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乘坐CRJ 700飞往LAX,赶上我飞往夏威夷的航班。 Maresa Gochanour摄

乘坐CRJ 700飞往LAX,赶上我飞往夏威夷的航班。

马雷萨撰写博客 普吉特海湾周围 当她最近乘坐联合彩神网去夏威夷旅行时,我请她从非彩神网书呆子的角度撰写评论。这是她用自己的话评论: 

我的联合彩神网评论– The  开始

我正在从SEA到LAX到ITO(夏威夷希洛)的路上。现在该休假了;为了摆脱和逃避快节奏的生活,我们这些天似乎都生活在这里。我希望徒步旅行,骑自行车和浮潜时天气好。我将入住我最喜欢的度假屋: 木瓜日出 在我访问的那一周在大岛东侧。

目前,我正在从西雅图旅行到洛杉矶。 CRJ700 而且很小!我以前从未在如此大的陆地上乘坐过商用飞机。众所周知,夏威夷有许多大小相同的岛际喷气机。

我们从Sea-Tac出发仅晚了大约10分钟,但我们的预计到达时间仍是“准时”。我在LAX待了大约四个小时,但我的看法是,我宁愿有更多的时间花在不必要的时间上,也不要被困在我原本不想去的地方。

飞行总是令人兴奋的。我喜欢我对华盛顿的看法。当我得到飞越山的额外奖励时,我感到格外幸运。雷尼尔–谈论一个壮观的景色!

小型喷气机的优点之一就是几乎不需要任何时间登上飞机。此外,曼联愿意在登机口免费检查较大的行李,这些行李太大而无法容纳在狭窄的高架车厢中。我的手提包非常合适,但很高兴可以选择检查它并为我的背包预留足够的空间。确实检查了行李的乘机人员将能够在下飞机后立即提起行李而无需领取行李。

现在,我旁边的那个女人无疑是从派克市场(Pike Place Market)手里four着四个辐射着的向日葵打zing睡的。这是西雅图的一个很好的提醒,即将到来的夏天以及我要去看的阳光。

等到那一刻,我会通知您行程的下一站…

从LAX到ITO,我骑着波音737-800。不是这个确切的,而是一个喜欢的人。 Jeremy Dwyer-Lindgren摄

从LAX到ITO,我骑着波音737-800。不是这个确切的,而是一个喜欢的人。 Jeremy Dwyer-Lindgren摄

五小时后

哇,LAX很大!我的转机离我降落的地方不太远。我必须告诉你,这第二次飞行比第一部分更加陌生和不可预测。

当我和我的乘客在等待登机时,很多人都对收集登机牌的登机口代理人对乘客的粗鲁态度感到震惊。 “不,不要进入那条线!我说正确的话–不是左!”联合/大陆工人对顾客大喊。 “不,第30行及更高行可以登机,只有30行和
更高!”冷静下来的女士–我认为您个人也是这样。

几分钟后,我发现她也没有在看或扫描她从别人那里收集的机票,这意味着任何持有机票的人都可以登机–和某人。一名男子将我的飞机运到希洛,但直到发现有人坐在座位上才发现他的计划不对–how could there
两个人坐在28E座位上? “这班飞机不去丹佛吗?”那个人问。 “不,我们要去夏威夷的希洛…乘务员回答听起来很惊讶。该名男子迅速抓住他的东西并登上了飞机。 “在我作为飞行服务员的六年来,我从未发生过这种情况!”空姐说摇了摇头。

在空中飞行仅20分钟后,飞行员告诉我们在接下来的150英里处将会遇到湍流–他们没有说要经过多长时间。

现在我已经完成了很多旅行,遇到了一些非常糟糕的动荡,但这远远超过了一切。空姐们都失去了立足之地,拼命地坚持下去。零食包在推车上到处弹跳,准备反弹到地板上。此刻我以为有人会
实际上开始感到恐慌,其中一名空姐确实做到了。他大叫:``系好安全带,系好安全带!我们将带回饮料和食物,每个人都被扣紧,因为我需要扣紧。”

