浏览标签:欧洲

2020年的一幅非常不寻常的景象:还记得那些日子,我们所有人都可以在没有世人关怀的情况下挤进一个地方吗?好吧,这张照片出自Zigermeet 2019,这是一个非常有人参加的航展。

一年前,没有人会想到COVID-19的变化将在2020年强加给我们。航展行业遭受了沉重打击,几乎所有美国航展都被取消,只有少数几家能够适应驾乘允许足够的社交距离的风格。看到2021年航展季的样子肯定会很有趣。新常态是什么?也许更多的驾车入场表演?时间会证明一切。但是,肯定要过一段时间,我们才能回到“good old days”的人群拥挤在一起。

说到航展,由于我今年无法参加一次航展,所以让’回想一下去年夏天我在瑞士度假期间参加的一次航展。

到底是什么 日格meet?它是瑞士航展的名称。 日格 是奶酪制作过程中的副产品。见面,如开会或聚会。 Ziger来自瑞士的格拉鲁斯地区(Glarus Region),距离苏黎世东南约65公里或40英里。莫利斯镇有一个机场,而那是 日格meet 2019年航展于2019年8月16日至17日举行。

许多年前 日格meet 航展是一个很小的活动,更像是航空爱好者的聚会/试飞。但是多年来,该节目一直在增长,随着2019年 日格meet 成为瑞士最大的航展。星期五被认为是培训日,大约有10,000名参加者,而星期六是主要活动日,有20,000名参加者。

法航338航班3月25日抵达西塔科机场

法航338航班3月25日抵达西塔科机场

在缺席了6年之后,法国航空再次使用波音777-200ER和三舱客舱飞往美国太平洋西北地区,从巴黎戴高乐国际机场(CDG)飞往西雅图-塔科马国际机场( SEA),最初的时间表为每周三班。西雅图是法航’s 12th U.S. gateway.

当然有蛋糕

当然有蛋糕

新的SEA-CDG服务将在周三,周五和周日运行,在夏季高峰季节(6月19日至9月1日),将每周的星期一和星期二添加到周六,每周增加五个。

瑞士国际航空公司于3月13日交付了其10架飞机订单中的最后一架波音777-300。

瑞士国际航空公司于3月13日交付了其10架飞机订单的最后一架波音777-300ER

瑞士国际航空公司于3月13日接收了其第十架波音777-300ER的交付,完成了原定于2013年扩展的订单。该订单涉及6架飞机; 2015年又增加了3架,2016年又增加了最后777架,同年,第一批喷气式飞机交付给了航空公司。

新型喷气式飞机的最大航程为7,370海里,其运行成本也低于同类飞机,这使其成为长途航线上非常有吸引力的选择。

瑞士员工庆祝在华盛顿州埃弗里特市的交付。

瑞士员工庆祝在华盛顿州埃弗里特市的交付。

瑞士航空订购了这架飞机,作为其远程机队计划更新的一部分。的 340个座位的777-300ER 用于八种洲际航线,所有航线均利用该航空公司’苏黎世的枢纽:曼谷,芝加哥,香港,洛杉矶,迈阿密,蒙特利尔,旧金山和新加坡。该航空公司还在其长途航线上运营空中客车A330-300和A340-300。