当天气晴朗时,您可以看到喀斯喀特山脉,雷尼尔山和贝克山,看着飞机起降。是的,伙计们,这几乎是航空书呆子的天堂(前提是他们在那里有咖啡馆)。
对于那些喜欢航空购物的人,不用担心—有两种选择。首先,您拥有拥有一些航空和西北主题物品的“飞行未来”礼品店,但是您还拥有波音礼品店,在这里我可以轻松地花一些钱而无需考虑。我打算不参加任何一个(以停止花钱的诱惑),但是我怎么能拒绝呢?幸运的是,我只带着一架阿拉斯加航空公司的波音737飞机走了出去。花了很多意志力。
如果您喜欢航空并且在西雅图地区,则需要查看“飞行的未来”。这是一个不断增长的收藏,其中计划了许多令人兴奋的新功能。来宾也有能力 Boeing Tourhttp://www.futureofflight.org/planavisit.html#BoeingTourInformation,我希望可以尽快回来。唐’不用担心,当我这样做时,我一定会告诉您情况如何!
飞行未来的主要领域。上方是星际飞船,右侧是B727的前端,底部是B727座舱。

飞行未来的主要领域。上方是星际飞船,右侧是B727的前端,底部是B727座舱。

生活在西北太平洋地区的一大优点是与航空业的联系。在我住的地方以北约10英里处 飞行的未来 (FoF),位于Everett的Paine Field旁边。 FoF于2005年12月成立,由波音公司,飞行未来基金会,Snohomish县公共设施区和Snohomish县机场(潘恩菲尔德)合作,旨在展示商用航空的未来。尽管波音公司是其支持者并在同一地点提供波音之旅,但FoF并不仅将其展示品仅限于波音产品,而且分享了所有商用航空品牌的过去,现在和未来。这个耗资2300万美元的项目每年吸引来自175个不同国家的约17.5万游客。这太诱人了,我被邀请检查他们必须提供第一手资料。

我坐在波音727的座舱中,上面有所有按钮和指示灯。

航空公司记者本人在波音727的驾驶舱内,配备了所有按钮和指示灯。

当我到达时,市场总监桑迪·沃德(Sandy Ward)和项目经理(及航空天才)埃德·卡普兰尼亚(Ed Kaplania)向我致意。在接下来的一个半小时内,他们将是我的导游,向我展示FoF的所有奇观。我注意到的第一件事是他们的天花板上挂着Beechcraft星际飞船。那时,我知道我会爱上这个地方。

我最喜欢的部分是波音727-200的驾驶舱。我为所有这些感到惊讶 开关,按钮,指示灯和保险丝。我大概在驾驶舱里坐了30分钟。我觉得自己像个12岁的孩子,不得不翻转所有开关,并从每个开关的触觉中获得满足感’扔。在驾驶舱外,可以对新型波音787进行虚拟参观“glass cockpit”多么明显的不同! FoF计划添加一个物理“glass cockpit”放在727旁边’以便访客可以直接看到巨大的差异。尽管较新的驾驶舱要先进得多,只需要两个人(实际上是一个人),并且开关少得多,但飞行员和飞机之间似乎失去了一些联系。

使用FoF周围的计算机来构建自己的客机。该程序告诉我,这扇翅膀也过紧,但我不在乎。

使用FoF周围的计算机来构建自己的客机。程序告诉我这只翅膀太小了,但是我没有't care.

在主层周围有电脑显示器,访客可以在上面设计自己的飞机(见左图)。他们可以选择机身尺寸,机翼尺寸,材料等。当您更改每个选项时,程序会告诉您飞机将飞行多少英里,载客量,燃油效率等。我很乐于尝试不同的选项,我花了一段时间才意识到我实际上在学习有关设计如何影响飞机状态的知识。我很高兴 我的最终结果 (可容纳451人的2级布局,行驶近19,000英里—我知道任何可以超过12,000英里的飞机都毫无用处,但无论如何,它看起来都很棒。对设计满意后,您可以免费在礼品店打印一份副本。

有一些高科技和静态显示器,可让您探索喷气发动机的工作原理(我 爬到一个 ,有点吓人)。一个人可以探索铆钉/面板方法之间的区别 老波音707 ,而不是采用光滑的单面板复合材料方法。有一个模拟 新波音787的内部,以及767中的一架。您可以花几个小时来阅读所有商用飞机的历史记录,这几乎就是我所做的。

是的,您可以看到两架波音787's from this view.

是的,您可以看到两架波音787's from this view.

然后最重要的是,有一个俯瞰潘恩菲尔德的屋顶观景台。在左侧,可以看到发生所有魔术的机库。直升飞机是一架梦幻升降机,它在全球范围内飞行波音787的各个部件,在右侧是准备飞行的新飞机(包括波音787)。他们还在扬声器上设置了交通管制,因此您可以听到发生了什么。不幸的是,当时下雨,寒冷,大风和天黑,所以我当时’不能停留足够长的时间才能瞥见起飞。当天气晴朗时,您可以看到喀斯喀特山脉,雷尼尔山和贝克山,看着飞机起降。是的,伙计们,这几乎是航空书呆子的天堂(前提是他们在那里有咖啡馆)。

对于那些喜欢航空购物的人,不用担心—有两种选择:首先,您拥有拥有一些航空和西北主题物品的“飞行未来”礼品店,但是您还拥有波音礼品店,我可以在这里轻松地花一些钱而无需考虑。我打算不参加任何一个(以停止花钱的诱惑),但是我怎么能拒绝呢?幸运的是,我只带着一架阿拉斯加航空公司的波音737飞机走了出去。花了很多意志力。

如果您喜欢航空并且在西雅图地区,则需要查看“飞行的未来”。这是一个不断增长的收藏,其中计划了许多令人兴奋的新功能。来宾也有能力 波音之旅 ,我希望可以尽快回来。唐’不用担心,当我这样做时,我一定会告诉您情况如何!

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