过了一会儿,湍流安定下来了,饮料服务又开始了。空姐一直在走,完全错过了我的行。我打了个电话给他打回电话,然后喝了一口姜汁啤酒。大。

马雷萨 Gochanour摄。

大岛西侧的Mauamai海滩。

马上

空姐又回来了另一轮饮料,不知何故他们错过了我的行,然后就走了过去。当我的同伴叫服务员时,服务酒的男人突然对我说:“你想要什么?”我问:``请给蔓越莓汁。 “这里–男人说推罐子的果汁
at me.

联合/大陆,我不觉得好笑…无感。我听到一个乘客说:“我从来没有见过这样的不尊重对待乘客,”但是感谢您让我们所有人安全地进入天堂。

如果您想以居民或访客的身份在普吉特海湾地区玩乐,请确保退房 马雷萨’s blog ,继续   脸书  or  推特 .

PORTER AIRLINES REVIEW BASICS:

彩神网公司: 波特彩神网
飞机: 庞巴迪Q400
Route: 比利毕晓普多伦多市机场 (YTZ)至 蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场 (YUL)
Class: Economy
座位:13B(过道)和15D(窗)
时长:大约70分钟(单程)

干杯: 每个人都像上头等舱一样得到待遇—包括免费的葡萄酒和啤酒。
耶尔: 有些人可能不喜欢骑涡轮螺旋桨飞机。
总体: 这是应该飞行的方式—很少在区域性载体上找到它。

波特彩神网公司庞巴迪Q400位于多伦多。

波特彩神网公司庞巴迪Q400位于多伦多。

全面的彩神网公司评论:

在最近的多伦多之旅中,我有机会飞往蒙特利尔,然后乘坐波特彩神网公司的飞机 (披露:这次旅行由庞巴迪支付,以检查他们在蒙特利尔的C系列)。在西雅图和 飞行地平线/阿拉斯加 我对Q400飞机并不陌生。当我与人们谈论Q400时,有很多次询问我是否尝试过Porter Airlines。幸运的是,我现在可以说我有—那是一件好事。

搭乘波特彩神网公司(Porter Airlines)时,到机场的乐趣只有一半。我走了大约一英里(可以很容易地坐出租车,公共汽车或地铁,但是那是一个美好的早晨),跳上班车,然后环游世界’最短的渡轮行程。对于那些热爱运输的人来说,体验是很酷的。那么为什么要摆渡呢?好吧,这是一个很长的故事。

到达比利·毕晓普(Billy Bishop)机场之后,请确保转身以多伦多为背景,欣赏轮渡的景色。

到达比利·毕晓普(Billy Bishop)机场之后,请确保转身以多伦多为背景,欣赏轮渡的景色。

比利·毕晓普(Billy Bishop)多伦多市机场位于多伦多的一个岛上,仅限于螺旋桨飞机和直升机。波特最初开始研究那里的运营时,当时的假设是要建造一座桥以方便进入。有一些有趣的政治东西倒塌了,没有筑起桥梁。取而代之的是,机场开有一条小轮渡,可以容纳来自“mainland”到岛上。唐’t眨眼,因为您可能会错过旅程—这是世界上最短的渡轮。

多伦多港务局正在建立一条行人隧道,这将使通行更容易并减少每条到达渡轮带来的乘客的猛烈攻击。隧道建成后(预计在2014年完工),渡轮仍将继续运营,以应对汽车交通以及想获得完整体验的乘客。

我当时住在多伦多市中心,决定步行一英里到皇家约克酒店,波特彩神网公司在那儿经营免费渡轮服务。即使是步行,穿梭和摆渡,从酒店房间到门口也不到一个小时,这真是令人印象深刻。

波特彩神网的候机区比我曾经去过的一些彩神网公司头等舱休息室要好-每个人都可以进入。

波特彩神网的候机区比我曾经去过的一些彩神网公司头等舱休息室要好-每个人都可以进入。

由于我所拥有的只是一台摄像机,因此对我而言,快速而轻松地获得安全保护。每当我在美国以外的任何地方进行机场安检时,都会得到提醒,情况会好得多。我面带灿烂的笑容,问我过得怎么样(做什么…这是把戏吗?)。我问我是否需要脱鞋,但被告知没有。他看着我的皮带说:“可能会使警报响起,”我解释说它从未有过,他让我通过(与TSA发出的吠叫命令有很大不同)。

这是事情真的变得不同的时候。波特彩神网的候机室没有一堆笨拙的座椅,光线不好,而像头等舱休息室—和一个好人。我去过其他彩神网公司的一些头等舱休息室,这些休息室比波特差 ’的等候区。这里有免费的饮料和小吃,没什么大不了的,但仍然令人印象深刻。酒店提供免费wifi上网和充足的舒适座椅,所有这些都无需额外付费,仅是Porter体验的一部分。

在飞行前,我有机会与Porter通讯的Brad Cicero和Amanda Ashford坐下来,以了解有关该彩神网公司的更多信息。他们向我解释说,波特希望在他们的休息室增加一些付费选择,包括即食食品和酒精饮料。

波特彩神网公司提供了一种舒适的,感觉高端的机舱,尤其是对于支线客机而言。

波特彩神网公司提供了一种舒适的,感觉高端的机舱,尤其是对于支线客机而言。

每次飞行都已明确宣布,人们在三个登机口之一排队,然后前往十个登机口之一。对于大多数支线螺旋桨飞机,您必须(“get to”(对于彩神网迷)登上停机坪。一年中的某些时候这可能还可以,但是多伦多的冬天会有点凉。因此,该彩神网公司帮助设计了定制的行李箱,以允许内部走廊连接到飞机,从而使乘客远离这些元素。

Q400以宽敞的高架垃圾箱而闻名(尽管Q400nextgen确实做得很好)。如果您携带的是更大的随身行李,可以将其交给门口的Porter员工,一旦您将其归还给您,土地。这是一个 与阿拉斯加类似的服务边境彩神网公司还提供其Q400.

波特已经为Q400配备了34″70个座位的座位间距与典型的78个座位设置相比。所有座椅均为皮革,内饰采用浅色调。感觉更像是一个人’的私人飞机要比客机好。在我的两次飞行中,我都有一个同伴,’不能给我太多的空间—虽然我比男人大一点。我当时正坐在去蒙特利尔的过道上,所以我真的必须避免被过道的人撞到。

是的,这可能是上午11:30的航班(西雅图时间上午8:30),但是我不得不为我的故事测试免费的葡萄酒。

是的,这可能是上午11:30的航班(西雅图时间上午8:30),但是我不得不为我的故事测试免费的葡萄酒。

仅仅因为飞行一个小时就不会’并不意味着乘客不’无法获得全面服务。起飞后不久,空姐开始走下通道,分发餐盒和饮料。在去蒙特利尔的路上,我吃了一个意面鸡肉三明治,在回来的路上,是一个带蔬菜的鸡肉包裹。现在,这些都不是全餐的一部分,但是比您在其他任何国内彩神网公司的经济中所期望的要多得多。更不用说您还可以获得免费啤酒或葡萄酒— in a real glass.

空姐穿着经典的制服,看上去很专业,而我能够与之互动的四人似乎很享受他们的工作,并且与乘客保持着积极的互动,即使他们的服务时间很短。

蒙特利尔的天气是多雾和多雪的,所以直到几乎降落之前,我们看不到地面。即使坐在飞机后部附近,Q400上的脱机过程也始终很快速。

从Porter Airlines Q400上看到比利·毕晓普(Billy Bishop)多伦多市机场(YTZ)。

从Porter Airlines Q400上看到比利·毕晓普(Billy Bishop)多伦多市机场(YTZ)。

在蒙特利尔呆了几个小时后,我回到机场,准备再乘波特乘飞机。回程同样愉快。这家彩神网公司似乎在正确的时间,正确的位置,提供了正确的服务。

他们正在努力使美国客户在多伦多获得清关服务,以便他们可以将路线扩展到没有海关的美国。波特还计划在将来的某个时候将候机室带到他们服务的其他机场,例如蒙特利尔和纽瓦克。

以前,该彩神网公司尚未盈利,客运量约为50%。一旦完成了2011年的数字,他们希望显示出大约60%的利润和入住率,从而有助于推动这家独特彩神网公司的未来增长。

查看我的彩神网公司航班的所有20张照片

Frontier Bombarider Q400(N502LX)坐在丹佛,等着带我去白杨。

Frontier Bombarider Q400(N502LX)坐在丹佛,等着带我去白杨。

住在西雅图,我有很多在庞巴迪(Bombardier)上飞行的机会 Q400s通过 地平线彩神网 Alaska Airlines。当我最近有机会从西雅图飞往阿斯彭时, 乘坐Beechcraft星际飞船,从丹佛(DEN)飞往阿斯彭(ASE)的航班上,我没有太多选择。我可以乘坐 联合彩神网CRJ 700 (由 天幕 )或Frontier Airlines Q400(由 山猫彩神网 )。作为我的彩神网迷,我根据飞机类型选择了我的彩神网公司,并想体验Q400飞往丹佛的经历 —对我来说幸运的是,它也是两张票中最便宜的。

从西雅图(SEA)降落在DEN上时,我大约停留了一个半小时。这是一件好事,因为Q400飞机位于机场尽头,位于一些楼梯下,并且在一个非常狭窄的走廊尽头。我希望我能在主航站楼里花更多的时间,因为支线飞机的等候区没有太多可提供的东西。

Q400并不以超大空间而著称,但是这次飞行几乎是空的,所以我有足够的空间。

Q400因其宽敞的空间而闻名,但这次飞行几乎是空的,所以我有足够的空间。

我们的航班非常空旷,大约有20人乘坐70架客机飞行。登机很容易,一个公告让人们开始登机,只花了几分钟。乘坐区域性彩神网母舰的吸引力之一是登上停机坪的机会增加。尽管大多数彩神网旅行者可能不喜欢这样登机,但对于彩神网迷来说,没有什么比这更胜一筹了。

登机时,有一个推车,乘客可以将随身行李放在货舱中,而不是放在机舱中。我所拥有的只是一个背包,所以我选择将其携带…坏电话。即使它很小(按便携式标准),也不会’不能放在头顶垃圾箱中。对我来说幸运的是,在空座位上存放我没问题,但是如果飞机已经满了,在我的座位下面放一个后背包确实会占用我很多空间。

为了分配重量,每个人都坐在飞机后部附近。我当时排在第7行,是最远的人,周围没有人。

外面看时,许多乘客可能不会欣赏这种景色,但我喜欢它。

外面看时,许多乘客可能不会欣赏这种景色,但我喜欢它。

不像阿拉斯加’s Q400s, Frontier’带有防晒霜,座位可以躺倒。当然可以,但是飞行只有45分钟,因此这些功能对我来说意义不大。

涡轮螺旋桨发动机的发动机启动始终是我飞行中最喜欢的部分,而那些甜蜜的普拉特&惠特尼PW150A发动机没有让人失望。在第7行中,我有一个很好的视野,看着它们缓慢启动并听到引擎的轰鸣声。再次,也许不是大多数乘客会喜欢的东西,但这是当我有其他选择时选择乘坐Q400的原因之一。

从丹佛到阿斯彭的美景真是太神奇了。 Q400的低空飞行肯定有帮助。

从丹佛到阿斯彭的美景真是太神奇了。 Q400的低空飞行肯定有帮助。

像往常一样,我准备拿起相机准备起飞时拍照。是的,您可以在起飞时一直保持电子开启状态,对我大喊大叫,但是相机不会影响飞机。空姐说几句话的情况很少见,但这就是其中之一。有人告诉我必须关闭相机,必须等到我们到达10,000英尺后再打开相机… sigh —好的。我可能不同意这些规则,但是我不会与试图做自己工作的人争论。

我们还被告知,在整个飞行过程中我们将无法打开手机。不只是飞行模式,它也无法’完全没有。我的猜测是,由于我们从未飞得很高,所以在飞行过程中我们仍然能够得到接收并可能造成干扰。无论哪种方式,我都听着并保持手机关机,并欣赏窗外的景色。

这只狼幼崽的名字叫沃尔夫冈(Wolfgang),在阿斯彭(Aspen)看起来很像家。

这只狼幼崽的名字叫沃尔夫冈(Wolfgang),在阿斯彭(Aspen)看起来很像家。

短暂的飞行非常坎bump,尤其是在快要结束时。同样,大多数人可能不会’我不喜欢在湍流中乘坐涡轮螺旋桨飞机飞行的想法,但实际上我很喜欢它。很明显,这架飞机以前是湍流的。即使颠簸不是那么糟糕,但高架垃圾箱却像一场大风暴一样在晃动,并与引擎竞争,使噪音最大。

随着我们离ASE的临近以及迅速下降,天气变得更糟,空姐甚至没有起床去做最后的安全检查,但要求我们确保座位抬起并系好安全带以降落。好的,我可以理解,但是他们在整个飞行过程中都没有起床。并不是说我需要在45分钟的飞行中喝一杯,但至少起床一次以检查一下乘客可能是个好主意,而不是坐在您的跳座上闲聊。

飞向阿斯彭非常漂亮,而且有点进取。我们蹦蹦跳跳,以陡峭的角度驶入机场。作为彩神网爱好者,这次飞行很棒,但我可以看到大多数人怎么会以不同的方式思考。但是,如果您想飞入阿斯彭(Aspen),除了乘坐CRJ700或私人飞机外,别无选择。我喜欢飞行,这是一件好事,大多数人都愿意去体验阿斯彭。

我的Frontier Q400航班的更多照片…

达美彩神网与KLM波音747-400的空中客车A330在阿姆斯特丹的背景中。

达美彩神网与KLM波音747-400的空中客车A330在阿姆斯特丹的背景中。

这是我的RwandAir冒险之旅的最后一站。我已经从 737航班从西雅图飞往卢旺达 刚完成一个 荷航A330从卢旺达基加利飞往阿姆斯特丹10个小时的航班。我已经很累了,不确定在另一架A330上再坐十个小时,我的思想,身体和精神会怎样。从积极的方面来说,我期待着将两架国际空客A330背靠背进行比较。总的来说,我不得不说我喜欢 西北 达美彩神网A330远程高级经济舱比荷航好一点。

到达阿姆斯特丹时,我停留了三个小时,希望能结帐 他们的观景台。在发现飞机之前,我需要为笔记本电脑和手机充电,因为我过去的十个小时的飞行没有座位上的电源,下一个也没有。寻找开放式插座的经典活动正在进行中。

我开始从大厅的两侧看。我一直走着走……好吧,走。认真吗在D,E和F大厅上下翻看45分钟后,我发现了一个高约7英尺的自动售货机出口,一个出口在浴室内,一个在消防水带支架上,一个在拥挤的人行道中央支柱上。我选择与人群打交道,坐在支柱旁边的地板上(看起来像个白痴),插入手机,然后……什么也没有。太好了,这个出口没有用。现在的辩论是我想让自己看起来更像是一个白痴站在浴室给我的手机充电,爬上自动售货机或使用消防水带上的插座,这可能会引起一些警报响起。我认为我最好的选择是用消防水带,幸运的是它能起作用。糟糕的是,榨汁花了很长时间,以至于我无法检出观景台–我想下次保存它。

空中客车A330上的达美经济舒适型座椅。

空中客车A330上的达美经济舒适型座椅。

我想我最好还是去那扇门 我第一次接受身体扫描。我们不得不在登机口的一个小等候区等候,而登机前几乎没有什么娱乐性。我当时坐在 三角洲经济舒适,使我的座位间距增加了四英寸,倾斜度增加了50%,优先登机并提供了免费酒精饮料。您还坐在飞机的前部附近,这意味着您到达西雅图后首先要报关。 。

即使再增加四英寸,我的腿也无法完全伸展开来,因为座位下面有一个巨大的机上娱乐箱,无法容纳多余的腿部空间。您可能会想到,在座位下放一个像这样的大电箱,它们至少会给您一个电源插座,但是却没有。继续阅读 SeatGuru.com ,看来只有商务舱有网点。好东西,我在中途停电了。

一个令人惊讶的发现是高架垃圾箱中有一个通风孔。我绝对喜欢我的通风孔,因为我通常很热,微风可以带来很大的不同。当然,大多数家用飞机都有通风孔,但我发现越来越多的长途飞机波音747、777,空客A330 / A330和A380都缺少它们。

在两条腿上(从KGL到AMS,从AMS到SEA),我都有靠窗的座位。什么时候 在荷航A330上飞行时,我注意到座椅和墙壁之间有很大的空间,希望外侧扶手能抬起,以便我可以进入那多余的空间。扶手不能在KLM A330上升起是很糟糕的,但在达美彩神网的升起了。这给了我额外的三英寸左右的座椅宽度,我开始感到这可能是个不错的选择。不幸的是,我们很快遇到了一些麻烦。

从阿姆斯特丹起飞。

从阿姆斯特丹起飞。

登机后,我们被告知会有延迟。事实证明,卡车指示的燃油量已注入飞机,’t match the A330’的量规。延误可能很烦人,但我愿意等待以确保我们有足够的燃料—我很老套确定卡车出现故障大约花了一个小时,所有文书工作完成后,我们起飞了。

当将Delta提供的免费耳机从塑料袋中取出时,我不小心撕了一根电线。没什么大不了的,我想我只要按一下通话按钮就可以很快得到一个新的按钮。我决定尝试一些新的东西。空姐在按下通话按钮后需要多长时间为我提供帮助。我决定与路过的空姐进行眼神交流,但我不会说任何类似的话“excuse me,”对它们进行测试。

我按了通话按钮,然后等待。并等待。和神圣的废话等等。在10分钟标记处,我关闭了呼叫灯,然后再次响起。在那十分钟中,我有两个不同的空姐走过,但他们没有停下……他们甚至没有目光接触。 15分钟后,我关闭了呼叫灯,然后再次响起。另一个空姐走了过去,但还是一无所获。我可以看到我的呼叫灯亮了,并且“ding”噪音肯定在发出声音。

大约18分钟,一个空姐来到了垃圾场。我在等她问我关于我的光,但她没有’t。我决定我真的很想开始看电影,所以我问她要不要再给她另外一副耳机。我通常不是使用呼叫按钮的人,而且我从来没有对它进行定时,但是我可以肯定的是,18分钟零三名空姐走过并不行。这让我在航班上感到烦恼或沮丧,这确实做到了。

哦,是的!靠近窗户的扶手移动,给了我更多的空间。

哦,是的!靠近窗户的扶手移动,给了我更多的空间。

当尝试放松时,经济舒适型的倾斜度很棒。但是,当我面前的人正享受着额外的50%倾斜时,感觉并不是那么好-实际上很烦人。我通常是一个不’斜倚我的座位,因为我不想打扰我身后的人,但即使有额外的四英寸,我也不得不稍微斜倚一下以打开笔记本电脑。

在飞行过程中,为我提供了两顿饭。一个是您的标准彩神网意大利面,但第二个是披萨。他们俩都很体面,我以为在飞机上吃披萨很滑。因为我睡过大部分时间,所以我真的没有享受飞行中的所有便利设施。有能力举起我的外侧扶手确实使我成为与邻居坐在一起的最佳睡眠方式。经过24小时的经济飞行之后,我降落在西雅图的感觉比我想象的要好得多。

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